據董女士介紹,事發當天,張老太太就是從這一站下的車。

　　今年79歲的張老太太一個多月前右肱骨上端骨折,目前仍在家養傷,據她介紹,自己是在乘坐公交時,因司機急剎車摔倒在車廂內,當時沒有不適感,一小時后被查出骨折,但是公交司機對此予以否認。近日,張老太太將此事投訴至開封市消費者協會,想討個說法。

　　急剎車后摔倒,一小時后查出骨折

　　司機否認急剎車,公交公司無法做出處理

　　“當天下午我去了開封市公共交通總公司(以下簡稱公交總公司)反映這件事,在他們的調度室里,根據我母親下車的時間,鎖定了三輛車。第二天,我又拿著我母親的‘開封市高齡老人乘車優待卡’到公交總公司IC卡中心查詢。”董女士說,查詢結果顯示,8月26日上午,張老太太在車號為51632的34路公交車上刷了一次卡。

　　董女士說,自己隨后找到了8月26日駕駛該公交的司機王某,但是王某稱自己在開封文化藝術職業學院站附近并沒有急剎車行為。“他說沒有急剎車,更沒有老太太摔倒。”

　　公交總公司安全處負責人王洪武表示,每年公交車客傷事故都比較多,但大部分都是當時發生、當時直接送醫院。如果乘客乘車當天摔倒后沒有告訴司機,下車時又自行離開,查出骨折之后再來找說法,這中間有沒有發生其他事情是說不清的,因此不能確定傷者的骨折和公交總公司有關系。“而且也沒有監控攝像頭,司機對此表示否認,我們沒辦法做出處理。”

　　10月10日下午,記者和開封市消費者協會副秘書長克航平一起來到張老太太家。當時張老太太半坐半躺在床上,身上蓋著被子,右側胳膊固定有夾板。“傷筋動骨一百天,現在俺媽每天都需要人照顧。骨折后做了接骨手術,住院十多天,因為是在公交車上摔傷的,也沒法兒享受醫保。前前后后已經花了2萬多塊錢了。”張老太太的女兒董女士說。

　　據董女士介紹,張老太太身體一直不錯,8月26日上午,她坐公交車前往市區聽老年健康講座返程時坐上了34路公交車,公交行駛至西關北街開封文化藝術職業學院附近時,司機詢問有沒有人下車。“當時我說有,然后站起來準備下車,結果司機一個急剎車,我就摔倒在車廂里了,當時右肩和右半邊臉著地。之后兩個大學生模樣的男孩把我扶起來,還送我下了車。當時我沒覺得有啥不舒服。”張老太太回憶道。

　　張老太太告訴記者,下車后她遇見了鄰居曹先生,并在曹先生的陪同下回到家中時,她的右胳膊已經抬不起來。不久,回到家的女婿發現她不太對勁,就帶她去了醫院。在河南大學淮河醫院拍了片子后,張老太太被診斷為右肱骨上端骨折。

　　張老太太及其家人認為,從在公交車上摔倒,到回家,再到醫院檢查,也就一個小時,骨折一定是司機急剎車導致張老太太摔倒所造成的。

　　記者采訪了河南大學淮河醫院骨科醫生張登峰。張登峰告訴記者,人摔倒之后感受疼痛有一個過程,這個過程有長有短。“有的人摔倒后,傷處瞬間無知覺,有的人摔倒后造成骨裂,當時不覺得嚴重,經過一兩天的活動,就會感覺骨折了,原因還是摔傷所致。”

　　家屬為討說法貼傳單尋找目擊證人

　　因為找不到當時與張老太太乘坐同一輛公交車的乘客,董女士及家人在車站周邊張貼了傳單,希望能尋找到當時的目擊證人。不久,開封市民王建設撥通了董女士的電話。

　　10月10日下午,記者見到了王建設。他回憶說,當時我跟張老太太乘坐同一輛公交車,車里人不多,公交車行駛到西關北街時,感覺司機可能是“趕點兒”,車開得特別快。“這條路本來就坑坑洼洼的,當時一個急剎車,我也被晃了一下。然后就看到一個老太太摔倒了,倆男學生把她扶起來,還送下了車。我在孫李唐莊站下的車,臨走我還說了一句,‘這車速太快了。’”

　　“過了一段時間,我出門溜達,看見電線桿上貼了‘尋找好心證人’的傳單,感覺跟我那天在車上的遭遇很像,就打了聯系電話,結果發現,當時在公交車上摔倒的確實是這個老太太。”王建設說。

　　當天,記者還見到了張老太太的鄰居曹先生。“8月26號那天上午10點多,我在家附近遛狗。一輛公交車過來后,我看見張老太太被倆學生攙下來,之后倆學生上車,當時我還納悶到底咋回事。”曹先生說,因為平日里關系不錯,他便上前詢問,“張老太太說剛才在公交車上,司機一個急剎車,她摔倒了。”

　　隨后,曹先生便送張老太太回家,“車站到她家也就二三百米,走到家門口時,張老太太的右胳膊就抬不起來了,連兜里的鑰匙都掏不出來,還是我給她掏的鑰匙。”

　　消協介入調解律師稱調解不成可訴訟

　　開封市消費者協會副秘書長克航平稱,目前消協已介入調解。我們認為,“從張老太太乘坐34路的刷卡記錄,以及后來到醫院拍片子的時間計算,中間有一個多小時,這個時間段較短,也相對合理。因此,張老太太再遭遇其他事故導致骨折的可能性很小。”公交總公司表示,如果證據充分,愿意接受消協調解。

　　10月15日,記者采訪了河南力天律師事務所主任丁香。丁律師告訴記者,乘客乘坐公交車,形成了一種運輸合同關系,公交公司有義務保護乘客的人身安全。沒有盡到義務,給乘客造成傷害,應該由公交公司承擔相應的賠償責任。即使司機當時是正常的緊急制動,如果對乘客造成傷害,相應的賠償責任也應當由公交公司承擔。是否正常緊急制動跟乘客無關,公交公司可以向造成司機緊急制動的責任一方索賠。

　　“現在當事人一方有證據證明司機剎車造成當事人摔倒并骨折,而司機不承認,那么就應當由公交公司提出反證,證明司機沒有急剎車,沒有人摔倒,提供不出來就要承擔對自身不利的后果。”丁律師說,目前可以先由消協進行調解,如果消協調解得不到履行,當事人可以到法院提起訴訟,雙方分別取證,由法院裁決雙方的證據誰更有優勢。

　　(牛枚 李超然)