映象新聞

　　鄭州市文化路北段一個(gè)二手車交易市場(chǎng)，停放著密集的二手車

　　映象網(wǎng)訊（記者 夏萍/文 首席記者 張曉冬/圖）12月9日，東方今報(bào)報(bào)道了焦作市民盧先生在鄭州二手車交易中心購(gòu)買了一輛二手車，因里程表被動(dòng)過(guò)手腳而多掏5萬(wàn)元的事情。里程表真那么好動(dòng)手腳嗎？12月17日至18日，東方今報(bào)記者在鄭州二手車交易中心暗訪調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，調(diào)表車竟然還有專業(yè)門店，這些門店甚至多達(dá)50處。

　　【調(diào)查】

　　專業(yè)“調(diào)表”門店多達(dá)50處

　　12月9日，東方今報(bào)報(bào)道了焦作市民盧先生在鄭州二手車交易中心購(gòu)買了一輛二手車，經(jīng)查詢發(fā)現(xiàn)里程表被動(dòng)過(guò)手腳，因此本應(yīng)13萬(wàn)元可以購(gòu)買的車卻用了近18萬(wàn)元。

　　里程表真可以修改嗎？記者走訪中發(fā)現(xiàn)，調(diào)低里程表已成為“公開的秘密”。“里程表超過(guò)5萬(wàn)公里，車價(jià)就降個(gè)檔次，賣車前基本會(huì)調(diào)低。”一知情者透露，行內(nèi)稱此為“調(diào)表車”。

　　12月17日下午，記者先后來(lái)到鄭州市文化路與三全路交叉口向北500米處的二手車市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)調(diào)里程表在這個(gè)行業(yè)內(nèi)幾乎人人皆知。

　　在一位知情者的指點(diǎn)下，記者來(lái)到鄭州市花園路東側(cè)北環(huán)汽配城，發(fā)現(xiàn)聲稱可以調(diào)校里程表的門店還真不少，大多是汽車維修店或修理廠，且都公開做，有的甚至在門頭上特意用明顯字眼標(biāo)注“專業(yè)調(diào)校里程”。

　　隨后，記者走訪了幾條街，發(fā)現(xiàn)可供調(diào)表的地方竟多達(dá)50處。

　　【揭秘一】

　　1到10分鐘搞定 最高收費(fèi)千元

　　記者詢問(wèn)了多個(gè)商家，“調(diào)表？那得看你是什么車型了。”一位師傅說(shuō)道，目前市面上大多數(shù)汽車的里程表已由原先的機(jī)械表，換成了與行車電腦相連的電子表，調(diào)里程表很簡(jiǎn)單，只要拆下汽車儀表盤內(nèi)的行車電腦主板芯片，并將其通過(guò)電路板和讀取器連在電腦上，利用電腦軟件更改其中的汽車?yán)锍虜?shù)就算大功告成了，整個(gè)過(guò)程只需數(shù)分鐘。

　　“要是捷達(dá)、老款桑塔納等車機(jī)械式的里程表，用起子就能搞定。”該師傅笑著說(shuō)。此后，記者又走訪了多家門店，基本上都得到了可以調(diào)表的答復(fù)。

　　當(dāng)記者報(bào)出一款價(jià)格在8萬(wàn)元上下的車型時(shí)，該店家改口稱“調(diào)不了”。記者幾番詢問(wèn)原因，該店家透露：“你這屬于基礎(chǔ)車，調(diào)表一分鐘就能搞定，你說(shuō)我收你多少錢合適？多了你不給，收你50元，還不夠費(fèi)事的。”相比之下，高檔轎車因組裝精密，調(diào)表過(guò)程難度加大，涉及是否拆卸方向盤或破解行車電腦密碼等問(wèn)題，利潤(rùn)更大，但時(shí)間也用不了10分鐘，“根據(jù)不同價(jià)位，最貴可收到上千元”。

　　當(dāng)記者假裝擔(dān)心調(diào)表后會(huì)被人看出來(lái)時(shí)，該店家表示，調(diào)表車的儀表盤公里計(jì)數(shù)、安全配置等功能在檢測(cè)時(shí)表現(xiàn)均為正常。除了特別專業(yè)的人，一般人看不出動(dòng)過(guò)手腳。

　　【揭秘二】

　　調(diào)少1萬(wàn)公里 多賣上萬(wàn)元

　　隨后，記者又轉(zhuǎn)了一條街，依然詢問(wèn)一輛8萬(wàn)元的車需要調(diào)表的價(jià)格，店內(nèi)一位師傅直接報(bào)價(jià)：“150塊錢。”記者問(wèn)：“調(diào)多少里程數(shù)都是這個(gè)價(jià)格嗎？”

　　“高低都是一樣的，沒啥限制。你說(shuō)調(diào)多少就調(diào)多少。”該師傅回答。

　　“但也不易把里程數(shù)減少得太夸張，你要是一輛車五年下來(lái)跑個(gè)五萬(wàn)公里還算正常，調(diào)表時(shí)最多也就能減少個(gè)一萬(wàn)公里。太多了人家會(huì)懷疑，買車人也不是傻子。”該師傅“善意”地提醒。

　　他說(shuō)，現(xiàn)在賣車的大多都是個(gè)人或企業(yè)單位，他們?cè)谫u車之前，為了“好賣車”和“賣上價(jià)錢”都會(huì)對(duì)里程表進(jìn)行“調(diào)整”，這已經(jīng)成為一個(gè)不可少的程序。

　　在二手車交易中，除了出廠年份，另一個(gè)估價(jià)的重要標(biāo)準(zhǔn)就是汽車的行駛里程。如果一輛車年限太久，里程數(shù)太大，肯定不好賣出去。

　　“一款車型里程數(shù)每減少1萬(wàn)公里，能使其價(jià)格漲上萬(wàn)元。”該師傅說(shuō)。

　　【揭秘三】

　　調(diào)表的九成是車販子一成是賣車人

　　鄭州市花園路東側(cè)北環(huán)汽配城一汽修師傅透露，前來(lái)找他調(diào)表的人九成都是“二手車販子”，只有一成是私家車車主。

　　“如果你遇到一輛里程數(shù)只有1萬(wàn)公里，價(jià)格卻比市場(chǎng)價(jià)低2萬(wàn)元左右的二手車，千萬(wàn)別高興太早，極有可能你遇到了‘調(diào)表車’。”該師傅對(duì)記者說(shuō)，二手車市場(chǎng)交易水很深，需要有火眼金睛。如果真要買車，最好去正規(guī)的4S店。

　　對(duì)此，一位二手車經(jīng)理王喆表示，二手車經(jīng)銷商和4S店二手車業(yè)務(wù)技師在收車時(shí)，都會(huì)對(duì)汽車的外觀、內(nèi)飾、發(fā)動(dòng)機(jī)等部件進(jìn)行檢驗(yàn)，并進(jìn)行二手車路試，在此過(guò)程中，技師會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、避震性能、內(nèi)飾磨損度等方面檢驗(yàn)汽車是否更改過(guò)里程表。因此，車主不要存在僥幸心理改動(dòng)汽車?yán)锍蹋悦庥绊懽约赫３鍪鄱周嚒Ｙ?gòu)車者則最好選擇在4S店或正規(guī)二手車經(jīng)銷商處購(gòu)車，以免上當(dāng)受騙。

　　【揭秘四】

　　百萬(wàn)以上豪車

　　里程表不敢動(dòng)成“行規(guī)”

　　說(shuō)起調(diào)里程表，一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，上百萬(wàn)的豪華轎車一般沒人敢動(dòng)其里程表，這已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)一個(gè)不成文的規(guī)定。

　　他解釋說(shuō)，對(duì)于百萬(wàn)以上豪華車車主來(lái)說(shuō)，他們必然會(huì)在專業(yè)的汽車4S店保養(yǎng)過(guò)。而且每輛豪華車的原裝車鑰匙上都有特定芯片，只要將其往專業(yè)檢測(cè)數(shù)據(jù)的電腦端口上一插，有關(guān)這輛車的一切信息都可以查出來(lái)，商家動(dòng)豪華車就相當(dāng)于“自殘”。

　　吳先生透露，大多數(shù)商家只動(dòng)50萬(wàn)以下的中低端車，其中以20萬(wàn)元價(jià)位的車為主。

　　“就拿一輛50萬(wàn)元的車為例，如果年份較新，車主開得較愛惜，車色較好，調(diào)少個(gè)幾萬(wàn)公里，就可以多賣5萬(wàn)至10萬(wàn)元。”吳先生舉例說(shuō)。