南三環京廣快速路全互通式立交目前主體已基本完工

　　京廣快速路南三環出口處，將有望告別“巨堵時代”。昨日記者從相關建設單位了解到，南三環京廣快速路全互通式立交目前主體已基本完工，東西向的地面道路已完全具備通車條件，預計一周內可通行。而整個立交11月底將對廣大車主放行，京廣快速路與南三環將無縫連接。

　　京廣路南三環四層全互通式立交預計11月底通行

　　昨日上午，記者在南三環京廣快速路全互通式立交主線橋上看到，南三環地面道路已有車輛行駛。泰宏建設發展有限公司副總經理宋新文介紹說，如果帶上地面的雙向四車道，該立交橋將達到五層，在國內也屬罕見。立交橋開通分三步進行，去年11月底，原有的東西方向跨京廣路的高架先行通車。而目前，東西方向的地面道路四車道也已完全具備通車條件，由于附近人流量較大，在紅綠燈和標線沒到位的情況下，暫時還不允許通行。交警部門正在做交通組織前期工作，預計一周內就能通行。

　　第三步就是整座橋梁通車。他說，他們承建的主線橋工程總長660米，北連京廣快速路一期隧道出口，南接南水北調橋梁。目前主體已全部完工，接下來將進行瀝青鋪設及伸縮縫作業，預計11月底完全具備通車條件。

　　對此，京廣路南三環互通立交項目部劉經理說，目前立交橋主線橋和匝道主體工程基本完工，到11月底，立交橋大部分將實施通車。目前南水北調橋梁還在建設當中，所以立交橋南半部分雖具備通行條件，但暫不能通車。此外，京廣快速路一期和南三環將徹底實現貫通，屆時京廣快速路上下南三環、南三環上下京廣快速路，都能通過匝道和主線橋實現貫通。

　　京廣快速路二期北三環互通式立交匝道合龍

　　同時，記者從京廣快速路北延項目部二標段獲悉，10月7日晚，京廣快速路二期北三環互通式立交，匝道建設已順利合龍，該段鋼箱梁共計45米長，標志著京廣快速路二期與北三環“握手”成功。該標段負責人說，北三環駛入京廣快速路的匝道正在建設當中，預計年底前能完成。

　　記者了解到，京廣快速路北段（北三環—連霍高速）工程南起北三環，北到石蘇路以北，全長4.479公里。全程采取主線高架結合地面道路行駛，主線雙向6車道，地面雙向8車道。該工程有關負責人說，目前已完成總工程量的38%，預計今年年底前主干線能實現合龍。

　　“要想具備通車條件，還需要鋪設瀝青和伸縮縫作業，但這些作業冬天是做不了的。”他說，預計明年5月1日前后全段除鐵路代建段外，都能實現通車。

　　“京廣快速路南延工程暫時進展不大。”京廣快速路南延工程項目部一位負責人說，由于與BT方存在一些問題尚未結束，具體何時竣工暫時沒有確切時間表。（記者 劉瑞朝 文 許俊文 攝影）