花園路與連霍高速互通式立交新建工程已通車

　　　　北三環(huán)中州大道立交效果圖　

　　北三環(huán)高架部分正在施工中

　　昨日氣溫再次達(dá)到38℃，但我市“暢通鄭州”工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)正在加緊施工中。

　　昨日上午，帶著對(duì)施工工作人員的慰問，市人大常委會(huì)組織部分常委會(huì)組成人員和人大代表就我市“暢通鄭州”工程施工建設(shè)情況進(jìn)行視察。

　　市人大常委會(huì)主任白紅戰(zhàn)、副主任周長(zhǎng)松、秘書長(zhǎng)范強(qiáng)參加視察，市委常委、副市長(zhǎng)張建慧陪同視察。

　　視察組一行先后來到北三環(huán)豐慶路口、花園路與連霍高速互通式立交施工現(xiàn)場(chǎng)和地鐵1號(hào)線農(nóng)業(yè)南路站和市體育中心站，視察并詳細(xì)了解工程進(jìn)展情況。

　　白紅戰(zhàn)首先對(duì)奮戰(zhàn)在酷暑中的建設(shè)工人表示慰問，他說，市委、市政府高度重視“暢通鄭州”工程的建設(shè)情況，該工程事關(guān)民生，和百姓生活息息相關(guān)，視察組經(jīng)過實(shí)地察看和聽取工作匯報(bào)，對(duì)工程取得的成績(jī)深感振奮，為建設(shè)者對(duì)鄭州做出的貢獻(xiàn)深深感動(dòng)，對(duì)“暢通鄭州”的未來充滿信心。白紅戰(zhàn)說，希望工程的相關(guān)建設(shè)者、管理者在施工過程中確保安全、確保質(zhì)量、確保工期，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任、勇于擔(dān)當(dāng)、聚焦重點(diǎn)、提高發(fā)展，做到科學(xué)施工、安全施工、和諧施工、廉潔施工，保證項(xiàng)目能夠又好又快完成，為百姓提交一份滿意的答卷。他希望人大代表能大力支持、高度關(guān)注、積極投身“暢通鄭州”工程建設(shè)中去，共同為更加美好的鄭州明天奉獻(xiàn)力量。

　　三環(huán)快速化工程（北三環(huán)）

　　三環(huán)快速化北三環(huán)（南陽(yáng)路—中州大道）工程全長(zhǎng)7.872公里，規(guī)劃為城市高架快速路，規(guī)劃紅線寬60米，高架橋采用兩幅橋形式，橋面總寬26米。共有樁基4342根（南陽(yáng)路至黃家庵路2010根、中州大道立交2332根），承臺(tái)1033個(gè)（南陽(yáng)路至黃家庵路519個(gè)、中州大道立交514個(gè)），橋墩1017個(gè)（南陽(yáng)路至黃家庵路519個(gè)、中州大道立交498個(gè)），箱梁243聯(lián)（南陽(yáng)路至黃家庵路141聯(lián)，其中鋼箱梁32聯(lián)，中州大道立交102聯(lián)）。

　　中州大道立交南北延一期（南至豐產(chǎn)路、北至連霍高速口），全長(zhǎng)4.9公里（不含北環(huán)中州大道立交長(zhǎng)度1.8公里）。

　　三環(huán)快速化工程北環(huán)段，目前南陽(yáng)路到黃家庵路段已經(jīng)完成樁基2010根，占100%；承（橋）臺(tái)519個(gè)，占100%；墩柱506根，占97.4%。今年8月底主體結(jié)構(gòu)將基本完工，11月底北環(huán)主線橋具備通車條件；地面道路預(yù)計(jì)明年6月具備通車條件。中州大道立交預(yù)計(jì)今年12月底主體結(jié)構(gòu)基本完工，主線橋同南北延伸工程同時(shí)通車，地面道路預(yù)計(jì)明年6月具備通車條件。并且在明年春節(jié)前三環(huán)快速化工程中“三環(huán)”（西環(huán)、北環(huán)、南環(huán)）高架將實(shí)現(xiàn)貫通。

　　16座新增環(huán)城高速出入口立交中2座已建成投入使用

　　花園路與連霍高速互通式立交工程

　　花園路與連霍高速互通式立交新建工程，是鄭州市區(qū)南北方向的主要交通通道。花連立交項(xiàng)目將原有的分離式立交擴(kuò)建為互通式立交，使得由北向南進(jìn)入鄭州的車輛可直接進(jìn)入高速，通過鄭州城區(qū)高速路網(wǎng)進(jìn)行分流，為市區(qū)進(jìn)出高速系統(tǒng)的車輛增加通道，改善鄭州北部城區(qū)進(jìn)出高速通道較少的交通弊端。項(xiàng)目主線長(zhǎng)2700米，匝道長(zhǎng)5600米，全長(zhǎng)8300米，包括主路橋梁工程、道路工程、管線工程、景觀綠化工程、附屬工程（含交通工程、道路照明工程）及收費(fèi)站工程。

　　按照規(guī)劃，16座新增環(huán)城高速出入口立交，2座已建成投入使用，分別是鄭開大道與京港澳高速互通式立交和連霍高速互通式立交。11座在建，計(jì)劃今年建成5座年內(nèi)具備通車條件，分別是航海東路與京港澳高速互通式立交、文化路與連霍高速互通式立交、鄭新快速通道與西南繞城高速互通式立交、中原西路與西南繞城高速互通式立交、南三環(huán)東段與京港澳高速互通式立交。

　　9月份地鐵1號(hào)線一期工程將開始試運(yùn)行

　　鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程

　　鄭州市軌道交通1號(hào)線一期工程西起西流湖站，東至市體育中心站，線路全長(zhǎng)26.2公里，全線共設(shè)20座車站，均為地下車站，平均站間距1.325公里，鄭州火車站、人民路站、燕莊站為地下三層站，紫荊山站為地下四層站，其余均為地下二層站。其中換乘站6座，分別在桐柏路與5號(hào)線、二七廣場(chǎng)站與3號(hào)線、紫荊山與2號(hào)線、會(huì)展中心站與4號(hào)線、黃河南路站與6號(hào)線、鄭州東站與5號(hào)線交叉換乘。最大站間距2.35公里，為博學(xué)路站至體育中心站區(qū)間；最小站間距0.94公里，為秦嶺路站與桐柏路站區(qū)間。

　　目前，1號(hào)線一期工程已實(shí)現(xiàn)隧道貫通、軌通、電通、車通，附屬結(jié)構(gòu)施工、機(jī)電安裝已接近尾聲，車站裝修工作平穩(wěn)推進(jìn)，樣板站體育中心站已基本完成裝修，其他站點(diǎn)除附屬結(jié)構(gòu)外已完成約70%工作量，正在進(jìn)行運(yùn)營(yíng)前綜合聯(lián)調(diào)聯(lián)試，9月份將開始試運(yùn)行，計(jì)劃2013年底前試運(yùn)營(yíng)。

　　（記者 李萌 實(shí)習(xí)生 王之宇）