4月10日,南航747貨機在鄭州機場裝載蘋果公司的電子產(chǎn)品。 王 錚 楊現(xiàn)利 攝
4月10日上午9：30，一架波音747貨機從鄭州機場起飛，直飛美國芝加哥，貨物從鄭州運抵芝加哥只需14小時40分鐘，今后，我省與美國之間的航空貨物運輸不需中轉即可直達。
據(jù)悉，新開通的貨運航線是浦東—鄭州—芝加哥全貨運航線，初期班期為每周三、周六，每周可提供200多噸的運力，首班在鄭州裝載的全部為蘋果產(chǎn)品。貨物抵達后，將通過南航在芝加哥的卡車航班和空空聯(lián)運渠道，快速轉運至紐約、亞特蘭大、波士頓等北美東部地區(qū)10多個城市，以及智利、巴拉圭、巴西等南美主要國家的19個城市。
隨著國內產(chǎn)業(yè)和勞動力的發(fā)展轉移，富士康等越來越多的大型企業(yè)落戶鄭州，鄭州航空貨運市場需求大幅增長。南航貨運在3月5日開通由波音777貨機執(zhí)飛的洛杉磯—鄭州—廣州貨運航線后，著力打造鄭州經(jīng)廣州轉運國外的空中運輸通道，不僅構建了貨機銜接客機腹艙、貨機銜接貨機的轉運網(wǎng)絡，而且在廣州為鄭州的電子產(chǎn)品量身打造中轉服務保障流程，致力于為鄭州電子企業(yè)提供優(yōu)質服務。
“鄭州航空港經(jīng)濟實驗區(qū)航空物流配套日漸成熟，南航在兩個月之內連續(xù)開通兩條國際貨運航線，為鄭州貨物搭建了更便捷的運輸通道，進一步提升國際物流效率，大大提高了鄭州至美國的航空貨物運輸時效，滿足富士康的蘋果手機等電子產(chǎn)品的運輸需求。”南航河南分公司負責人說。
據(jù)了解，747貨機是運營總數(shù)最多的貨機機型，約承擔了全世界一半的航空貨運量。（記者董 娉）
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