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昨日，河南商報報道了“罰款萬元后，鄭州火車站地區管委會（以下稱“管委會”）暫扣車輛造‘天價停車費’”一事，引發關注。
管委會稱，暫扣仨月是“警示”，處罰后就放車了。鄭州市客運管理處協調后決定，以后再扣車，要換個停車費便宜的地兒。
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車輛暫扣仨月是“警示”
昨日，河南商報報道“非法營運車輛被罰后車輛被管委會暫扣，一天停車費高達96元”一事，但管委會是否有權暫扣三個月車輛，為何把車輛停在一個月停車費近3000元的停車場，疑惑待解。
昨日下午，記者再次來到管委會，管委會黨辦負責宣傳的羅姓工作人員解釋，“暫扣三個月”是對非法營運者的一種“警示”，該規定是會議上決定的。
“這是（管委會）黨委研究形成的意見。”管委會副主任王偉稱。
管委會的一份《鄭州火車站地區社會治安重點地區和突出治安問題排查整治工作方案》顯示，要求嚴厲打擊非法營運，并在4月3日到6月30日進行集中整治。不過，并未對暫扣車輛及暫扣車輛停放問題作出具體規定。
王偉稱，一般交了罰款就會放車，頂多因征求領導意見耽誤一兩天。但非法營運車輛的車主及相關執法人員都對此說法予以否認。
至于為何把暫扣車輛停在收費高昂的火車站西廣場地下停車場，王偉表示，“我不太清楚，誰扣誰知道”。
羅姓工作人員則稱，管委會的管轄范圍就這么大，只能停在這兒。
對于個別車主“管委會與停車場聯合牟利”的說法，她稱，費用都是交到市財政的，“難道我們和市政府聯合牟利嗎？”
進展
再扣車輛 停到便宜點兒的地方
作為非法營運的一個執法主體，鄭州市客運管理處稽查大隊長期把火車站地區當成查處非法營運車輛的重點地區。
對于這段時間與管委會聯合執法，該隊隊長牧童稱，火車站地區是重點地區，有暫扣車輛一兩個月再處罰的情況，但處理過了就應當放車。“處理車，俺也不當家。如果想先處理，需要和暫扣車輛小組提前溝通。”
由于暫扣的車輛停放在停車費高達每天96元的停車場，不少被扣車輛的車主高呼這是“二次處罰”或“變相處罰”。
且有知情人士透露，這段時間聯合執法時，大多是管委會的人員把車開到了那個停車費昂貴的停車場。
一不愿透露姓名的執法人員也稱，“平常鄭州市客運管理處暫扣的車輛，一天停車費才一二十元，停倆月也就千把元錢，而在這兒停倆月要花近6000元，費用確實太高。”
6月27日，牧童與管委會相關人員溝通決定，“再暫扣車輛，就換個便宜的地兒停。那些停車場一天的停車費用也就一二十塊錢”。
觀點
管委會無權規定“暫扣車輛”
律師常先生認為，暫扣三個月的規定是種強制措施，火車站地區管委會作為鄭州市人民政府的派出機構，并沒有制定這項規定的權利。
有兩個問題，一、關于查處非法營運車輛，是否有法規支撐它暫扣；二、它是否有權限暫扣。他稱，這些問題如果不明晰、不透明、不公開，個別部門很容易越權、亂作為。
（記者 張君瑞 實習生 徐方方）
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