城市軌道交通運營中斷30分鐘須立即上報，地鐵分為四級預(yù)警……鄭州地鐵1號線下個月底即將開通，昨日，記者從相關(guān)部門獲悉，《鄭州市城市軌道交通運營突發(fā)事故（事件）應(yīng)急救援預(yù)案》(下稱“預(yù)案”)送審稿出爐。

　　根據(jù)北上廣等城市的運營經(jīng)驗，地鐵突發(fā)事件概率最大的是列車停運等導(dǎo)致乘客滯留。

　　黑暗中，滯留站臺

　　這時，乘客的鎮(zhèn)靜和自救能力很重要。軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，安全指示牌在黑暗中會亮燈，站臺上的乘客可跟隨指示從通道、扶梯離開車站。

　　運行中，列車停電

　　另外，運行中列車若停電，乘客千萬不可扒門離開車廂進(jìn)入隧道。即使全部停電，列車上還可維持45分鐘到1小時的應(yīng)急通風(fēng)。工作人員會盡量讓列車停到最近的車站疏散乘客，如果列車短時間不能開行，會組織乘客從隧道疏散。

　　需要提醒的是，隧道中沒有人容身的地方，兩旁才有疏散平臺。從隧道疏散，乘客要在司機的指引下，有序前行，勿帶大件行李。

　　車廂內(nèi)，突然起火

　　每節(jié)車廂都有和司機的緊急通話按鈕和滅火器。如果車內(nèi)起小火，乘客可按下按鈕，聽司機指揮，用滅火器滅火。如果火勢蔓延，乘客應(yīng)先行疏散到安全車廂。（記者 劉江浩）