鄭州市環保局召開新聞發布會，通報鄭州第二季度環境質量狀況及各項環保工作進展情況
鄭州市環保局監測中心站空氣測報科科長袁明浩正在介紹灰霾監測站信息采集設備
映象網訊(記者 駱瓊 文/圖)鄭州市城區環境空氣質量達到一、二級標準天數共30天，比第一季度提高了14個百分點。7月18日，鄭州市環保局召開新聞發布會，通報鄭州第二季度環境質量狀況及各項環保工作進展情況。
【發數據】二季度鄭州一、二級標準天數共30天
2013年4—6月份，鄭州市城區環境空氣質量達到一、二級標準天數共30天，達標率為32.97％，比第一季度提高了14個百分點。
上半年，城區環境空氣質量一、二級標準天數共47天，達標率25.97％。
水環境質量方面，賈魯河中牟陳橋斷面達標形勢較為嚴峻。4—6月份，該河氨氮曾超標一次，其它19項因子僅能達到《地表水環境質量標準》V類標準極限要求。
而潁河白沙水庫斷面、雙洎和新鄭黃埔寨斷面、黃河鄭州花園路口斷面水質均達到《地表水環境質量標準》Ⅲ、Ⅳ要求。
【找“真兇”】鄭州每年SO2排放量9.7萬噸
“除氣象因素外，我市大氣污染的主要原因分別是：燃煤、機動車尾氣和工地揚塵。這三方面對我市空氣質量造成了嚴重影響。”發布會上，鄭州市環保局副局長李春德就鄭州大氣污染做了分析。
據悉，鄭州每年原煤消耗為3500萬噸，占能源消費比重的70％以上。鄭州每年煤炭燃燒產生的二氧化硫排放量約9.7萬噸，煙塵排放量約2萬噸，這對大氣環境質量造成較大影響。
“在中部六省省會城市中，鄭州的機動車保有量和單位面積保有量均居首位，截至2012年底，鄭州機動車保有量突破210萬輛，其中黃標車達23.8萬輛。”鄭州市機動車污染監察支隊副支隊長耿清生表示，占總數11％的黃標車污染排放量占機動車污染排放物總量的70％左右。
除燃煤、機動車尾氣外，工地揚塵也對鄭州空氣質量造成嚴重影響。據環保局統計，鄭州共有大小建筑工地2000余處，其中大型工地700余處。由于工地多、治理難度大，目前工地揚塵污染還在加劇。
【“藍”鄭州】河南首個灰霾監測站10月初正式運行
在分析大氣污染源后，鄭州市環保局以“藍天”工程和大氣污染防治為中心，以PM2.5檢測預防為突破口，突出煙煤、機動車尾氣和揚塵等整治重點，強化治理措施，加快促進大氣環境質量改善。
“鄭州市區燃煤鍋爐共有263臺，2014年底，我們要基本完成城區燃煤鍋爐的拆改工作。”鄭州市環保局污防處處長白建偉表示，在嚴格控制燃煤總量的要求下，我們將分兩年對市區和各縣（市）主城區現有649臺鍋爐進行拆改，今年應拆改450臺，目前已完成177臺，拆改工作仍在穩步推進中，每月公布進度。
在治理機動車尾氣排放方面，鄭州市環保局聯合市公安局發布了黃標車限行通知，自6月1日起實施第一階段黃標車限行。推進黃標車淘汰，目前，419臺公務黃標車已經被淘汰，1786輛正在辦理手續。
同時，我省首臺灰霾檢測站將于10月初正式投入運行，它除了具備PM10、PM2.5、PM1等6項常規因子檢測外，還承擔著臭氧前驅體、太陽輻射等檢測任務。
“這臺設備在國際上也算領先了，目前，全國只有10多臺投入使用。霾檢測站在運行后，能更準確地監測PM2.5的成因并進行解析，為改善我市的大氣質量提供技術職稱。”鄭州市環保局監測中心站空氣測報科科長袁明浩說。
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