停管中心領導正在研究郭先生的停車地圖
《自行車轱轆跑出來的停車指南該咋繼續》后續
有人愿意提供信息支持，有人愿意幫忙建免費查詢網站
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“停車哥”郭先生火了。
鄭州市停車場管理中心第一時間通過大河報記者聯系約見郭先生，包括新華社、中國人民廣播電臺、河南電視臺、河南電臺、大豫網在內等多家媒體火速跟進，@大河報官方微博上，甚至有多名網友提議應該給停車哥發個“熱心市民獎”。
停管中心相關負責人表示愿意協調交警支隊科研所提供信息支持，同時表示，鄭州市停車場電子信息誘導屏正在建設當中。北京一家信息公司也愿意幫郭先生建立網絡平臺。
接力
停車場信息導航系統正在建設
目前鄭州市已有停車誘導屏二三十塊
“郭老師，你辛苦了！我們管停車場的被你這個跑停車場的感動了！”昨日下午，應鄭州市停車場管理中心（以下簡稱“停管中心”）的邀請，郭先生帶著地圖和手冊欣然赴約，剛一進門，停管中心副主任張遜、規劃處處長禹政、督察隊隊長劉明州接過停車場地圖就向郭先生道“辛苦”，并和郭先生交流停車場細節，哪里停車場更改了、哪里信息重復登記了、哪里車位數量不一致……“管停車場的”和“跑停車場的”都覺得受益匪淺。
張遜向記者透露，根據市委市政府的工作安排，三年前就已經啟動智能交通計劃，其中就包括停車信息的導航系統，“現在道路擁堵程度、紅綠燈、限速等信息已經在逐步完善中，停車地點、車位信息這一項也在籌建中。”
據了解，停車信息導航系統由鄭州市暢通辦牽頭，鄭州市交警支隊科研所具體負責。張遜說，目前停車場的報建登記程序已經非常完善，通過每年年檢可以知道停運情況。“信息搜集整理工作我們一直在做，再加上郭先生這樣的熱心市民，信息不是問題。”
張遜透露，目前文化路任砦北街交叉口等地已經搭建了三級停車場誘導屏，“上面顯示有停車場車位信息，車位多少、余位多少都會及時顯示，目前這樣的誘導屏已經有了二三十塊。”按照規劃，三級向二級、二級向一級，逐步形成信息網絡，最終形成智能交通網絡。
不過，張遜也表示，停車地圖可以提供便利，但是停車位和車輛保有量的鴻溝卻無法逾越。按照相關部門的數據，鄭州市機動車保有量在210萬輛，僅市區就突破100萬，“停車位全部算完，各種類型都加起來，才30萬個！”
給力
社會各界力挺“停車哥”
甚至有網友建議給他頒個熱心市民獎
停管中心規劃處處長禹政表示，將給郭先生牽線交警支隊科研所，“如果你個人有其他出版或發布用途，我們愿意提供信息支持”。
北京市一家信息公司一位劉姓市場部負責人也通過大河報記者聯絡到郭先生。該市場部負責人表示，目前其公司已經在北京、上海、烏魯木齊等地開啟了地方版停車查詢網站，“我們可以聘郭先生為管理員，如果他愿意，我們可以給鄭州市民建一個免費的查詢網站”。
多位熱心讀者通過本報熱線96211向郭先生伸出“橄欖枝”；河南省地圖院、清華紫光等信息公司、廣告公司，均愿意免費提供支持；手機查詢終端、停車場地圖、停車手冊、停車論壇等“金點子”也源源不斷地提供給郭先生。
有賣的沒有啊？要不要給“停車哥”頒個熱心市民獎？“停車哥”太累了我們一起數吧？……@米mily粒、@蔣A夢-、@M16突擊等網友在@大河報官方微博發布評論，盛贊“停車哥”的熱心。新華社、中國人民廣播電臺、河南電視臺、河南電臺、大豫網等多家媒體也希望通過本報跟進采訪。
“我就是跑跑腿，沒想到把我拔這么高。”突然而來的關注和鼓勵讓郭先生一掃“忐忑”，找回了繼續下去的動力：“既然最終的目的是幫人，那就先把復核工作做完，不管通過什么渠道公布給大家，信息準確性是最重要的。”（記者 朱琨 文 實習生 郭玉 記者 許俊文 圖）
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