6月19日,記者從鄭州鐵路局了解到,從7月1日開(kāi)始,鄭州鐵路局將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖,新增開(kāi)直通旅客列車(chē)7對(duì),變更運(yùn)行區(qū)間3對(duì),鄭開(kāi)城際鐵路列車(chē)增開(kāi)5對(duì)。
同時(shí),鄭州火車(chē)站官方微信公布,從7月1日開(kāi)始,鄭州火車(chē)站將開(kāi)通到焦作城際列車(chē)5對(duì),分別是鄭州—焦作C2900、C2905/6、C2907/8、C2913/14、C2915、C2922、C2925次;焦作至開(kāi)封宋城路站城際列車(chē)兩對(duì),分別是焦作—宋城路C2901/2、C2903/4、C2909/10、C2911/12次。這也意味著鄭焦鐵路在七月一日前有望正式開(kāi)通。
此外,記者也從河南城際鐵路有限公司獲悉,鄭焦鐵路目前國(guó)家的初步驗(yàn)收已經(jīng)結(jié)束,在20日前將完成安全評(píng)估,所有指標(biāo)通過(guò)后將會(huì)確定開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的具體時(shí)間和正式對(duì)外售票。(記者 董娉)
據(jù)了解,鄭徐高鐵途經(jīng)河南、安徽、江蘇3個(gè)省份,線路全長(zhǎng)361.937公里,河南省境內(nèi)252.8公里,商丘市境內(nèi)146.9公里。全線共設(shè)置鄭州東、開(kāi)封北、蘭考、民權(quán)、商丘、碭山、永城北、蕭縣北、徐州東9個(gè)車(chē)站。
6月19日,記者從鄭州鐵路局了解到,從7月1日開(kāi)始,鄭州鐵路局將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖,新增開(kāi)直通旅客列車(chē)7對(duì),變更運(yùn)行區(qū)間3對(duì),鄭開(kāi)城際鐵路列車(chē)增開(kāi)5對(duì)。
5月27日,映象網(wǎng)記者從鄭州鐵路局獲悉,根據(jù)火車(chē)票60天的預(yù)售期,暑期返家的學(xué)生即日起就可通過(guò)鐵路12306官方網(wǎng)站、電話預(yù)訂等方式購(gòu)買(mǎi)最低半價(jià)的學(xué)生票。
徐霄燕還透露,1月21日,浙江消保委向上海鐵路運(yùn)輸法院的上一級(jí)法院上海鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院致函,提出了立案監(jiān)督的請(qǐng)求,但至今沒(méi)有回應(yīng)。截至記者發(fā)稿時(shí),距浙江消保委提交訴狀已過(guò)去30天,徐霄燕表示仍未接到上海鐵路運(yùn)輸法院是否立案的書(shū)面通知。
火車(chē)站:根據(jù)規(guī)定車(chē)票遺失就必須全額補(bǔ)票才予以放行。
徐霄燕還透露,1月21日,浙江消保委向上海鐵路運(yùn)輸法院的上一級(jí)法院上海鐵路運(yùn)輸中級(jí)法院致函,提出了立案監(jiān)督的請(qǐng)求,但至今沒(méi)有回應(yīng)。截至記者發(fā)稿時(shí),距浙江消保委提交訴狀已過(guò)去30天,徐霄燕表示仍未接到上海鐵路運(yùn)輸法院是否立案的書(shū)面通知。
據(jù)北京法院網(wǎng)官方微博“京法網(wǎng)事”消息,今天上午,北京市高級(jí)人民法院對(duì)原昆明鐵路局局長(zhǎng)聞清良受賄上訴案依法公開(kāi)宣判,裁定駁回上訴,維持原判。2010年4月到昆明鐵路局任局長(zhǎng)前,聞清良已在太原鐵路局工作了十幾年,歷任總調(diào)度長(zhǎng)、運(yùn)輸處處長(zhǎng)、副局長(zhǎng)。
該線路建成后,鄭州至太原的行程只需2個(gè)小時(shí)左右。
目前,鄭州至焦作城際鐵路線已經(jīng)基本建成,作為未來(lái)鄭州至太原高鐵線路先行建設(shè)的一部分,今年年初,鄭焦城際鐵路將先行通車(chē)。太焦線建成后,太原到焦作只需1.5小時(shí),而到鄭州只需2個(gè)小時(shí)左右。
10月14日,映象網(wǎng)記者從鐵路部門(mén)了解到,今年年底開(kāi)始,鄭州、北京、上海等鐵路局所轄的客車(chē)(除動(dòng)車(chē)、高鐵和城際外)車(chē)體顏色重新刷上橄欖綠,全新概念的“綠皮車(chē)”將回歸大眾視野。
全新概念的“綠皮車(chē)”將回歸大眾視野。
10月14日,映象網(wǎng)記者從鐵路部門(mén)了解到,今年年底開(kāi)始,鄭州、北京、上海等鐵路局所轄的客車(chē)(除動(dòng)車(chē)、高鐵和城際外)車(chē)體顏色重新刷上橄欖綠,全新概念的“綠皮車(chē)”將回歸大眾視野。
一審敗訴的國(guó)家鐵路局堅(jiān)稱(chēng)公開(kāi)信息非自己職責(zé)。
昨天下午,狀告國(guó)家鐵路局的律師董正偉收到上訴狀,一審敗訴的國(guó)家鐵路局堅(jiān)稱(chēng)公開(kāi)信息非自己職責(zé)。國(guó)家鐵路局在訴狀中堅(jiān)稱(chēng)自己“沒(méi)有定價(jià)權(quán)”,定價(jià)權(quán)屬于鐵路總公司,所以不存在“公開(kāi)信息”這一職責(zé)。
昨天下午,狀告國(guó)家鐵路局的律師董正偉收到上訴狀,一審敗訴的國(guó)家鐵路局堅(jiān)稱(chēng)公開(kāi)信息非自己職責(zé)。國(guó)家鐵路局在訴狀中堅(jiān)稱(chēng)自己“沒(méi)有定價(jià)權(quán)”,定價(jià)權(quán)屬于鐵路總公司,所以不存在“公開(kāi)信息”這一職責(zé)。
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