民警說(shuō)不系安全帶、疲勞駕駛以及快速行駛是造成這起事故的三大致命因素。

　　出租車司機(jī)超級(jí)疲勞，乘客本來(lái)要去東邊，他卻開(kāi)車向西，自己系著安全帶卻沒(méi)有提醒乘客系，行駛中速度又比較快，撞上燈桿后才完全醒過(guò)來(lái)。昨日清晨，在高新區(qū)蓮花大街和銀杏路口，拉著乘客的出租車撞上路邊花壇內(nèi)的燈桿后彈回，乘客頭部受撞嚴(yán)重，最終不治身亡。系安全帶的司機(jī)沒(méi)受傷。

　　的哥：當(dāng)時(shí)不想拉人還想睡

　　29歲的陳某是溝趙人，出租車司機(jī)，今年3月承包了晨曦出租車公司的一輛車，專跑夜班。前日白天他一直忙，晚7點(diǎn)左右接了車一直在市區(qū)跑，晚上12點(diǎn)到黃河路一小飯店吃夜宵，凌晨3點(diǎn)左右，看看活不多，他把車停在瑞達(dá)路合歡街交叉口的光華大酒店門口，放下椅子開(kāi)始睡覺(jué)。

　　清晨5點(diǎn)左右，有人喊“師傅醒醒”。陳某當(dāng)時(shí)不想拉人還想睡。乘客說(shuō)：“沒(méi)事，你瞌睡的話，我和你說(shuō)話，我急著去火車站趕車，轉(zhuǎn)了半天找不到其他車。”這名乘客說(shuō)著就坐到了副駕駛位上，陳不好推辭，按他說(shuō)的“當(dāng)時(shí)迷迷糊糊開(kāi)了車”。

　　乘客沒(méi)系安全帶他也沒(méi)提醒

　　交警二大隊(duì)事故民警向記者介紹了當(dāng)時(shí)陳某啟動(dòng)出租車?yán)丝腿セ疖囌镜那闆r。

　　“去火車站可以向東拐向科學(xué)大道順京廣快速路去，也可以向南順瑞達(dá)路拐向化工路向東。但是這名司機(jī)卻開(kāi)著車順瑞達(dá)路向北拐入蓮花大街后向西去了。而這名乘客是洛陽(yáng)人，在鄭州辦事后去火車站，對(duì)高新區(qū)的路也不熟，所以并不知道車向西北方向行駛。”民警李冰說(shuō)。

　　當(dāng)時(shí)司機(jī)陳某系著安全帶，而50多歲的乘客劉先生卻沒(méi)有系安全帶，陳某也沒(méi)有提醒他。出租車向西北方向而去。

　　一聲巨響后司機(jī)才徹底醒過(guò)來(lái)

　　“司機(jī)說(shuō)，當(dāng)他聽(tīng)到一聲巨響后，巨大的反彈才讓他徹底醒過(guò)來(lái)。”李冰介紹當(dāng)時(shí)司機(jī)陳某的情況，頭向西的車撞燈桿后被反彈成了頭朝東。

　　陳某看到副駕駛位上的安全氣囊都出來(lái)了，乘客當(dāng)時(shí)捂著頭叫了一聲，乘客說(shuō)頭撞得有點(diǎn)痛。他的額頭撞到車側(cè)門處，有一塊紅印。

　　陳某下車看到右前側(cè)車輪已經(jīng)變形，本來(lái)向西行的車卻掉了個(gè)頭，車前保險(xiǎn)杠幾乎全撕裂。再問(wèn)乘客，乘客說(shuō)頭有點(diǎn)痛。陳某立即給車主打電話，家在附近的車主趕到后發(fā)現(xiàn)乘客還是說(shuō)頭痛，就把乘客抬到車下。幾分鐘后，120急救人員趕到，一檢查，乘客已沒(méi)了生命體征，急救半小時(shí)無(wú)果。大夫初步分析，外力作用致乘客后腦顱或心臟出血，越出越多，最終導(dǎo)致乘客死亡。

　　“可以寫進(jìn)安全行駛教科書中了”

　　早上7點(diǎn)，記者趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，交警二大隊(duì)的事故車、技偵車都趕到現(xiàn)場(chǎng)，民警正在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查。這輛車號(hào)為豫ATI699的出租車前右輪與軸已經(jīng)變形。記者詢問(wèn)司機(jī)陳某，他說(shuō)“當(dāng)時(shí)的確困”。

　　“如果乘客系了安全帶，估計(jì)不會(huì)這么快就走了。”事故中隊(duì)長(zhǎng)張全中說(shuō)，這輛車當(dāng)時(shí)的速度不會(huì)慢，它把鋼制燈桿都撞扁了。

　　交警二大隊(duì)辦公室李警官說(shuō)，不系安全帶、疲勞駕駛以及快速行駛，是造成這起事故的三大致命因素，“可以寫進(jìn)安全行駛教科書中了”。（首席記者 徐富盈 文/圖）