昨日下午6點，花園路與東風路口，人流車輛擁堵到一起。

　　花園路5個路口要改造

　　作為鄭州南北交通的主干道和新商業圈，每天高峰期，龐大的車流、人流在花園路會集、疏散，也讓花園路成了“堵王”。這次27個擁堵路口的改造，涉及花園路的有5個。其中在人流量較大的花園路東風路口，將設東風路下穿花園路隧道并結合軌道交通設置東風路花園路口環形地道。

　　路口改造·方案

　　市城鄉規劃局工作人員介紹，這次對27個擁堵路口的改造，涉及花園路的5個路口，分別為花園路紅專路交叉口、紅旗路花園路交叉口、花園路農科路交叉口、緯五路花園路交叉口和東風路花園路交叉口。

　　采取的措施基本上為拓寬和渠化，采取人車分流、機非分流。

　　花 園 路

　　東 風 路

　　這5個路口中，花園路東風路是最為繁忙的，兩條路都是主干道，對這一路口的改造也相對復雜。準備結合周邊建筑、道路綠化等現狀，結合花園路暢通工程，設置東風路下穿花園路隧道，并結合地鐵設置東風路花園路口環形地道。

　　農 科 路

　　在花園路農科路交叉口，農科路方向東側行道樹外增設2.5米寬的慢車道，實施機非綠化隔離。

　　紅 專 路

　　這一路口擁堵的原因就是紅專路太窄。對花園路紅專路交叉口，紅專路方向實施車道拓寬渠化，拓寬后的行車道寬度將由原來的12米拓寬至22米，行車道拓寬了近一倍。

　　紅 旗 路

　　對于紅旗路花園路交叉口，準備在該路口東側紅旗路方向于行道樹外側設置2.5米的非機動車道，并實施機非綠化隔離。

　　緯 五 路

　　改造緯五路花園路交叉口，將對緯五路西側北半幅綠化帶進行調整，避免沿街單位停車過多占用車行道。

　　路口改造·建議

　　建議一：花園路東風路口，早高峰延長由北向南綠燈10秒

　　花園路東風路交叉口，交巡警支隊五大隊工作人員介紹，在前期工作的基礎上，建議封閉花園路東風路口東50米（交通銀行）中心護欄；取消花園路東風路口由南向西左轉待轉區；早高峰延長由北向南綠燈10秒，晚高峰延長東西雙向綠燈5秒。此外，該路口西半幅由西向東第二排機動車道經碾壓下凹約15厘米，影響通行效率，需修復。

　　建議花園路渠東路口加裝信號燈、控右；花園路科源路口加裝信號燈、控右。

　　建議二：花園路緯五路口，規范接送孩子的家長不文明交通行為

　　花園路緯五路口由于緊鄰緯五路一小，每天接送孩子的家長比較多，一旦有家長不遵守交通規則，或電動車不停放在指定位置，或者在行車道上停車上下人，這樣一來，車輛通行緩慢，難免會影響到這一路口的交通秩序。

　　在路口執勤的宋警官建議進一步規范接送孩子的家長遵守交通規則，非機動車、機動車都停放在指定的位置。

　　建議三：花園路東風路口，上班提前出門，錯開高峰

　　市民程先生家住索凌路國基路附近，每天都要穿過花園路到紫荊山上班，對花園路的“堵況”十分了解。程先生說，花園路的早高峰期一般都會在7點15分來臨，持續到9點左右，午間高峰出現在11點30分至12點，晚高峰在6點至7點半。而且早高峰時由北往南、由西往東車流人流比較大，晚高峰時由南往北、由東往西車流人流比較大。

　　大家經過花園路時只要是錯過這些高峰期，一般就不會出現“我的路上一直堵車，這讓我感到絕望”的狀況了。（記者 徐智慧 吳淑娟  周甬）