映象網訊（記者 李瑋）“審車的勞民傷財就咱有”，“審車附加條件難服眾”，在2012年12月的東方今報《中國式審車報告》報道里，部分車主和網友對審車之“亂”等頗有微詞。去年12月30日、31日，東方今報記者再次對審車進行體驗時發現，車少、流程快、免費代辦員服務。
【審車七宗罪之獨、詭·回訪】
回顧 來回折騰三次 還是沒能審過
2012年，鄭州有超1/10機動車均未年審。未年審的背后，究竟有何原因？是審車點兒太少還是審車程序太多？為此，東方今報對鄭州市審車問題進行了詳細調查，而對于“審車難”，網友們也紛紛“吐槽”，而千奇百怪的“審不過”，也成了網友們爆料的話題。
不少車友們大倒苦水稱，有的稱車輛等待審驗的數量龐大，等候三天，車管所的大門都沒進去；有的車友實在頂不住漫長的排隊等候，就在車管所門口委托“黃牛”代辦；還有的則稱，因為燈光跑一趟、因為剎車又跑一趟，來回折騰三次了還沒審過去……
為此，網友們總結了審車“七宗罪”，其中提到了“亂：審車的勞民傷財就咱有”，以及“詭：審車附加條件難服眾”。
再探
第一站（成名汽車檢測有限公司）
體驗：進門就有引導員 全程指示“下一步”
2013年12月30日下午3時，東方今報記者駕駛一輛小型轎車首先來到了位于鄭州市北四環與花園路交叉口東的鄭州成名汽車檢測有限公司。車輛剛到大門口，就有兩位工作人員示意車輛暫停一下。
“帶著您的行車證件，先到這里填寫一個車輛審驗表格！”一位工作人員說著，指了指大門口的一個小房間。房間門口貼著“審驗車輛表格填寫處”，記者進去后，另一位工作人員拿出一張表格，詳細告知如何填寫，待記者簽字完畢后，工作人員打印出一個檢測流程卡片，并告知，如果車輛有問題，下面的工作人員會將問題和需要整改項目記錄在該卡片上。
不到1分鐘時間，完成第一道手續。工作人員提醒，一輛車只允許有一個人進入，其他人可以先到大廳等待。
接下來，記者駕車按照指示的通道，前往第一關“車輛外檢”。在檢查過程中，外檢人員告知該車遠光燈不亮、車牌需要重新裝訂。
記者試圖說好話能夠讓外檢過關，但工作人員稱，必須回去修理。看此路不通后，記者詢問是否可以找代辦人員，該工作人員說：“沒有代辦人員，只有回去修好車再來。”
調查：列舉全部車輛問題 避免車主來回跑
因為第一輛車外檢沒過，無法進入流程線。記者將車開出來后，更換另一輛車再次進行審車。該車外檢順利通過后，引導人員告知駕駛員，可先到服務大廳等候，由專門的工作人員代為將車開進流程線，進行其他檢測之后，車主可攜帶行車證在大廳等候領取車鑰匙。
記者根據工作人員指示，進入服務大廳。在大廳內，工作臺一字排開，等候審車的車主們總共有14位。記者詢問旁邊一位等待結果的車主了解到，他的車已經審過，因為很方便也很快，所以，當天是陪朋友來審車的。
很快，一位車主被工作人員喊到，工作人員將檢測流程卡遞交給車主，并告知該車輛有哪幾項不合格，需要整改。工作人員稱，這樣一次性將問題告知車主，避免車主來回跑了。
車主進入大廳后，就有專門的引導員幫車主在各個窗口進行蓋章、登記等工作，車主只需要等待叫到車號拿結果。
第二站（大正機動車安全檢測有限公司）
體驗：免費代辦員幫忙 15分鐘全部審完
2013年12月31日上午10時，記者采用同樣的方式，來到位于鄭州市惠濟區天河路與綠源路交叉口的大正機動車安全檢測站。
進門也同樣有工作人員告知先填寫表格，然后，同車人員都要到大廳等候，只允許一人開車進入通道，進行車輛外檢。
當記者的車因遠光燈不亮被攔下后，記者試圖讓工作人員“幫忙”，工作人員說：“回去修車，只要車沒問題，就能過關！”
記者再次表示，可以掏點兒錢，只要能過關，工作人員只是稱需要修車。記者想要繼續“溝通”時，工作人員則不再與記者進行交流。
接下來，另一位記者換了一輛正常車輛進行審驗，5分鐘后，外檢全部通過，緊接著，車輛交由專業人員開進流程線，司機前往服務大廳等待。
5分鐘后，工作人員核對行車證后交給車主車鑰匙。此時，車主交費，開始在各個窗口辦理手續。如果車輛尾氣檢驗合格，也只需要用5分鐘的時間，整個審車過程就結束了，車主可到停車場直接開車。
據工作人員介紹，該檢測站一天可審驗1000多輛車，但現在一天也頂多有200多輛車進行審驗，因此，車主根本不需要排隊，很快就把車輛審驗完畢了。
調查：審驗收費透明 沒有附加條件
在服務大廳內，審驗車輛只有一個窗口收費，在收費窗口上面，標明了各種車輛的審驗價格：拖掛車130元，出租車50元，其他車100元。
在收費窗口交費后，剩余的則是蓋章、發標志，沒有多余收費項目，審驗車輛也沒有附加條件，難為車主。
據現場等待審車的車主稱，原來覺得審車是件很可怕的事情，現在自己來體驗后覺得，只要車沒問題，沒啥難的，速度也很快，服務也到位。
人人都是麥克風
◎“沒有代辦人員，只有回去修好車再來。”
——成名汽車檢測有限公司某工作人員
◎“回去修車，只要車沒問題，就能過關！”
——大正機動車安全檢測有限公司某工作人員
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