滑縣村民39萬元新車1年多維修費花掉40萬
河北省產品質量司法鑒定中心的司法鑒定許可證
閱讀提示 一年多的時間內，花39.8萬元買的新車光維修費就花了40余萬元，借錢買的致富車一下成了“鬧心車”。據了解，滑縣這批“鬧心車”共88輛，涉及100多戶村民，都存在不同程度的質量問題。記者對此進行了采訪。
一年兩個月，新車變成“廢鐵”
昨日上午，身在北京的范忠點在電話中告訴記者，2011年3月，他們和100多戶村民湊錢從河北龐大汽貿集團股份有限公司錫林浩特分公司（以下簡稱龐大汽貿）簽訂了“分期付款買賣汽車合同”，加上各種手續費，以每輛39.8萬元的價格購買了88輛中國重汽豪濼牌自卸車。但這批車使用沒幾天，就全部出了毛病，基本上是干半個月修半個月。據范忠點介紹，截至2012年5月，88輛車所花的維修費高達2000多萬元。由于車子不能穩定作業影響了還款，2012年10月，有62輛車被河北灤縣法院扣押，剩下的26輛車也幾乎成了一堆廢鐵。
范忠點說，為了維權，從去年9月，他一直常住北京，至今沒有解決問題，這兩天，全國的近百名車主代表都集中在國家質檢總局，要求給個說法。
買車為致富，誰料成噩夢
昨日，記者聯系到滑縣城關鎮大呂莊村一個叫呂永恒（化名）的車主，據他介紹，在2011年，滑縣高平鎮、城關鎮的100多戶村民與內蒙古錫林郭勒盟白音華四號露天煤礦簽訂了合同，負責拉運該礦的土方工程。
呂永恒說，想著租別人的車不劃算，他就籌錢買了新車。“這些錢是我東拼西湊借來的，我粗略算過，如果工程進展順利的話，那么一年半左右車錢就能賺回來。”
呂永恒說，由于買車辦的是分期付款，龐大汽貿并沒有提供車輛的“四證一票”（即整車合格證、底盤合格證、發動機合格證、一致性合格證及發票）。“當時汽貿公司給出的理由是這些證件在銀行抵押著用來貸款。”
“從車買來到現在，問題就沒斷過，變速箱、中橋、后橋、液壓系統……很多地方都壞過、修過。”呂永恒說，最讓他后怕的是2011年7月，車輛在檢修時液壓缸突然爆炸，一塊近1厘米厚的車皮從司機頭上飛了過去，隨后把墻撞出一個大坑。“如果彈到人身上，后果真是不堪設想。”
據呂永恒介紹，他的車自從買回來，基本上每天都得去趟修理廠。在一年多的時間里，車輛維修費用高達40余萬元。“每天根本沒法干活兒，就在修理廠和煤礦之間來回折騰。每次都是車剛修好就又壞了。”
鑒定部門出結果，竟是假冒偽劣產品
呂永恒說：“當時發現車輛時常出問題后曾聯系過銷售商，他們卻說‘哪輛車能不壞呢，壞了就修唄’！開始還曾免費提供過車輛維修的一些配件，但到后來，銷售商連管也不管了。”
呂永恒和同村的村民曾把3輛同款貨車的滾軸卸了下來，一量，尺寸竟然不一樣（分別為45厘米、50厘米、75厘米）。“同款車型的滾軸尺寸，咋能相差這么多？”
去年9月，呂永恒等人帶著疑問來到了河北省產品質量司法鑒定中心，選取了兩輛貨車進行檢測。
昨日，范忠點提供的“鑒定意見書”顯示：“所鑒定的車輛屬于假冒偽劣產品。”記者看到，鑒定中稱，車輛因存在不具備按新規定程序批準的產品圖樣和技術文件制作等問題，送檢的兩輛車都屬于假冒偽劣產品。
隨后，呂永恒曾多次找到龐大汽貿討要“四證一票”，可該公司工作人員稱車輛質量并無任何問題，相關證件都留在銀行作抵押，拒絕提供。
范忠點說，自從車輛被認定為假冒偽劣產品后，他一直在北京奔波，尋求相關部門的支持。“我現在只求銷售商能盡快給我提供車輛的相關票證，相關部門能關注下我們這些老實巴交的農民，給我們一個說法。”
鑒定結果，廠家、賣家不認可
昨日下午，記者電話聯系上龐大汽貿的董秘車少華。
車少華表示，因是分期付款，當時銀行需要存留“四證一票”，不過在5月8日，公司已把88輛車的相關票證全部交給了車主。
對于河北省產品質量司法鑒定中心的鑒定結果，車少華表示廠家不予認可，其合法性尚待法院確認。車少華稱，該鑒定報告的依據為汽車發動機生產廠家不具備相關生產許可。為此，他們集團有關部門已向廠家反映，廠家積極配合并提供了合法有效的相關證件。
對于新車一年多維修費就花了40多萬元的問題，車少華表示，他不是專業人員，需要廠家現場看到車輛，檢查后才能定論。
（記者 高志強 通訊員 李坤）
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