東航停機廊橋相鄰　　

　　空中快線快速通道指示牌

　　盡管有高空飛行的快捷，有時卻被地面服務流程的緩慢拖了后腿，快飛機變為“慢航班”。不過，記者昨日從鄭州機場獲悉，該機場全國首家推出e乘機，乘坐鄭滬、鄭昆快線航班，各個乘機環節無縫對接，值機、乘機時間大大縮短，只需5分鐘。

　　另外，鄭州機場二期工程主樓將于5月20日封頂。T2航站樓工程計劃于明年12月31日竣工驗收并投入使用。

　　鄭滬、鄭昆空中快線乘機只需五分鐘

　　昨日，鄭州機場聯合東方航空正式推出e乘機鄭滬（鄭州至上海）、鄭昆（鄭州至昆明）空中快線項目，該項目將整合售票、值機、安檢、候機、近機位登機等機場資源。

　　“e乘機更多的含義是容易，也是英文easy的首字母，代表從鄭州機場出行就是很easy。”鄭州機場相關人士介紹，具體的表現是，航班密集分布，任選航班出行；獨立的值機柜臺和專用自助值機設備，專用安檢通道，專屬候機區域，飛機停靠近機位、通過廊橋登機。

　　據東航相關人士說，在辦理值機手續時，旅客可以在東航獨立區域選擇傳統值機、自助值機、網上值機、微信值機等多種方式換取登機牌、辦理托運行李。為鄭滬、鄭昆空中快線旅客開設了快線專用值機柜臺，為團隊旅客和特殊旅客開設了專用值機柜臺。不僅如此，鄭州機場首次專門為東航開設了三條專用安檢通道，按照高端旅客通道、空中快線專用通道的功能全天候開放。到達鄭州機場的快線旅客能夠一站式登機，各個乘機環節無縫銜接，全流程下來只需5分鐘。

　　目前，東航鄭州至上海航班每日10班，隨著快線運營的成熟持續加密，目前自早上8:00至晚上21:35，平均每1.5小時就有一個航班從鄭州機場起飛。東航鄭州至昆明航班目前每日7班，2014年夏秋換季后（3月底）逐步加密為每天10班，自早上8:20至晚上19:40，平均每1.5小時就有一個航班起飛。

　　機場二期主樓5月20日封頂

　　在鄭州機場T1航站樓的對面，機場二期建設工地塔吊林立，一片繁忙。今年以來，鄭州機場二期工程建設進度不斷加快。今年1月1日開始地下工程土方回填工作，并開始地上結構施工。2月3日開始指廊一層混凝土澆筑工作，3月14日完成局部指廊三層結構施工，標志著本工程局部封頂。

　　中建八局鄭州機場二期T2航站樓項目部相關人士介紹，目前本工程東南指廊與西南指廊正在進行三層及局部二層結構施工，主樓位置正在進行一層架體搭設，室內地下管溝施工已經全部完成。

　　他說，指廊部分計劃2014年4月16日封頂，主樓部分2014年5月20日封頂，T2航站樓工程計劃于明年12月31日竣工驗收，并投入使用。

　　（記者劉江浩實習生董優文記者平偉攝影）