映象網訊（記者 耿彩霞 實習生 郭玉芳）7月9日，家住山陽區百間房街道桶張河村的苗先生向東方今報記者投訴稱，2010年，政府修林鄧大道時，將桶張河村一分為二，當時曾向老百姓承諾要修一座高架橋，供村民日常出行，可如今已經過去3年了，遲遲未通行。“我們村里200多戶村民，卻沒有一條暢通的消防通道，遇到緊急情況，救護車都進不來！”
【現場】 200多戶村民出行通道被割斷
7月9日上午，記者在苗先生的帶領下，來到桶張河村，看到林鄧線橫穿桶張河村，將該村分為南北兩個村，而緊挨著中斷處，架起了一座橋梁，鐵柱子矗立在橋面上，而被分割的桶張河村與橋梁并不相連。
據苗先生介紹，2011年，政府修林鄧大道時，將全村200多戶村民的出行通道隔斷，為方便村民出行，當時政府曾承諾修建一座高架橋，可是如今已經過去3年了，遲遲未通行。
“這個橋面還是前兩周剛架起的，現在又沒人管了。”苗先生指著架起的橋梁說，目前，進出桶張河村只有兩條道路，村子西邊那條道路比較寬敞，但不直接通往村子，大車根本無法進入村子里面。村子東邊只有一條通往村里的泥土路，道路較窄并且路況極差。
家住在村子中間位置的80多歲的葛大爺說，每次出去時，必須走到村子最西頭或者村里最東頭，繞行而過，到附近的農貿市場買菜得需要兩三個小時，非常不方便。
“2010年，我在橋底下挖了一條小路，直接通往林鄧大道和南村。”葛大爺指著橋梁下一條曲徑小路說。
【不便】 基本生活受影響
苗先生告訴記者，桶張河村200多戶村民大多以種地為生，每年麥收時，大車進不了村，只能用小車一車一車地往家里拉，非常費事。“有的村民蓋房時，需要從外面運送水泥、沙子等原料，大車進不來，廠家用小車運，原本500元的運費，人家必須要1000元才往村里送。”
“這么大的一個村，連一條消防通道都沒有，消防車、醫護車、校車根本都進不來，連村民最基本的生活保障都沒有。”苗先生氣憤地說。
此外，苗先生帶領記者查看了桶張河村西路口與林鄧大道交叉口未設置紅綠燈的情況，記者在交叉路口看到，從林鄧大道上經過的大貨車非常多，而村民每次騎電動車經過時，都面臨巨大的生命危險。
“這條路是村民的必經之路，現在道路上沒有任何防護措施，村民每次經過都擔驚受怕的，多危險啊！”苗先生說，希望有關部門在交叉路口設置一個紅綠燈，或者是減速帶，給過往的村民一個提醒。
【說法】 一個月之后完成橋梁后續工程
據焦作市交通運輸局建設管理科李科長介紹，林鄧線是焦作市界至月山段一級公路，起點位于S306線焦作修武縣與新鄉輝縣市交界，終點至博愛縣月山鎮啤酒廠。當時政府通過招商引資，由焦作林鄧云臺快速公路投資有限公司（簡稱“焦作林鄧公司”）負責修建，并設站收費，后國家統一取消收費站，該公司就將建好的收費站全部拆除，這條路由政府回購。
焦作林鄧云臺快速公路投資有限公司的負責人王煒稱，當時修建林鄧大道時，并未包含橋梁這個項目。后來為方便村民出行，公司專門在原來的道路處增加一座高架橋，當時已將征地拆遷款統一賠償給村民，并將橋墩、橋柱都已經架好。
“兩年前，準備架橋梁時，村民百般阻撓，不讓施工。該工程就因此擱置，前段時間，焦作市政府召開協調會議，要求我們再次施工，兩周前，我們剛把梁板架上，接下來準備架護欄，把橋梁的后續工程完成，估計一個月就能通車。”王煒說，由于橋梁與村里連接處的老房子未拆遷，將橋梁與村里道路順接還存在很大難度。
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