6月29日，禹亳一號列車在禹亳鐵路通道禹州至許昌段試運行。（牛書培 牛 原 攝）
我省新增一條重要的客貨通道。6月29日上午10時，“禹亳鐵路通道禹州至許昌段通車典禮暨許昌至亳州段開工儀式”在新落成的禹亳鐵路靈井火車站舉行。
據了解，禹州至許昌段鐵路工程，又稱為禹亳鐵路一期一段工程，起點為禹州角子山，由西向東，在許昌蘇橋車站與京廣鐵路接軌，線路全長55公里，總投資13.27億元人民幣。該段鐵路的通車，使禹亳鐵路實現了與京廣鐵路的聯網運輸，禹州資源區的部分煤炭、水泥、石料等礦產品和農產品、工業制成品等貨物，具備了經由禹亳鐵路上京廣線發往全國各地的條件。
同時，禹亳鐵路從禹州向西延伸至郟縣段工程，也正在加快施工，計劃2014年上半年建成通車。屆時，郟縣資源區豐富的礦產資源，也將經由許禹段鐵路進入京廣線外運。許昌至安徽亳州段鐵路，起始點是許昌靈井車站，南繞許昌市區后自許昌東依次經鄢陵、扶溝、太康、柘城、鹿邑至安徽亳州，全長224公里，2015年建成通車，該段工程也正式開工。
據禹亳鐵路公司相關負責人介紹，全線建成通車后，將與全國的幾條主要南北鐵路干線全部貫通接軌，成為晉南、河南、皖北和蘇北至滬、寧、杭的一條重要客貨運干線通道。未來，這條線路還將在亳州與擬建的亳州—蚌埠鐵路接軌，屆時，許昌可直至南京、上海、杭州，還可從蚌埠向東經揚州、南通至洋口港出海。
此外，記者從省發改委獲悉，禹亳鐵路通道將從郟縣繼續西延231公里，增加投資96億元，在三門峽接入隴海鐵路和規劃建設中的蒙西鐵路。這樣，禹亳鐵路通道總里程將達750多公里。禹亳鐵路通道測算年運量，初期為1500萬～2000萬噸，遠期將超過4000萬噸。（記者 董娉 實習生 崔冰心）
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