鄭州地鐵離市民越來越近了。昨天，商報記者獲悉，鄭州地鐵票價將按公里計價。
此外，鄭州地鐵卡的外觀設計和命名方案，將面向市民有獎征集。
票價
鄭州地鐵票價為起步價+遞增價
今年年底，鄭州地鐵要進入試運營。
這幾天，網(wǎng)上關(guān)于地鐵票價的投票很是火熱，近九成網(wǎng)友都建議采取2元一票制。不過，大家要失望了。
鄭州市軌道交通有限公司副總經(jīng)理兼運營分公司黨委書記、總經(jīng)理馬子彥說，鄭州地鐵票價將按公里計價，“和出租車一樣，起步價+遞增價。比如5公里或6公里內(nèi)設定一個起步價，之后每增加一定公里數(shù)，加收1元錢?！?/p>
據(jù)了解，目前我國除北京采取一票制以外，約60%的城市按公里計價，其余城市采用的則是區(qū)間計價。馬子彥認為，根據(jù)鄭州的情況，按公里計價更合理。
聽證
初定7月末、8月初召開地鐵票價聽證會
據(jù)了解，從啟動地鐵票價方案到最后公布，一共需要經(jīng)過10來道程序。
今年3月，鄭州市軌道交通有限公司運營分公司向物價部門提交了成本資料。目前，物價部門正在進行成本監(jiān)審。
本月，物價部門要招募地鐵票價聽證會參會人員，聽證人員下月要進行實地考察。
初步確定，物價部門將于7月下旬、8月上旬召開地鐵票價聽證會。
聽證會后，票價方案經(jīng)過修改完善后將上報鄭州市政府。市政府批復后，地鐵票價9月就可以對外公布了。
屆時，和其他大城市一樣，鄭州地鐵1號線將實現(xiàn)公交和地鐵的一卡通。
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