路面一個坑致使3輛車追尾
昨日，鄭州市花園路機(jī)動車道上現(xiàn)大坑，一輛車因躲避不及急剎車，結(jié)果3車追尾。市政部門推測，塌陷為管線滲漏掏空路基所致，預(yù)計當(dāng)晚可以修復(fù)。
事故
為避深坑急剎車，3車追尾
一個急剎，兩輛汽車被追尾。昨日上午9時30分，鄭州市花園路紅旗路口南約20米西半幅機(jī)動車道上，因首車躲避前方陷坑急剎車，致3車追尾，路口出現(xiàn)一定程度擁堵。
記者到達(dá)現(xiàn)場時，3輛車仍停在機(jī)動車道上。第一輛是“五菱之光”面包車，車前不到1米的路面上，有個1平方米的深坑。坑內(nèi)部空間呈錐形，深約1米，里面有泛臭濁水。
坑南約2米的地方有一窨井，上書“鄭州市政”、“污”字樣。坑邊柏油路面，圍著陷坑，有一道道半環(huán)形裂紋。“如果有重物，應(yīng)該還會坍塌。”一司機(jī)猜測。
講述
發(fā)現(xiàn)坑時已難避開，只能急剎
市民洪先生說，昨日上午9時15分，他駕車經(jīng)過此處時看到了這個坑，但坑口只有西瓜大小。“當(dāng)時，大部分車是騎著坑過去的。”洪先生說，之后可能有車軋到了坑的邊緣，使坑越來越大。
幾分鐘后，劉先生駕駛“五菱之光”微客經(jīng)過此處，正走著，前車突然變道，一個坑瞬間出現(xiàn)在眼前。
他趕緊踩剎車，萬幸在離坑約1米處停住。驚魂未定，車后傳來“哐哐”兩聲。原來，緊跟劉先生的第二輛車及時剎車停了下來，但第三輛車卻沒有剎住，與第二輛車追尾，而后，巨大的沖擊力又推著第二輛車撞向了劉先生的車。
9時50分，一名交警帶來幾個反光錐，擺放在陷坑北側(cè)。
律師
市政部門有一定責(zé)任
這起追尾事故，交警部門認(rèn)定最后一輛車負(fù)全責(zé)。該車車主張先生說，他需要賠償前面兩輛車1700元，自己車輛的維修費用需要七八百元。他覺得，雖然事故誘因是路上的陷坑，但主要還是沒有保持好車距。
對此，河南華浩律師事務(wù)所的李華陽律師認(rèn)為，根據(jù)《民法通則》和《侵權(quán)責(zé)任法》相關(guān)規(guī)定，市政部門存在管理不善的問題，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)一定責(zé)任，“張先生可向法院起訴市政部門，請求賠償。”
城管
晚上將派人處理深坑
昨日上午，記者撥打了鄭州12319城管服務(wù)熱線，聯(lián)系到了此前到現(xiàn)場查看的工作人員。對于塌陷的原因，該工作人員推測是因 “坑下面的管道老化爛了，滲漏的水把路基掏空”。
該工作人員介紹，市內(nèi)管道經(jīng)常爛，他們準(zhǔn)備當(dāng)晚10時以后派人過去，連夜處理，“白天干不成，影響交通。”
道路檢測
目前主要對市區(qū)道路進(jìn)行針對性檢測
今年年初，記者采訪鄭州市市政管理局養(yǎng)護(hù)科科長閆磊，他表示將對市區(qū)道路分步進(jìn)行檢測。“市區(qū)道路總里程較長，情況較為復(fù)雜，目前主要對一些病害多發(fā)道路進(jìn)行針對性的檢測。”昨日，閆磊接受采訪時說，大范圍的檢測并不現(xiàn)實。
他表示，很多道路問題，都是由地下管線問題引起的，比如管線滲漏、破裂。“但怎么把道路檢測和管線檢測結(jié)合起來，這個問題比較頭疼。”他說，管線檢測費用1米約20元，道路檢測也差不多，“如果分開檢測，既不經(jīng)濟(jì)也不高效。”
養(yǎng)護(hù)一所馮姓副所長表示，紅旗路至黃河路之間的花園路，地下管線存在老化問題，“平時所里有六七個人上路巡查，但巡查主要靠目測。”（河南商報見習(xí)記者 劉鴻翔/攝 河南商報記者 陳詩昂）
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