探訪地鐵“司令部”

　　映象網訊（記者 王獻軍/文 劉棟杰/圖）【地鐵司令部，28人24小時監控！】10條地鐵線路在地下跑，指揮它們的司令部原來是棟25層高的大樓，一期工程就有28名工作人員24小時監控地鐵運行。探訪回來，記者不由大喊，讓時間趕快過到年底吧！我們的地鐵生活就要開始了！ @東方今報

　　昨天上午的通車試運行儀式結束后，東方今報記者又探訪了素有地鐵“大腦”之稱的鄭州市軌道交通調度中心，以及鄭州地鐵裝修的標準站——體育中心站。

　　一期工程總面積800多平方米的控制中心大廳，是鄭州地鐵無可爭議的“大腦”，28名工作人員通過大廳內的大型顯示屏，對鄭州地鐵運行進行24小時監控。將來，鄭州地鐵6條線路的監控調度指令都從這里發出。

　　◎調度中心

　　地鐵“大腦”緊挨鄭州東站

　　去年年初開工建設的鄭州軌道交通調度中心，位于鄭東新區高鐵新鄭州東站西南角，距離地鐵1號線新鄭州站約700米，其主體建筑地上25層，裙房5層，地下2層。

　　“這里是鄭州地鐵線網的‘大腦’。”鄭州市軌道交通有限公司運行分公司總經理馬子彥介紹，工程的主體剛剛封頂，整個工程預計明年9月完工。不過，地鐵1號線的運營不會受此影響，因為鄭州地鐵調度中心位于該工程的裙房內，目前已經完成裝修，調度大廳及設備用房也已經投入使用。

　　目前，控制中心地鐵1號線的監控調度已經啟動，地鐵2號線雖然還在建設中，但其設施設備也已經完成安裝。今后，3號線和5號線等其他線路的監控調度也在這里完成，形成一個地鐵網調度中心。同時，這里還是鄭州10條地鐵線路的控制中心、應急指揮中心、清分清算中心、數據檔案中心和信息編播中心。

　　24小時監控地鐵運行

　　控制中心是個約45度的扇形大廳，每條線路為3排階梯監控座位臺。走進800多平方米的鄭州地鐵調度中心控制大廳，最吸引人眼球的，是寬10米、高4米的大型LED電子顯示屏，上面顯示著鄭州地鐵1號線全線電力控制情況。

　　“鄭州地鐵1號線電力監控主接線圖，標有新華主變電站和通泰主變電站，以及一號線各站點的電力信息。”運營分公司調度票務部副部長魏子寧介紹，屏幕的左側是電力監控圖，右側目前顯示了6個站區的監控畫面，下面則是線路車輛的運行指示圖。“控制中心控制調度全線車輛，有行車調度（2人）、電力調度（2人）、環控調度（1人）、維修調度（1人）、主任調度（1人），一班為7人，整個班組28個人，實行24小時不間斷監控調度。”

　　鄭州地鐵“大腦”的重要性在于，一旦地鐵發生故障，這里的系統就會首先報警提醒，值班人員可以及時派人去現場進行應急處置。在這里，大到地鐵列車故障，小到車站一個空調設備的故障，都能得到監控。現在的控制中心已經為以后的線路預留出空間，屆時，控制中心將會成為一個180度的半圓形大廳。