鄭州年底前會更堵 集中施工避免修一條堵一條
映象網訊（記者 劉長征/文 沈翔/圖）近日，鄭州市三環快速化等多項交通工程集中施工，北三環、南三環、中州大道等道路擁堵情況日益加重。3月19日，東方今報8個版面的重磅報道“城市突圍”關注鄭州擁堵情況。此后幾天，東方今報持續報道，和讀者、網友、交警一同獻計獻策，希望通過自己的建議，為這座城市的解堵盡一份力量。3月23日，鄭州市政府召開新聞通氣會通報暢通鄭州重點工程的建設情況和緩解目前交通擁堵的措施，同時，也回應了東方今報和讀者關注的部分問題。
【政府回答社會疑問】
【問題1】
為何要集中施工？
（答復：避免修一條，堵一條）
這些天來，關注鄭州擁堵的人都會問一句：“為什么這么堵？”
鄭州市政府副秘書長潘開名認為，鄭州機動車數量增加太快，基礎設施“欠賬”較多、道路資源有限、市民文明出行素質有待提高等都是原因，且從近期來看，旨在解決中心城區交通擁堵問題的一批工程正在施工，也客觀上增加了交通壓力，“目前已經帶來較大交通影響的，主要是三環快速化工程和軌道交通二號線工程”。
不過，這些工程為何要集中開工，不能慢慢來嗎？
“三環快速化工程作為打造30分鐘市區交通圈的重要節點工程，必須同時開工才能發揮整體效益。否則，交通擁堵不僅難以明顯緩解，甚至會進一步加劇。”潘開名解釋，慢慢修路，始終趕不上鄭州機動車、非機動車數量增加速度，會出現修一條，堵一條的狀況。
【問題2】鄭州會不會更堵？
（答復：年底前會更堵）
根據去年出臺的《暢通鄭州白皮書》（2012-2014），今明兩年，鄭州將陸續開工一大批市政交通工程。這些工程會不會真的造成鄭州“沒有最堵，只有更堵”？
潘開名介紹，除了以上兩項工程外，鄭州市還將實施5個互通式立交工程以及其他工程，共涉及各類道路（橋梁、隧道、立交）項目246項，“不過，大部分建設項目不會造成明顯擁堵”。
他舉例，“比如，175條支線路網打通工程，除部分改擴建項目外，近80%屬于新建道路或斷頭路打通，基本不會造成新的擁堵；京廣快速路二期工程、16個高速公路出入市口工程、紫荊山路南延和大學路南延工程、‘兩環十七放射’生態廊道改造提升等，多數處于三環以外或新規劃建設道路，不會對中心城區擁堵帶來明顯影響等”。
當然，目前還不是鄭州“最堵”的時候。潘開名也坦言，隨著金水路、花園路準快速化等工程開工，預計在5月~12月，鄭州將進入“最堵”時段，“即將開工的隴海快速路工程、金水路準快速化工程、3個下穿中州大道隧道工程、花園路-紫荊山路南延工程，可能會造成較大交通影響”。
不過潘開名預測，鄭州交通最難的階段，就是隴海快速路和金水路工程開工之后，而年底三環快速化通車后，將得到緩解。
【問題3】政府采取哪些措施緩解擁堵？
（答復：工程周圍 “零斷行”）
鄭州修路之堵，也是近段時間微博熱點之一。
網友@教育路009號發微博說：“修路是好事，但不能在這個時期讓大家無路可走。”在目前情況下，政府管理部門采取了哪些疏導交通壓力的措施呢？
在通氣會上，潘開名也表示，對于會引起交通擁堵加劇的工程，各部門會重點管控、嚴格保通，努力做到出行不斷行、便民不擾民。
他表示，在保證工程質量安全的前提下，工程方將晝夜施工，盡量縮短工期，貫徹“零斷行”的保通理念：能半幅施工的，不全封閉施工；能夜間施工的，不白天施工，行道樹移栽原則上晚上進行。施工圍擋也將“瘦身”，施工場地不安排生活設施，不允許居住工人。
鄭州市公安局交警支隊支隊長竇立勇表示，道路保通的原則是：盡量機非分離，首先保行人、非機動車的通行，其次保公交車輛的通行，其他車輛可以分流繞行。
為廣泛征集社會各界的意見建議，及時反饋和落實，鄭州市暢通辦還公布了24小時熱線電話（0371）68811362，征集市民投訴、建議。
潘開名說，要是發現哪個工程不好好實施保通措施，市民可以打電話反映。
相關新聞
更多>>
