鄭州多小區(qū)私拉電線成災(zāi) 居民安全存隱患

　　映象網(wǎng)訊(記者 韓旭/文 張曉冬/圖)電動車充電到底有多亂?緣何出亂?昨日,東方今報記者實地走訪鄭州市內(nèi)多個小區(qū)發(fā)現(xiàn),隨著電動車數(shù)量越來越多,電動車充電難已成為小區(qū)居民和電動車車主普遍關(guān)心的問題。居民為了給電動車充電,不少住戶從樓上私拉電線到車棚或空地給電動車充電等,如此方便了,卻埋下安全隱患。

　　【現(xiàn)象一】

　　一棵樹上綁8根電線給車充電

　　昨日上午,記者走訪鄭州市中州大道航海路富田太陽城小區(qū)及東三街一家屬院時,發(fā)現(xiàn)小區(qū)內(nèi)并無設(shè)置專門的非機動車停車棚,不少居民直接將電動車停在單元門口的空地上。

　　在這兩個小區(qū)內(nèi),幾乎所有單元門口都有從住戶家里扯下來的電線,有一個單元門口的一棵樹上甚至懸掛了8根電線,相互纏繞在一起。有些則直接放在綠化草地上。不少居民還出妙招,在插座上罩上空飲料瓶防雨。

　　這些電線大多來自3至6樓住戶,沒有任何保護措施。在記者采訪過程中,剛好一位居民正在為自己的電動車充電。“知道不安全,但是小區(qū)內(nèi)又沒有充電的地方,不這樣充沒辦法。”居民聞先生說,自己上班的地方離家比較遠,電動車幾乎每天都需要充電,充滿電需要將近7個小時。

　　當記者問充滿電后是否會下樓拔掉電源時,聞先生回答:“充滿電要到第二天凌晨2點左右了,怎么可能會再到樓下拔電源。”

　　【現(xiàn)象二】

　　消防通道 被充電電動車霸占

　　記者了解到,大多數(shù)車主一般下班回家就為電動車充電,由于充電時間久,一般都會在次日早上上班時拔掉電源,連續(xù)充電時間一般超過12個小時。

　　“這個小區(qū)建成時間比較早,并沒有規(guī)劃電動車充電點,現(xiàn)在電動車越來越多,不讓他們扯線充電并不現(xiàn)實。”小區(qū)物業(yè)常經(jīng)理說。

　　在富田太陽城小區(qū)內(nèi),記者還發(fā)現(xiàn)靠西北的兩棟居民樓之間是小區(qū)的消防通道,雖然在地面上畫有禁停標線,但是仍有居民私拉電線到此處,并將電動車直接停放在消防通道內(nèi),留下的路僅能通過一人。如果小區(qū)發(fā)生意外,勢必會阻擋消防車輛的通過。

　　【現(xiàn)象三】

　　電線插座塞進天然氣表箱

　　在位于鄭汴路的長城康橋小區(qū)及經(jīng)三路一小區(qū)內(nèi),雖然專門設(shè)有非機動車停放的車棚,但并沒有充電插座供居民使用,所以不少電動車主也選擇從家里私拉電線出來充電。

　　記者看到經(jīng)三路一小區(qū)內(nèi),一根電線從一居民樓六樓的窗戶處垂落到地面,“肯定存在不安全,但是不拉電線充電你告訴我怎么辦?”李先生說,自己家住六樓,當初搬到這兒住就被電動車充電問題困擾了很久。

　　起初李先生每天都會把電動車電池拿到家里充電,但是一個電池少說也有幾十斤重,久而久之就覺得既麻煩又費力,看別人都從家里扯電線出來,他也就跟著效仿。

　　記者在東風路小區(qū)看到,一些居民為了一時方便,竟將私拉的電線插座直接塞進了天然氣表箱內(nèi),而裸露的電線則纏繞在天然氣管道上。

　　【現(xiàn)象四】

　　車棚充電有限 仍有居民拉線充電

　　在南陽路鄭紡機家屬院及南陽路華苑小區(qū)、長江路豫海花園小區(qū)。小區(qū)內(nèi)雖設(shè)有專門為電動車充電的集中點。但是記者在該小區(qū)發(fā)現(xiàn),仍有不少居民從家里扯線充電。

　　“不方便,而且還要交錢,我自己從家里扯根線比這方便多了。”孟先生告訴記者,小區(qū)電動車數(shù)量太多,車棚有時候根本放不下,而且每天早上上班的時候大家都往外擠,耽誤不少時間。

　　說起安全問題,孟先生也坦言,其實他也不愿意私拉電線來充電,電線裸露在室外,也很危險,可我們沒有辦法。而且從樓上往下扯電線給電動車充電,樓上的窗戶關(guān)不嚴,有可能給小偷提供“方便”;晚上充電時,都在睡覺,如果碰到下雨天造成電線短路,有可能引起火災(zāi)。

　　在豫海花園小區(qū)也面臨同樣的問題,雖然小區(qū)為居民設(shè)置了專門的充電車棚,但由于車棚內(nèi)充電插座有限,并不能滿足居民的需要,所以,不少居民不得不從家里“空降”電線來充電。而且不少居民覺得自家扯線更為方便,而且還省錢。

　　聲音

　　私拉電線成網(wǎng) 居民時刻擔憂安全

　　當記者走進優(yōu)勝北路某小區(qū)內(nèi)時,壯觀的景象著實驚人。4棟樓之間的3個過道上空,幾乎每家都會扯出來電線為電動車充電,記者粗略數(shù)了一下竟不下百根。居民說起私拉電線也頗為無奈。

　　“這個小區(qū)是個舊小區(qū),小區(qū)內(nèi)沒有專門充電的地方,我們只能拉線出來了。”居民王先生說,他們家住在三樓,剛買電動車的時候充電都是把電池拎到家里充,但是每天都要拎著百十斤的電池,時間久了誰也受不了,況且還沒有電梯。

　　昨日,記者走訪了市內(nèi)10個小區(qū),發(fā)現(xiàn)竟有8個小區(qū)都存在不同程度的私拉電線現(xiàn)象。面對近期不斷發(fā)生的電動車充電安全事故,不少居民也表示擔心,這些電線就像蜘蛛網(wǎng)一樣錯綜復(fù)雜,一旦出現(xiàn)連電現(xiàn)象,很容易引發(fā)火災(zāi)。到那個時候,受害的就不僅僅是給電動車充電的人了,整個車棚都可能因此受到牽連。