一輛電動車著火，5分鐘燒成了鐵架子。

　　　　消防隊員正在滅火

　　　　黑煙彌漫空中久久不散

　　一輛電動車被引燃后，僅4分鐘黑煙就從一樓躥至六樓，不到5分鐘電動車僅剩下一副鐵架子。8月8日，河南省消防總隊聯合鄭州市消防支隊，通過一場電動車著火模擬演示，剖析電動車引發火災的燃燒現象和濃煙彌漫速度，讓市民直觀認識電動車起火帶來的危害。

　　現場

　　一樓引燃電動車

　　黑煙4分鐘躥至6樓

　　昨天下午4時，演示在鄭州市大學路孫八寨一棟廢棄的臨街六層樓內進行。記者通過電腦畫面看到，電動車被引燃后，瞬間燃起熊熊大火并冒出濃濃黑煙，樓道內還不時伴隨著噼里啪啦的爆炸聲，一股濃烈的刺鼻味道在十多米外彌漫著，讓人喘不過氣來。僅用了4分鐘，黑色濃煙便從一層躥至六層。樓道內設置的溫度感應器顯示，室內的溫度高達325℃，隨即消防隊員立即架起水槍對準起火電動車進行撲救。2分鐘后火勢被撲滅，但電動車燒得只剩下一副鐵架子。

　　隨后，消防隊員把4輛電動車同時放進樓道內進行測試，同樣僅耗時3分57秒，黑色的濃煙就躥至頂樓，在數十米外升起幾十米高，室內實測溫度高達982℃。

　　剖析

　　九成以上電動車在充電環節“發火”

　　據河南省消防總隊高級工程師張萬民透露，電動車著火事件近幾年在河南頻發，從2010年到現在，一次死亡3人以上的電動車火災就有4起，其中鄭州3起。

　　為什么電動車著火容易造成人員傷亡？“電動車火災發生地點多在建筑首層室內，引發火災的電動車多是大量采用高分子材料制作的豪華型電動車，這些高分子材料燃燒性能好，燃燒速度快，并產生大量有毒煙氣，導致人員中毒傷亡。”張萬民表示，第一是因為電動車中的可燃物有大量高分子材料，它們在不完全燃燒的情況下，會產生一氧化碳，這是劇毒的，還有氯化氫等有毒氣體；第二是高溫，人一旦吸進高溫氣體，就會造成呼吸道嚴重灼傷，呼吸困難導致窒息；第三是，在室內煙霧濃度高時，沒有光線，不利于人員疏散。

　　張萬民表示，根據這幾年我省消防部門調研的情況，95%以上的電動車起火都是在充電環節發生的。而目前市場上存在的電動車，幾乎都是在充電環節沒有保險裝置，也就是遇到大電流時沒有自動切斷裝置，這是很致命的。“充電器在故障的情況下，會造成電瓶反向充電，就是導致充電器輸出端線路短路，很短時間內就會導致線路起火。”

　　提醒

　　一樓電動車著火，千萬別往樓下跑

　　“通過現場實驗表明，電動車引發火災后，僅短短幾分鐘，整個樓梯間充滿濃煙，假如這時樓上的人還試圖通過樓梯向下逃生，無異于‘飛蛾撲火’，必死無疑。”鄭州市消防支隊支隊長邢明典提醒廣大市民，住宅樓等處發生火災時，住戶不要盲目逃生，尤其不要通過樓梯向下逃生，因為樓梯間的濃煙是向上走的，還是關閉房門，在室內等待救援，或用濕毛巾捂住口鼻，裹著濕被子向樓頂逃生。市區內發生火災后，消防隊員到達速度一般較快。

　　邢明典表示，根據河南省新的消防條例規定，電動車不能在建筑的門廳、樓梯間存放，如果電動車停放在一樓，一旦著火，勢必要威脅到整棟建筑內人員的安全。他希望物業管理單位和廣大居民要嚴格遵守這個規定，并在居民樓院或社區內，要統一設置電動車充電棚。同時他提醒廣大市民，要不定期檢查超期電動車線路情況，以免發生意外。（記者 高鴻鵬 文 李康 攝影）