連霍高速18座天橋集中拆除 洛三段將斷行36小時

　　映象網訊（記者 張雅平 通訊員 郭曉峰/文 袁曉強/圖）從昨日8時開始，連霍高速洛陽到三門峽段將斷行36個小時，今晚8點前，所有經過連霍高速洛陽到三門峽段的車輛，都需繞行。此次斷行，主要是拆除該路段的18座鋼結構天橋，其中，15座爆破拆除，3座機械拆除。昨日，中央電視臺全程直播連霍高速的拆除工程，東方今報記者也趕赴現場，見證和記錄拆除過程。

　　中央電視臺 直播整個爆破過程

　　此次連霍高速洛陽到三門峽段共拆除18座鋼結構天橋，其中，15座是爆破性拆除，3座是機械拆除。

　　昨日上午7時，東方今報記者來到連霍高速洛陽到三門峽段K712處，這里的天橋將是此次爆破拆除的第一座橋。

　　“平均50厘米一個鉆孔，鉆孔有65厘米深，炸藥有42厘米。”負責該橋爆破的副總工程師楊保東介紹，這座橋共埋了200多公斤炸藥，其中一個鉆孔是25公斤。

　　距離天橋約200米遠的地方，停著中央電視臺的直播車，中央電視臺將對整個爆破過程進行直播。

　　楊保東所在的爆破公司，主要負責其中5座橋的爆破拆除。

　　“有一座橋拆除難度比較大，新橋和舊橋相距7米。”楊保東說，長一些的橋是新修的，需要保留；短一點的需要拆除，兩座橋的距離只有7米，兩座橋50米外的地方，就是村莊。

　　為了確保新橋的安全和周圍村民的房屋安全，楊保東把鉆孔間距縮小，鉆孔里面放的炸藥也減少到5公斤，采用電子雷管起爆。“0.5秒內，要完成57響，舊橋的橋上鋪了2米長的草氈，這樣能讓舊橋炸掉的同時，確保新橋紋絲不動”。

　　18座橋全部拆除 開始清理路面

　　探訪回來，已經是上午9時，此時，連霍高速洛陽到三門峽段已禁行了1個小時，路面上的車輛全部通行完畢。

　　“還要鋪上土保護路面，要不整個橋坍塌下來，會對高速路面造成損害。”河南省弘陽高速公路有限責任公司總經理唐重光說。據他介紹，整座橋的重量有800多噸，相當于400輛小轎車的重量，起爆之后，天橋將整體坍塌，對路面的沖擊力相當大。

　　在爆破公司負責人的指揮下，一車車土被鋪設在指定位置，“爆破能否成功的一個檢測標準，就是橋體是否完全墜落在土堆上”。

　　10時20分，橋下出現了一個個小山一樣的土堆，高的有1.3米左右，橫跨整個路面，“包”住了整個橋體。

　　10時26分，隨著此次連霍高速爆破拆除工程的總工程師李強的倒計時，起爆摁紐啟動，伴隨著一聲悶悶的響聲，一陣濃煙升起，橋體在若隱若現中坍塌，被濃煙遮蓋。

　　5分鐘后，濃煙消散，橋體堆落在土堆上，有四五米高，整個橋也只剩下基座。

　　“沒啥感覺啊，都沒感覺到震動，聲音也不大！”周圍村莊趕來看熱鬧的村民說。

　　楊保東說，此次爆破非常成功，達到了三個預想的目標：橋面整體坍塌，橋體破壞，橋體墜落完全落到了土堆上。

　　到上午11時35分，18座橋全部成功拆除，目前已開始路面的清理工作。

　　斷行36個小時

　　今晚8點前這樣繞行

　　18座天橋雖說已成功拆除，但路面建筑垃圾的清理需要時間。從昨日上午8時至今晚8時，我省將對連霍高速洛陽至三門峽段實行交通管制。

　　目前，在連霍高速鄭州到三門峽段，電子顯示屏上都設置有繞行提示路線：

　　東向西方向的過往車輛：可在連霍高速K704（連霍高速與寧洛高速互通立交）向南繞行寧洛高速——經鄭盧高速洛陽至盧氏段——經三淅高速靈寶至盧氏段，至連霍高速K842（連霍高速與三淅高速互通立交）轉連霍高速西安方向；也可提前在二廣高速繞行滬陜高速或長濟——東蒲——運風高速。

　　西向東方向的過往車輛：在連霍高速K842（連霍高速與三淅高速互通立交）向南繞行三淅高速靈寶至盧氏段——經鄭盧高速洛陽至盧氏段——經寧洛高速，至連霍高速K704（連霍高速與寧洛高速互通立交）轉連霍高速鄭州方向。由西向東行駛的車輛也可提前行駛滬陜高速或運風——東蒲——長濟高速。

　　駛往新安、澠池、義馬、三門峽的車輛請提前在連霍高速洛陽站、寧洛高速澗西站、連霍高速靈寶站、三淅高速靈寶東站下高速，繞行國道310，或者選擇其他繞行路線。

　　不拆影響改擴建 將重新選址新建天橋

　　這些天橋為什么要拆除？拆除之后沿線村民如何通行？東方今報記者采訪了河南省弘陽高速公路有限責任公司總經理唐重光。

　　記者：這些天橋為啥要拆除？

　　唐重光：連霍高速三門峽段改擴建，這18座天橋的基樁和下部結構全在主線上，不拆會影響改擴建。

　　記者：為啥不一座一座拆？

　　唐重光：這個我們也論證過，要是一座一座拆，一段段斷行，總體算下來耽誤的時間遠遠要超過36小時，最終選擇了集中拆除。

　　記者：當初這些天橋建設的目的是什么？

　　唐重光：主要是方便沿線村民通行。

　　記者：那現在橋拆了，附近村民出行怎么辦？

　　唐重光：我們會在原址或重新選址，再新建天橋，方便沿線村民出行。