根據上海鐵路局昨日發布的調圖信息,新建的合福高鐵將于7月1日正式開通,屆時鄭州前往黃山旅游的市民又多了一種乘車選擇。此外記者了解到,目前鄭合高鐵部分區段已開始動工,待鄭合高鐵通車后,鄭州前往黃山乘車時間有望縮短至4個小時以內。
據了解,鄭州和黃山之間一直沒有開通直達火車,目前市民若乘坐火車去黃山旅游,最簡單的方式是在南京站或從宣城站轉車,所需時間均在11個小時以上。合福高鐵開通后,從合肥乘高鐵到黃山只需1小時25分鐘,不過由于鄭州到合肥目前只有普通鐵路,全程最快仍需近9個小時。記者同時了解到,鄭合高鐵河南段今年初已開始施工,該項目通車后,鄭州到合肥乘車只需2個多小時,屆時從鄭州到黃山乘車時間有望縮短至4個小時以內。
合福高鐵是京福高鐵的重要組成部分,是我國繼京津、武廣、鄭西高鐵之后,又一條設計時速為300公里的雙線電氣化高速鐵路。據悉,除了黃山外,合福高鐵沿線旅游景點還有婺源、武夷山、南靖土樓、廈門鼓浪嶼和三清山等,有“全國最美高鐵線”之稱。(記者 聶春潔)
◎今日起,洛陽龍門站開通上海虹橋的始發高鐵G1812次,全程只需6小時39分鐘。
從昨日起,三個城市的老百姓無需中轉,就可以不慌不忙地在家門口坐上始發高鐵直達部分一線城市。
“開封現有兩趟普通旅客列車發往北京,增加高鐵后,從開封乘火車去北京的時間將大大縮短。” 昨日,開封市鐵路部門工作人員告訴記者,11月10日起,開封鐵路將開行直達北京的高鐵G1561次。
“開封現有兩趟普通旅客列車發往北京,增加高鐵后,從開封乘火車去北京的時間將大大縮短?!薄 ∽蛉?,開封市鐵路部門工作人員告訴記者,11月10日起,開封鐵路將開行直達北京的高鐵G1561次。
記者查詢得知,11月10日的G1808次列車,已經開始售票,該車次07:53從許昌東站發車,用時5小時32分,于13:25抵達上海虹橋站。
記者查詢得知,11月10日的G1808次列車,已經開始售票,該車次07:53從許昌東站發車,用時5小時32分,于13:25抵達上海虹橋站。
11月5日,連徐高鐵在連云港正式開工建設,該線路東起江蘇連云港市,西至徐州市,正線全長180.03公里,設計時速350公里/小時,建設工期3年半,2020年建成運營后,從徐州至連云港只需40分鐘,而通過與鄭徐高鐵連通,由鄭州至連云港的最快只需要2小時左右,較目前節省近6個小時。
一名六旬男子獨自來合肥旅游,不曾想人還沒到,卻因為抽了一根煙,將所乘坐的高鐵“逼停”兩分鐘。很快工作人員發現了這名抽煙旅客,并將其交由乘警處理,排除安全隱患后,高鐵這才得以繼續前行。
據安徽商報消息 一名六旬男子獨自來合肥旅游,不曾想人還沒到,卻因為抽了一根煙,將所乘坐的高鐵“逼停”兩分鐘。民警還表示,根據最新規定,在動車組上因抽煙被公安機關處罰的旅客,將被暫時限制購買動車組車票。
據介紹,鄭州南站位于鄭州市東南的航空港實驗區境內,距新鄭機場5公里,距主城區30公里,距許昌市50公里,區位條件十分優越。
鄭徐客運專線的正式開通,拉近了民權與全國各地的距離,從民權坐上高鐵可以直接到達20多個省會城市,鄭民高速也于9月26日正式通車,民權到新鄭機場僅需一個小時,民權交通區位優勢凸顯,民權將把“樞紐經濟”這塊“蛋糕”做得更大。
洛陽市發改委:呼南高鐵河南主通道利用鄭太、鄭萬鐵路,焦濟洛、洛平城鐵是輔路 其中,過境洛陽的線路方案為:自焦作—濟源—洛陽—平頂山—襄陽;過境鄭州的線路方案為:自焦作—鄭州—平頂山—襄陽。
截至昨日19時記者發稿,12306顯示,開通首日,鄭州到上海高鐵車票相對平穩,只有五趟車車票賣完,而中秋9月15日這一天,還有不少余票。在鄭徐高鐵開通首日,鄭州至南京高鐵二十多個車次中,只有少量車次還有余票,杭州方向十趟高鐵中,只有三趟車有余票。
為配合鄭徐高鐵開通運營,9月10日起鐵路部門將調圖,而相應列車車票已于9月4日開售。該網站顯示鄭州—上海的高鐵列車中,仍有一趟狀態為“列車運行圖調整,暫停發售”。其中,鄭州東到上海虹橋的二等座票價均為447元,鄭州站到上海虹橋二等座票價為453元。
8月12日,由北京西開往深圳北站的G79次高鐵發生停電故障,車廂內上千人被困在將近40攝氏度高溫的車內,共持續近2小時,幾位乘客已經出現了虛脫。 針對這次“大晚點”,網友們產生了疑問:為何高鐵、動車停電后,不能開門開窗,有無應急預案?因高鐵、動車原因造成的晚點能不能理賠?