河南工程學(xué)院2000余名學(xué)子 聯(lián)名請(qǐng)?jiān)浮坝憽惫?/h2>

                2013-05-24 06:40 來(lái)源:大河網(wǎng)-河南商報(bào)

                  漫畫(huà)/王偉賓

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                    報(bào)紙截圖

                  報(bào)紙截圖

                  因?yàn)橐黄鸾煌ㄊ鹿剩?月20日,河南工程學(xué)院2000余名學(xué)子聯(lián)合簽名請(qǐng)?jiān)福懸俗坏臋?quán)利。

                  對(duì)此,鄭州市交通運(yùn)輸委員會(huì)稱(chēng),將根據(jù)龍湖鎮(zhèn)周邊的大學(xué)城師生出行特點(diǎn),制訂每周五至周日的運(yùn)力加密計(jì)劃,并在今年年底前將龍湖鎮(zhèn)都市區(qū)公交更換為大型車(chē)輛。

                  事件

                  2000余名學(xué)子,聯(lián)名請(qǐng)?jiān)浮坝憽惫?/strong>

                  搭小三輪去坐公交,兩公里的“擺渡”路途,讓8名大學(xué)生受了傷。5月20日,河南商報(bào)以《坐公交“進(jìn)城”,得先搭小三輪》為題,對(duì)新鄭市龍湖鎮(zhèn)高校多名學(xué)生乘公交途中被撞一事進(jìn)行了報(bào)道,引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。

                  而這件事,也一下子戳中了河南工程學(xué)院大三學(xué)生小吳的“痛點(diǎn)”。“去市區(qū)坐不上公交,眼看著公交站在兩公里外,走著危險(xiǎn),坐車(chē)也不安全。”小吳說(shuō),2011年至今,這段兩公里的路,發(fā)生過(guò)多起交通事故,他給鄭州市市長(zhǎng)寫(xiě)過(guò)信,他的校友們也在網(wǎng)上呼吁過(guò),但效果并不明顯。

                  5月20日,小吳在學(xué)校發(fā)起了聯(lián)合簽名的請(qǐng)?jiān)感袆?dòng),呼吁管理部門(mén)將19路、981路公交終點(diǎn)站延至龍湖鎮(zhèn)內(nèi)。當(dāng)日有近2500名學(xué)生參與了簽名。

                  說(shuō)法

                  地域因素成公交增加“緊箍咒”

                  兩年前,在回復(fù)龍湖鎮(zhèn)高校學(xué)生出行難時(shí),鄭州交運(yùn)委稱(chēng),由于地域原因,只能增加都市區(qū)公交線(xiàn)路和班次。

                  而據(jù)鄭州交運(yùn)委官方微博消息,去往龍湖鎮(zhèn)的551、552、553、556、567、569等6條都市區(qū)公交線(xiàn)路,執(zhí)行分段式票價(jià)核定,城市建成區(qū)內(nèi)1元,城市建成區(qū)外全程票價(jià)最高5元,市場(chǎng)化運(yùn)作,處于微利運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。對(duì)此,學(xué)生反映:“這些車(chē)服務(wù)質(zhì)量差,而且人多,根本就擠不上。”

                  鄭州交運(yùn)委宣傳處一工作人員稱(chēng),根據(jù)新國(guó)標(biāo)GB7258-2012,城市公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)范圍為城市建成區(qū)。由于河南工程學(xué)院在新鄭境內(nèi),因此屬都市區(qū)公交運(yùn)營(yíng)范疇。

                  “這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)能跟上城市的發(fā)展,但這是國(guó)家的規(guī)定,我們作為執(zhí)行單位也沒(méi)辦法突破,只能向上匯報(bào)。”一位不愿透露姓名的工作人員稱(chēng),如果想成就高校1元公交,得改改標(biāo)準(zhǔn)。

                  措施

                  換大車(chē)加運(yùn)力

                  派專(zhuān)人引導(dǎo)出行

                  對(duì)于目前存在的問(wèn)題,鄭州交運(yùn)委擬成立都市區(qū)公交公司,組建方案已報(bào)鄭州市政府,并決定出臺(tái)以下四條整改措施:

                  一、計(jì)劃在今年年底之前,新開(kāi)通一條鄭州至新鄭市龍湖鎮(zhèn)都市區(qū)的公交線(xiàn)路,要求綠城巴士公司全部使用大型空調(diào)車(chē)輛。

                  二、目前已開(kāi)通的6條都市區(qū)公交線(xiàn)路,運(yùn)營(yíng)車(chē)輛陸續(xù)更換成新的大型空調(diào)公交車(chē),緩解車(chē)內(nèi)乘客擁擠狀況。

                  三、根據(jù)龍湖鎮(zhèn)周邊大學(xué)城的師生出行特點(diǎn),制訂每周五至周日的運(yùn)力加密計(jì)劃,派專(zhuān)人在大學(xué)城周邊引導(dǎo)學(xué)生乘坐都市區(qū)公交車(chē),確保客流集中時(shí)段不出現(xiàn)乘客滯留現(xiàn)象。

                  四、積極著手組建都市區(qū)公交公司,線(xiàn)路經(jīng)營(yíng)范圍由鄭州市區(qū)延伸至相鄰的各縣(市)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn),將現(xiàn)有綠城巴士公司旗下的經(jīng)營(yíng)車(chē)輛統(tǒng)一納入新的都市區(qū)公交公司,目前已將相關(guān)草擬方案上報(bào)鄭州市政府。(記者 張君瑞)

                責(zé)編:李宜馨
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