映象網訊（首席記者 李凌）據了解，在中部地區，湖北、安徽等地已經正式遞交了自貿區申報報告，這對我省壓力很大。記者從省自貿區申報辦獲悉，目前申報辦正與商務部保持密切聯系，爭取商務部早日來河南調研。

　　調研后才能進一步修改申報方案

　　“目前，正式向商務部提出申報自貿區的城市很多，商務部已經做過調研的城市有廣州、廈門、重慶、浙江舟山、青島等。”省自貿區申報辦相關人士介紹，在中部地區，武漢、合肥已經正式遞交了報告，和商務部建立了工作對接機制；1月初，商務部有關人員已到西安調研。

　　這對自貿區申報工作起步較晚的河南來說，壓力很大。“他們起步比較早，方案幾經修改，較為成熟。”該人士表示，申報辦已經與商務部溝通，爭取商務部早日來河南調研。“只有商務部調研后，提出修改意見，我們的申報方案才能做進一步的修改”。

　　專家建議申報可分兩步走

　　“鄭州航空港區具備獨特的區位優勢、綜合交通優勢、政策優勢，是全國其他保稅區無法復制的，是港區內現代物流業實現大進大出、零庫存的命脈所在。”河南省財政稅務高等專科學校工商管理系主任陳愛國教授表示，“我們要學習上海經驗，從稅收、貿易、金融等方面全方位深入剖析上海自貿區政策，為把鄭州航空港區建設成自由貿易區提供咨詢服務和智力支撐。”

　　陳愛國建議，河南的申報工作可以分兩步來走。

　　“第一步，利用鄭州航空港區優勢，打造國家擴大商品進口示范區，開拓中國中部地區奢侈品消費市場。”陳愛國說，鄭州航空港區應該充分利用保稅區的商品展示功能，建設港區進口商品交易中心，同時發揮旅游帶動功能，建設購物、住宿、美食等旅游資源配套。第二步，以奢侈品消費市場為主導，把鄭州航空港區建成自由貿易區。

　　他山之石

　　武漢的兩步走申報計劃

　　“武漢申報自貿區，也是分兩步走。第一步是先申報江北綜合保稅區。”

　　據華夏時報駐湖北記者姚芳介紹，武漢現有三大保稅物流園區，分別是陽邏、沌口、東西湖園區，而出口加工區也于2011年疊加了保稅物流的功能。目前，武漢市正以整合的“一區三園”，申建武漢江北綜合保稅區。

　　姚芳說：“武漢的優勢在，長江經濟帶已經上升到新的國家戰略增長極，沿江開發成為重中之重。因此，武漢提出依托湖北得天獨厚的內河長江航運優勢，以漢口沿江國際商務區為龍頭，向國家積極申報設立武漢自由貿易區。”