一場雨也沒能將鄭州從空氣污染中解救出來 河南商報記者 張郁/攝

　　霧霾罩城，化妝品也打出“抗霾”口號。但我們呼吸的空氣，不能靠化妝品拯救。

　　如何早日恢復碧水藍天？昨日，河南商報記者就讀者關心的問題進行了追問。

　　無奈

　　霧霾天氣，化妝品紛紛“防霧霾”

　　入秋以來，鄭州城區空氣污染程度不斷加重。鄭州市民吳青，外出時戴口罩，還用上了“PM2.5化妝品”——空氣太臟了，臉上容易長痘。

　　在大商場化妝品專柜，除了“PM2.5化妝品”，迪奧、倩碧等化妝品品牌還紛紛打出“防霧霾”的口號。網友“lilac”開玩笑說，鄭州的霧霾天，要靠化妝品來拯救了嗎？

　　按照新的空氣質量標準評價，1-9月份，鄭州市城區空氣質量只有102天達標。

　　為什么冬季未到霧霾就如此嚴重？說好的污染天應急響應呢？昨日，河南商報記者進行了追問。

　　追問

　　1

　　今年的霧霾高峰提前了？

　　和去年相比沒有明顯變化

　　進入10月，截至昨日，鄭州市區僅有2天空氣質量達標。昨日下了一場雨，但下午2點，鄭州各個空氣質量監測點位還是中度污染或重度污染。還沒進入冬季，為何霧霾已“氣勢洶洶”？

　　鄭州市環境監測中心站副站長范相閣：根據監測數據，污染程度并沒增加，時間也沒提前。去年這個時候，鄭州還沒有監測PM2.5，大家對空氣質量沒這么關注。

　　國慶節以來，華北、中原地區大氣穩定，不利于污染物擴散，引發大范圍霧霾天氣。昨日一場雨，已經大大改善了鄭州的空氣質量。

　　鄭州市引進的全省首臺霧霾分析儀正在集合數據，預計下月底可對霧霾污染源成分進行分析，確定鄭州的大氣污染來源。

　　追問

　　2

　　為何空氣污染分級只見政策而不見應急響應？

　　啟動三級響應時，建議市民注意健康防護

　　5月16日，《鄭州市空氣重污染日預警應急工作方案（試行）》（以下簡稱《方案》）發布。如今，空氣污染幾乎成家常便飯，為什么至今沒聽說啟用應急方案呢？

　　吳青希望，不管是哪一級別的響應，最好能像氣象預警一樣，通過短信等多渠道發送，讓更多人了解。

　　鄭州市環保局應急中心副科長向哲濤：根據《方案》，鄭州市出現48小時大氣重度污染時（全市平均空氣質量指數在201-300），啟動三級響應，對易感人群提出防護建議，向社會各界提出污染減排建議。我們會通過環保局網站以及官方微博@綠色鄭州，提醒大家。

　　二級響應和一級響應將主要實施強制性減排措施，如對黃標車限制行駛，停止建筑拆除工程，黨政機關、行政事業單位帶頭停駛公務用車等。目前，鄭州市尚未啟動二級及以上響應。因為不涉及強制性措施，所以大家可能了解不多。

　　追問

　　3

　　為何《鄭州市大氣污染防治條例》八年沒修訂？修訂稿已在鄭州市法制辦審核

　　吳青還專門研究過《鄭州市大氣污染防治條例》（以下簡稱《條例》）。她發現，《條例》是2005年頒布的，至今已有8年。

　　在鄭州市第十三屆人大常委會第三十九次會議上，鄭州市副市長吳忠華說，“《條例》已經不能滿足鄭州市大氣污染防治工作的實際需要，迫切需要進行修訂。”

　　河南商報記者昨日了解到，2013年初，鄭州市環保局成立編寫小組，專門負責《條例》修訂的具體編寫工作。確立《條例》修訂的基本思路是：總量控制、預防為主、細化責任、強化監管、注重實效。

　　目前，已形成的《條例》（修訂初稿）正在鄭州市政府法制辦審核，隨后將提交政府常務會議研究。

　　追問

　　4

　　鼓勵黃標車淘汰，有沒有獎勵？

　　提前淘汰最高獎勵1.8萬元

　　汽油車國一以下標準、柴油車國三以下標準都是黃標車。鄭州市機動車尾氣監察支隊副支隊長耿清生說，黃標車不屬于超標車。可是，占全市機動車一成的黃標車，排放量卻占到七成。

　　耿清生：從今年10月起，車輛注冊登記所有人為個人、個體工商戶、企業和其他非財政供養的社會組織的，如果提前報廢按期年審的黃標車，最高可獲得1.8萬元獎勵。具體申報地點在金水路80號原外貿大樓1層120房間，電話：66208659，辦公時間為周一至周四上午8：30到12:00，下午2:00到5:30。有效期截止到2015年9月30日。

　　此外，今年年底前，鄭州市將完成黨政機關事業單位黃標車淘汰工作。下一步，鄭州市或許會制訂機動車總量控制規劃，但采取何種模式，還需要調研。（河南商報首席記者鄭筱倩記者宋曉珊 ）