鄭州地鐵票價聽證會下月召開 征集消費代表和旁聽人員

                2013-07-16 06:27 來源:大河網-河南商報

                  

                  消費者代表和旁聽人員

                  報名條件

                  年滿18周歲、具備完全民事行為能力的鄭州市公民,具有較強的責任感,能按時全程參加會議,對地鐵行業有一定了解。

                  地址:鄭州市消費者協會(鄭州市大學北路16號)

                  報名電話:66987943、86066861

                  報名時間:截至7月19日

                  參會人員名單將在本月底確定,聽證方案、定價成本監審結論等相關材料下月初發放到參會人員手中。下月,參會人員還將進行實地考察。聽證會后,票價方案經過修改完善后將上報鄭州市政府,市政府批復后,地鐵票價就可以對外公布了。

                  昨天下午,鄭州市消費者協會工作人員說,有十幾個人打電話咨詢,但目前還沒人報名。

                  河南商報訊 鄭州地鐵票價聽證會將于下月召開,就鄭州地鐵一號線票價方案,聽取消費者、經營方及相關部門意見。

                  此次聽證會共安排參會人員19名,其中消費者8名,經營者2名,人大代表、政協委員各1名,專家學者2名,利益相關方代表2名,政府相關部門人員3名。聽證會還將設旁聽席,安排旁聽人員5名。

                  消費者代表和旁聽人員將由鄭州市物價局委托鄭州市消費者協會推薦產生,其他參會人員將由相關部門推薦或聘請產生。

                  他山之石

                  其他城市地鐵票價

                  據了解,上個月,鄭州市軌道交通有限公司運營分公司的有關負責人就曾透露,鄭州地鐵將和出租車采取同樣的計價方式,按照公里計價。在一定的公里數內設定起步價,之后每增加一定公里數,加收1元錢,不過將有封頂價,也會參考周邊城市的地鐵票價。

                  據介紹,目前我國地鐵主要有三種計價方式:一票制、按公里計價、按區間計價。除北京采取一票制以外,約有60%的城市按公里計價。這位負責人認為,根據鄭州的情況,按公里計價更合理。

                  鄭州周邊城市地鐵票價情況如下:

                  杭州:按里程分段計價,1號線起步價為2元/人次,可乘4公里;5-12公里每1元可乘4公里;13-24公里每1元可乘6公里;24公里以上每1元可乘8公里。最高價為8元/人次 。

                  西安:采用“區間計價制”,相鄰兩站構成一個區間,起步價為2元,可乘坐6個區間;7-10個區間為3元;11-16個區間為4元,17個及以上區間為5元。

                  武漢:9公里以內2元,10-14公里3元,15-21公里4元,22-30公里5元,31-41公里6元。

                  南京:1-8站2元,8-12站3元,12站以上4元。

                  成都:6站以內2元,7-10站3元,11-16站4元,17-24站5元。

                  新聞1+1

                  地鐵1號線樣板站完成裝修

                  二期工程計劃年底前開工

                  河南商報訊 鄭州地鐵1號線樣板站——體育中心站已基本完成裝修,二期工程計劃年底前開工。

                  目前,1號線一期工程已實現隧道貫通、軌通、電通、車通,附屬結構施工、機電安裝已接近尾聲,其他站點正在進行運營前綜合聯調聯試。

                  1號線一期工程16個站點于5月20日和6月30日分別交付裝修單位,樣板站體育中心站已基本完成裝修。

                  這些站點裝修的內容包括:天花板、地面、墻面、柱面等的噴涂工作,通道至出入口地面裝修等。預計今年9月底將完成公共區、設備區裝修,11月底完成出入通道裝修。

                  1號線二期工程含東、西兩段,共設站10座,分別從一期工程東、西端頭向北延伸。目前,正在推進1號線二期開工前各項籌備工作,計劃2013年底前開工建設。

                  2號線一期工程已實現12個站點土建工程開工,2個站點主體結構完工,2個區間雙線貫通,計劃于2015年底建成投入運營。

                  5號線為環線,建成后連同1、2號線形成“一縱一橫加環形”的網絡格局。目前,5號線已完成初步設計、總體設計管理文件編制,正在開展開工前各項籌備工作,計劃2013年底前開工建設。 (記者 楊曉楠 陳清利)

                責編:李宜馨
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