4月25日，車輛通過京港澳高速河南段某區(qū)間測速卡點(diǎn)。
圖為連霍高速河南段一處超速限速提醒標(biāo)志。
映象網(wǎng)訊（記者 王濤 文/圖）“以前走高速看到電子眼一腳剎車踩下去，電子眼就躲過去了，沒想到現(xiàn)在有了區(qū)間測速，這招不靈驗(yàn)了，以后還是老老實(shí)實(shí)按照限速行車了！”4月25日，在連霍高速的惠濟(jì)入口處準(zhǔn)備上高速的駕駛員趙某說。
據(jù)了解，3月下旬，省高速交警總隊(duì)通過在全省高速周密部署區(qū)間測速，使規(guī)避超速的危險(xiǎn)駕駛行為大大減少。
35分鐘跑100公里 “規(guī)避測速”不靈了
4月1日中午，一輛河北牌照的黑色奧迪轎車（冀A078**）從京港澳高速安陽一路疾馳，半個(gè)多小時(shí)就跑到了鄭州，但經(jīng)過兩個(gè)高速公路電子警察時(shí)就是不超速。
“當(dāng)天13點(diǎn)19分，該車經(jīng)過安陽段電子眼時(shí)車速時(shí)112公里/小時(shí)；13點(diǎn)53分，該車通過京港澳高速614公里時(shí)電子眼的車速是114公里/小時(shí)，34分鐘竟然跑了96公里，超速42%，平均時(shí)速170公里。”河南省高速交警區(qū)間測速設(shè)備記錄下了這位駕駛員抱有僥幸心理超速駕車的一幕。
“在這個(gè)測速點(diǎn)不超速，那個(gè)測速點(diǎn)也不超速，你怎么說我超速了呢？”駕駛員鄭某看著自己的超速罰單一臉不解的說，當(dāng)知道是區(qū)間測速抓拍到時(shí)才恍然大悟。
目前，全省高速公路共設(shè)置57個(gè)區(qū)間測速點(diǎn)段，其中京港澳高速23段，連霍高速15段,機(jī)場高速1段，大廣高速7段，滬陜高速 2段，寧洛高速 3段，長濟(jì)高速 2段，蘭南高速 1段，二廣高速 3段；固定電子警察147個(gè)；流動(dòng)測速8個(gè)；倒車、逆行等重點(diǎn)違法行為抓拍點(diǎn)5個(gè)。
“以前走高速看到電子眼一腳剎車踩下去，電子眼就躲過去了，沒想到現(xiàn)在有了區(qū)間測速，這招不靈驗(yàn)了，以后還是老老實(shí)實(shí)按照限速行車了。”駕駛員趙某說。
超速20%以下的占94%
“十次事故九次快”，超速帶來的嚴(yán)重災(zāi)難和慘痛教訓(xùn)數(shù)不勝數(shù)，但依然有些駕駛員或者因?yàn)榧笔纶s路、或者車好、或者車技好等原因而超速行駛。
“為了躲避測速，不是提前減速躲避電子眼就是看到電子眼猛踩一腳剎車，然后繼續(xù)一路超速狂奔，更有為了超速，在高速公路上故意遮擋住號(hào)牌等違法行為。”河南省公安廳高速交警總隊(duì)副總隊(duì)長宋理峰說。
據(jù)實(shí)施區(qū)間測速以來的不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，區(qū)間超速違法狀況呈以下特點(diǎn)：超速20%以下的占94%，超速20%以上的占6%。其中，超速5%以下的占50%，超速10%以下的占77%。
從超速數(shù)據(jù)中可以看出，超速10%以下的占77%，超速違法半數(shù)都是超速5%以下。“這說明很多駕駛員朋友依然停留在‘只要沒有電子眼，就可能不超速’這樣一種心理，導(dǎo)致自己在限速120公里/小時(shí)的臨界線上呈現(xiàn)一種放任的態(tài)度，結(jié)果沒想到自己卻違法了。” 宋理峰說。
相關(guān)新聞
更多>>
眼看氣溫開始攀升，不性感怎么點(diǎn)燃夏日熱情。要性...
七月向來是各路大片“占山為王”的時(shí)候，而這個(gè)七月則...
