等活的摩的“包圍”紫荊山地鐵口

　　女摩的司機騎得飛快，闖了3次紅燈

　　漫天要價、隨意攬客、跑起來像飛一樣……自從去年12月28日地鐵一號線開通后，黑摩的不自覺地成為鄭州各大地鐵口的一道不美的“風景”，他們駐扎在緊挨地鐵口出站口臺階處，只要見著乘客出來，便迎上前去拉客。

　　經過數日的調查，記者發現這些黑摩的不僅要價高，坐起來也很危險，他們在快車道上亂竄，很少有紅綠燈意識，存在極大的安全隱患。

　　摩的真

　　遇到外地人，開口就是50元、100元

　　10月31日8點40分，紫荊山路地鐵西南角E出口，近20輛摩的司機扎堆在這里，見有乘客出來，幾名男子便大喊：“朋友去哪兒呀？坐我車吧？”

　　半小時有近20人坐上摩的，坐車的人多為年輕男女和中年男子。

　　“航海路二七萬達去不？”“去，上吧。”一30多歲的男子坐摩的才想起問價格：“對了，到那兒多少錢？”“60，看你爽快，給50吧。”司機說完，就載著男乘客往目的地奔去。

　　“鄭州火車站去不？多少錢啊？”一名60多歲的老人帶著一個七八歲小孩問。

　　“老人家，100塊，火車站離這兒遠。”一名男摩的司機搶先開口。

　　“閨女說沒多遠，打出租車最多30塊就夠了。”老人朝男摩的司機擺擺手說“不坐”。

　　男摩的司機又改口說：“火車站那兒出租車都進不去，坐我的車跑得快，看你老人家帶個孩子，30吧。”

　　一看這個價格和閨女說的一樣，怕堵車，老人家便帶著孫子坐上這輛摩的。

　　采訪中記者看到，只要是遇到外地人，這些摩的司機都要先狠宰一番，開口就是50元、100元。

　　摩的真

　　闖紅燈、走快車道，讓人時刻感覺跟死亡擦肩

　　10月31日9點20分，民航路地鐵B出口處，幾輛摩的停在那里。

　　當聽記者說要過紫荊山百貨大樓到中原路西三環時，男摩的司機提高嗓門道：“那地方啊，堵死人，這個時間又是高峰期，你至少給我這個數。”男司機伸出5個手指，意思是50元。

　　“打的也沒你的貴。”記者有些震驚。

　　“坐出租？那你就在路上堵著吧。”男司機嚇唬道。

　　正說著，一輛摩的開了過來。這名男司機一看有人搶生意，價格馬上降了下來，“45塊，上來吧”。

　　“坐穩嘍。”男子話音剛落，一加馬力，電摩就躥出去好遠，記者整個身體往后斜，險些從車上摔下來，幸虧揪住后座兩邊類似扶手一樣的東西，“騎慢點，太危險了”。

　　“沒事，放心吧，我都騎了好多年了。”一路上，男子不斷地重復這句話。

　　在金水路與未來路交叉口，剛變成綠燈，男子便躥入快車道，在滾滾車流中飛奔。

　　“這是機動車道，你跑這里騎車？”一輛汽車經過時，司機打開窗戶“教訓”摩的司機。他裝作沒聽見，繼續往前跑，嘴里嘟噥著，“看看這些人開個四個輪子的車拽啥拽”。

　　“這本來就不該是你走的道兒。”聽記者這么一說，他反而不樂意，“我這不是為你趕路嘛”。

　　該男子說，他開摩的一年多了，“我也算是對鄭州有貢獻的人啊，你說說現在鄭州多堵，打的也不容易，坐公交也不方便，還是我這車方便，你說對不對？”

　　記者笑笑，該男子繼續自言自語，他原來在工地上干活，累死累活每月也就掙個三四千元，現在每天從早上七八點到晚上八九點，一個月掙個五六千元很容易。

　　男子也毫無保留地透露，他今年3月份又買了輛電動車，兩輛電動車換著跑，“這輛電跑完了，回家換那一輛車”。

　　從金水路、紫荊山、人民路、二七廣場、中原路，男子一路飛奔，前后一共花了55分鐘，時速多在40公里。

　　比快更讓人害怕的是，他根本不看信號燈，只要路口沒交警，他就不會停車，也不減速。只要非機動車道有點堵，他就進入機動車道，在車流中穿梭。從坐上車開始，記者就一直提心吊膽，擔心自己隨時會遭遇死亡危險。

　　摩的真

　　“如果交警問，就說是順路捎親戚或鄰居回家”

　　拉活兒的摩的都是馬力強勁、速度很快的電動車，為了近距離觀察和體驗摩的司機的速度與激情，記者專門找了一輛新買的大功率電動車。

　　10月31日10點，紫荊山地鐵E出口，一男乘客坐上了一女司機的電動車。

　　女司機轉向調頭，從人民路東側直接開向西側，向紫荊山路南側騎去。

　　記者啟動電動車，緊隨女摩的司機。女司機閃轉騰挪，速度始終保持在每小時40~50公里。

　　記者跟得很是吃力，幸運的是，紫荊山路南向的車并不算多，跟蹤對象很少被其他車輛擋住視線。

　　女司機駕駛摩的沿著紫荊山路向南，中間拐到東明路，大多數時間都直接行駛在機動車道上，并且在汽車中間穿梭，轉向也沒有絲毫征兆。

　　在東明路與東大街交叉口，女司機第三次闖過南北方向變成紅燈的信號燈，一輛公交車在正前方尚未啟動，東西方向的車輛已經開始通行，摩的閃轉騰挪，穿過車流，險些撞上公交車的尾部。

　　在東明路與商城路交叉口，男乘客到達目的地，掏了17元錢。

　　10點30分和11點，記者又分別跟了兩輛車，但兩名“久經考驗”的司機見縫就鉆，非機動車道不好走，他就插到機動車道，有時候甚至是貼著行駛中的汽車車身擦肩而過，紅燈自然也不放在眼里。記者只好眼睜睜地看著目標從視線中消失，根本追不上。

　　在紫荊山地鐵站，一名40多歲的女司機說，她老公被抓住好多回了，一抓都是罰500元。她老公都是在二馬路、火車站附近被罰款。現在，她和老公都有經驗了，凡是去這兩個地方的，出多少錢都不去。

　　怕交警查住罰款，司機們都有招。“一上車，我就告訴他們，要是交警問，就說你是我親戚或鄰居，我是順路捎你們回家的。”（記者 魯燕 張翼飛 張玉東 實習生 李鐘鳴/文）