3月15日，鄭州航空工業管理學院2014年空乘專業復試正式啟動。此次參加復試的考生以95后為主角，830多名考生同臺PK，再創該校復試人數的歷史新高。據該校招生就業處處長葉偉杰介紹，今年該校除了河南省以外，共從九個省份招收空乘學生，考慮到東三省和貴州路途遙遠，該校已派遣招生人員赴當地直接進行初、復試，到鄭州參加復試的考生分別來自陜西、山東、江西、安徽四個省份。

　　親和力等被列入考量內容

　　據了解，今年鄭州航院復試的硬性標準沒有降低，嚴格要求男生身高174厘米至184厘米，女生身高164厘米至174厘米；五官端正、身材勻稱、身體裸露部位無明顯疤痕。

　　“我們是在為航空公司培養專業人才，除了硬性的標準不會降低外，我們還會根據航空公司的要求關注報考學生的綜合素質，比如說親和力和心理素質。”謝曉芳評委說，目前航空公司的乘務人員要承擔很大的心理壓力，既要有由內到外的親和力，為乘客提供高質量的空中服務，也要具有遇事沉著冷靜、不慌不亂的心理素質，來應對可能出現的特殊情況，“為了滿足航空公司不斷提高的要求，現在我們在復試的時候，也對考生的親和力和心理素質等綜合素質加以考量。”

　　鄭州航空港催熱市場需求

　　“較去年來校參加復試的500多人，考生人數又有了大幅度的增加，是來校參加復試人數最多的一次。”葉偉杰認為這一專業報考的持續火爆，源于我國民航業近年來持續穩健的運力增長，“民航業大力發展支線航空，各大航空公司競爭激烈，對空乘人員的需求呈持續上升態勢”，市場對這一專業人才的剛需繼續吸引考生選擇空乘這一專業。

　　同時，河南的航空業發展也構成本地對空乘人員的潛在需求。葉偉杰認為，“河南省本地的快速發展，特別是鄭州航空港經濟綜合實驗區的設立，也使本地的航空業有了巨大的發展空間，一定程度上催熱本地空乘人才市場。”

　　在崗在飛人員加入評委組

　　為體現空乘復試的專業性和公正性，鄭州航院除了在本校和兄弟院校選拔專家擔當評委外，還從南方航空公司客艙部聘請在崗在飛人員擔任復試評委。“他們可以將自己的實際上機經驗參與到復試評分中，使選拔更體現行業特點。”

　　謝曉芳認為空乘專業學生的大學學習并不輕松，“不僅是空乘男生，空乘女生也要進行體能訓練，來提早適應空乘服務人員可能面對的體力上的要求。男生還要給他們安排擒拿格斗的課程，因為他們既要服務，又兼有安全員的角色。”

　　考生被鄭州航院空乘專業錄取后，將被納入“準軍事化管理”中，通過文化與專業知識的學習，接受空乘專業服務、英語、計算機、體能等多方面的技能訓練，擁有熟練運用專業技能為乘客提供優質服務的能力。

　　作為從2002年開始招收空乘專業的鄭州航院，該校負責人說，空乘專業是該校就業率最高的專業之一，該專業的學生大多被國航、南航、東航、海航等航空公司招募，上機率達70%-80%，還有少部分學生選擇金融銀行和高端酒店等高端服務型行業就業。（記者 胡炳俊 通訊員 葛暢）