巴西連線：全球航空經(jīng)濟(jì)第一人、“航空大都市”模型創(chuàng)立者、美國(guó)北卡羅來(lái)納大學(xué)教授約翰·卡薩達(dá)
“聽(tīng)到這個(gè)消息，我很振奮。腳踏實(shí)地起步走，未來(lái)的鄭州航空港可能是航空大都市的全球模型樣板。”正在巴西講學(xué)的約翰·卡薩達(dá)接受大河報(bào)記者采訪時(shí)表示，鄭州的可貴之處，在于它選擇了適合國(guó)家級(jí)航空港建設(shè)定位、適合承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展的時(shí)間段、適合區(qū)域和能力定位的產(chǎn)業(yè)。
一切奇幻之旅都要靠速度，“這句話也要說(shuō)給職能部門(mén)。”他表示，政府的速度在軟硬件都應(yīng)有體現(xiàn)。硬件上就是天上航道鋪設(shè)，軟件上則是辦事渠道暢通。
產(chǎn)業(yè)引進(jìn)來(lái)是財(cái)，人才留下來(lái)是寶。卡薩達(dá)表示，除了開(kāi)工亮相的項(xiàng)目，未來(lái)這里還將會(huì)陸續(xù)出現(xiàn)更多高科技產(chǎn)業(yè)，“它們的共同特點(diǎn)，就是需要大量高端、高能力人才，鄭州能夠給予人才支持，企業(yè)會(huì)更加蜂擁而至”。
卡薩達(dá)說(shuō)：“我希望這是個(gè)實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)濟(jì)區(qū)，所以有人來(lái)就要有房子。”卡薩達(dá)理解的房地產(chǎn)建設(shè)，首先是基于需求，昨日開(kāi)工提出的“急用先建、先期規(guī)劃”等，已經(jīng)撇除了“泡沫說(shuō)”。“在這個(gè)新城里，要完成產(chǎn)業(yè)布局、人才集納，他們需要有家園。這個(gè)家園意味著，生活在其中的人可以減少通行時(shí)間，不用占據(jù)更多公交資源，從而提升了整個(gè)城市的速度。”
清華大學(xué)連線：河南航空經(jīng)濟(jì)研究中心副主任金真
“我們到清華大學(xué)正是圍繞開(kāi)工做支撐研討。”昨日，金真接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，目前國(guó)內(nèi)外很多航空經(jīng)濟(jì)專家正集聚清華大學(xué)研討鄭州航空港的研發(fā)建設(shè)，“我們重點(diǎn)放在物流的后期產(chǎn)業(yè)支撐和配套，物流企業(yè)來(lái)了，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條需要一段段搭起來(lái)，從研到產(chǎn)到銷一路完成四通八達(dá)。”
“我們?cè)趪L試最新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，所以除了開(kāi)工，更需要考慮配套周全。”她評(píng)價(jià)說(shuō)，今日亮相的項(xiàng)目，不管是體量還是能力，都還僅僅是露了一小臉，“我們基礎(chǔ)配套做得越扎實(shí)，鄭州航空港就越快成為頂尖航空相關(guān)類企業(yè)的秀場(chǎng)”。 （記者 朱琨 文 許俊文 攝影）
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