無車日當天，高峰期的花園路緯五路口

同一路口，畫面為無車日前一天高峰期車流量　 鄧萬里/圖　　　

　　9月22日是第七個“中國城市無車日”，主題為“綠色交通·清新空氣”。

　　鄭州劃定從7:00~19:00，農(nóng)業(yè)路（不含）以南、桐柏路（不含）以東、航海路（不含）以北、未來路（不含）以西的區(qū)域為交通管制區(qū)域。二環(huán)以內(nèi)區(qū)域只對行人、自行車、公共汽車、出租汽車、其他公共交通(校車、通勤車)以及消防車、急救車、警車等特種車輛開放。

　　關鍵詞：公車封存

　　鄭州市、區(qū)各級機關、企事業(yè)單位及中央駐鄭單位的公務車、非生產(chǎn)營運小型客車，除保留10%應急用車外，其余車輛入庫封存，禁止上路行駛。

　　關鍵詞：微型公交

　　鄭州昨天開通了9條微型公交線路。票價都是1元，IC卡A、B、C、D卡都能用，首末班6:30~19:30。

　　關鍵詞：處罰情況

　　鄭州市交巡警支隊稱，昨日，交警在二環(huán)禁行區(qū)域內(nèi)教育勸導車輛7500余輛，處罰機動車占用非機動車道行駛及違章停車等交通違法行為1723起。而按規(guī)定，當天駛入二環(huán)禁行區(qū)域內(nèi)的車輛，均為“闖禁行”，需罰款并扣分。

　　但當天，交警在該區(qū)域內(nèi)并未處罰此類情況。“無車日是一種倡導，并非強制性的，所以未對違規(guī)車輛進行處罰。”交巡警支隊一位負責人說。

　　關鍵詞：空氣質(zhì)量

　　22日上午8點，鄭州市區(qū)9個監(jiān)測點有3個空氣質(zhì)量是良，其余為輕度污染，到9點，只有2個監(jiān)測站點守住“底線”，空氣質(zhì)量指數(shù)還有升高趨勢。

　　鄭州市環(huán)境監(jiān)測中心站有關專家表示，限行區(qū)域不足以影響鄭州市的整體空氣質(zhì)量。此外，這幾天大氣較穩(wěn)定，不利于污染物擴散，污染物只能在大氣中疊加。

　　關鍵詞：交通狀況

　　鄭州市交巡警支隊通報，從指揮中心的監(jiān)測數(shù)據(jù)看，有的道路昨天減少三成車輛，有的則達到一半。禁行區(qū)域很多道路的車流量僅是日常的三分之一。總體來看，市區(qū)的機動車，昨日至少減少三成。車少了，交通便通暢得多。

　　關鍵詞：記者體驗

　　22日，記者分別在市內(nèi)金水路等幾條主干道上體驗發(fā)現(xiàn)，私家車數(shù)量比之前有所減少，紫荊山路上私家車明顯少于公共交通車輛。不過，一些路段上的電動車卻撒了歡，在相對空曠的路面上，“占領”了數(shù)個快車道。

　　七嘴八舌

　　鄭州交巡警支隊相關負責人：無車日重在宣傳，靠強制執(zhí)行是不行的，要靠私家車主等交通參與者自覺參與，主動放棄駕駛車輛。

　　64路一公交車長：今天確實感到開車輕松了。

　　交通協(xié)管員：感覺私家車比往常少一些，交通狀況也好一點兒，但還不夠明顯。

　　出租車司機妥先生：交通順暢很多，希望越來越多的人參與進來，多選擇公共交通，既低碳環(huán)保，又有助于城市道路通暢。

　　公交族小王：節(jié)后第一天上班，本來還擔心路上大堵車呢，卻比平常早到了十幾分鐘。不過政府還是要對公共交通系統(tǒng)加大投入，只有出行方便了，才會有越來越多的私家車主愿意乘坐公共交通。

　　私家車主李小姐：外出辦事特意沒開車，希望以后這個活動能夠常態(tài)化，最好每月都來一次，限制的區(qū)域再擴大一些。（記者 宋曉珊 郭富收 見習記者 王杰 實習生 王菁）