這倆路障相隔僅數米，向西不遠處還有一道約30厘米高的水泥路障，電動車被迫繞行 唐韜/攝

　　管城區糧食局：電動車常和從糧食局出來的車碰撞，我們不得已才設路障

　　鄭州市市政處立刻辦：不允許單位和個人私設路障，查明情況后將拆除

　　鄭州市航海路北側，非機動車道上一處不足50米長的路段，設了三道水泥路障，害得大多騎電動車的人被迫繞行機動車道。

　　設置路障的管城區糧食局稱，設路障是迫不得已，電動車速度太快，經常與從糧食局出來的車輛發生事故。

　　對此，交警稱，除了市政和交警部門，其他人不能私設路障，如果行人因路障發生意外，私設路障方要承擔相應責任。

　　爆料

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　　不足50米長的路上

　　設了三道水泥路障

　　昨日，有網友微博爆料稱，鄭州市航海路北側管城區糧食局門前，非機動車道上不足50米長的路段，設置了三道水泥路障。其中一道路障足有30厘米高，如果騎電動車不小心撞上，就得一頭栽到那里。

　　記者在現場看到，該路段北側是一棟圍墻，圍墻西側是管城區糧食局及其家屬院，而這棟圍墻遮住了行人視線，看不到從糧食局里出來的車輛。

　　在糧食局門口，設置了一個反光鏡，能看到從糧食局出來的車輛和行人。

　　解釋

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　　三道水泥路障“霸占”了非機動車道后，騎電動車和自行車的人只得從機動車道上過，安全隱患較大。

　　據管城區糧食局家屬院住戶劉先生說，這三道水泥路障是今年8月中旬糧食局設置的。“沒設時，這里常發生交通事故，我的車今年還被撞了一次。”而那個反光鏡，在他看來也是形同虛設，“根本沒用，電動車速度快，尤其在晚上，也看不到。”

　　管城區糧食局相關工作人員稱，設置路障也是迫不得已。

　　“從非機動車車道經過的車看不到家屬院里出來的車，常出事兒。”該工作人員說，今年8月份這里出過一次事兒，有輛電動車直接鉆到了轎車下面，事故太嚴重了，才設置了路障。

　　說法

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　　不得私設路障，查明后將拆除

　　鄭州市交巡警四大隊民警李磊說，除了市政和交警部門，其他人不能私設路障，如果行人因路障發生意外，私設路障方要承擔相應責任。

　　鄭州市市政處立刻辦工作人員稱，不允許單位和個人私設水泥路障，他們將派人調查，如果情況屬實會拆除路障。

　　河南華浩律師事務所律師李華陽認為，私設路障侵害了行人正常通行的權利。即使該路段易發交通事故，也要把情況報給交通管理部門，讓他們設立警示牌或者采取其他措施，而不能私設路障。

　　征集

　　哪些路障設置“霸道”，快來說說

　　在鄭州各地，路障并不少見。路障的設置本是為了安全起見，提醒車輛“減速慢行”，在家屬院、學校和其他辦公區域門口，它們是“保護神”。

　　但有一些路障設置得有點“霸道”，不僅沒起到保護作用，還給出行造成了危險。（記者 孫李爽）