機場出租車等客區,停放的大部分都是藍色出租車
映象網訊(記者 劉長征 高冬麗/文 邱琦/圖)乘出租車打表、計價收費,這本是最正常不過的事情。然而,不少網友卻投訴在鄭州新鄭機場遭遇了坐出租車不打表的情況。事實果真如此嗎?為什么出租車司機不愿意打表?東方今報記者調查發現:從機場坐出租車,想找個打表的,真難。
【投訴】
機場坐出租車遭遇“不打表”
近日,博友“石扉客2014”在微博上表示,自己很多年沒有到新鄭機場了,沒想到出租車還是一如既往的不靠譜,沒一家愿意打表,司機都叼著煙站在車子外面拉客喊價,機場到市區一百元都不肯走。
于是,“石扉客2014”轉身就上了機場大巴,那些拎著大包小包的旅客還在出租車等客區被拉客的司機們包圍著發呆。
【體驗】
價格高低全憑乘客砍價本事
那么,新鄭機場是否真如“石扉客2014”所說的那樣呢?昨天上午,東方今報記者來到新鄭機場體驗了一番。
半小時只有4輛出租車載上客
昨天10時40分,機場的人并不是太多。新鄭機場出租車等客區,已經有25輛出租車在排著長隊候客,其中,有23輛都是藍色車身,只有2輛是綠色車身。
11時許,來了一群拉著大行李箱的乘客,兩三名司機趕快湊上前去,他們只聊了幾句,乘客便擺擺手,拖著行李去乘坐機場大巴了。
11時02分,排在前面的兩輛出租車終于載到客人離開。
11時05分,又有兩輛出租車離開,其中一輛出租車上的乘客是拼車。
市區出租車“挪”到停車場拉客
11時20分,國內某航班到鄭,記者與這些乘客一起走出機場大廳,剛邁出機場大廳的門,立刻有一名男子走到記者面前,問道:“去哪兒?坐出租車不坐?”
記者告知要去二七廣場,男子迅速說道:“不打表,120元錢,你看合適不合適?”
看記者有些遲疑,男子隨后又說:“打表得180元或200元呢!”
“放心吧,我們都是鄭州市區的車,很正規,拉到地方再付錢,這樣你也不吃虧?!蹦凶永^續游說道。
當記者問其車在哪兒時,男子指了指前方的停車場說:“出租車排隊的地方不讓停,車都在停車場停著呢?!?/p>
記者以再考慮考慮為由拒絕后,一轉身,立刻又有司機問記者是否去鄭州市區。
“不打表130元?!边@名司機報的價格明顯比第一名司機的價格高,看見記者有些遲疑,這名司機主動說道:“要不你讓我再多拉一個人,收你100元怎么樣?”
這名司機還告訴記者,自己的車也是正規的出租車,因為機場附近本地的出租車司機不讓他們排隊,他們才選擇了將車放在停車場,自己在大廳門口攬客。
就這樣,僅僅從機場大廳到出租車等客區短短十余米的距離,就有七八位司機問記者是否乘車,報價在100元~180元不等。巧的是,他們都是從鄭州市區來的車,并且車都在停車場,而非機場設定的出租車等候區。
每年夏令高溫和冬季春運期間的安全生產等專項檢查中,行業管理部門和執法部門都將安全帶設施完好情況列入必須檢查的項目,如設施存在缺失,將立即責令企業整改。
荊州女子乘飛機深夜到漢,機場打的卻屢遭拒載,好不容易上了一輛車,還因不愿加價200元被司機趕下車。
根據鄭州市的通知,自今日(12月8日)起,鄭州機場大巴設在市區的三個乘坐點暫停發車10天。
不少網友投訴在新鄭機場遭遇坐出租不打表的情況。事實真如此嗎?
10月7日,記者從鄭州機場獲悉,7天長假期間,機場旅客吞吐量在35萬人次左右,再創歷史新高。據河南機場集團運輸公司統計,假期間共有近6萬人次從鄭州市區乘坐機場大巴趕飛機,機場大巴共安排加班101班,發送旅客最多的一天在10月7日,達到8000多人次,僅加班數就達到23班。
因新戶報裝施工,7月22日21:00至7月23日6:00,鄭州自來水投資控股有限公司擬對貨站街與中州大道交叉口周邊區域實施停水。汽車北站發車點線路為昆侖樂居酒店—中州大道—金水路立交—金水東路—京港澳高速—新鄭機場,運行時間由原來的50分鐘增加到70分鐘左右。
自7月20日起,受機場高速公路改擴建施工影響,鄭州機場大巴運行路線微調,其中影響最大的是民航大酒店發車點,微調后,機場大巴的車程時間有所增加。從鄭州東站、火車站西廣場、龍源大酒店三站發車的機場大巴除線路微調外,運行時間不變。
限行給市民前往機場帶來多大影響?
高速交警提醒駕駛員,如在機場高速公路施工路段發生輕微事故,一定要考慮他人的通行,進行“互碰自賠”快速處置。該負責人提醒,施工期間,機場高速公路是鄭州市區至機場的“專用道”,前往許昌方向一定提前繞行京港澳高速公路,避免走機場高速公路發現是“斷頭路”,給自己帶來麻煩。
昨天,首都機場巴士正式開走公交專用道,享受與公交車一樣的“優待”。今年兩會期間,首都機場總經理張光輝表示,有關部門正在對機場大巴可走公交道進行研究,預計即將出臺相關政策。
”近日,在喀什師范學院讀書的小陳向河南商報記者爆料,稱有一些騙子在鄭州火車站旁“演戲”,忽悠乘客乘坐黑車。小陳說,他近日來鄭州玩耍,返程時在鄭州火車站旁準備乘坐機場大巴去新鄭機場時,遇到了佩戴“鄭州大酒店售票處”證件的“工作人員”。
鐵路部門人士告訴記者,按初期正常運營時間計,從鄭州東站到機場,一站直達為19分鐘,而從鄭州火車站到達機場,則需22分鐘左右。
正式運營后一站直達最快僅需19分鐘。
鐵路部門人士告訴記者,按初期正常運營時間計,從鄭州東站到機場,一站直達為19分鐘,而從鄭州火車站到達機場,則需22分鐘左右。
正式運營后,鄭機城鐵將與鄭開、鄭焦城際鐵路跨線運行,開封、焦作市民去鄭州機場坐飛機,可一站直達,更快更方便。