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2月12日，網友@河里漂個錘發微博稱，從南陽開往鄭州的大巴，不僅票價漲了，還超載十幾人，很多人只能坐在走道里。這條關于春運的“吐槽”，引發更多網友爆料自己的“囧途”，訴說各自的乘車遭遇，很多網友的內心五味雜陳。
漲價、超員、亂收費，春運亂象誰來管？撥打投訴電話，卻被告知先保留證據，待節后再查，網友對此表示很囧、很困惑：春運亂象真成了頑疾？
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不足一米高，一歲娃被收全價票
乘客遭遇：乘坐大巴，一歲娃被收全價票
2月14日，網友@Cathy干小梨對自己乘坐長途大巴返回鄭州的遭遇，感到很是窩火。她發微博稱，孩子剛剛1歲，不足0.9米高，從正陽縣汽車站發車、牌號為豫A的大巴車司乘人員卻要求給孩子買全價票！她認為，本來回家都夠難了，還有這樣的規定，這年過得讓人堵心，實在是春運囧途。
另外，周口、駐馬店、新鄉等地的多位讀者向大河報熱線96211反映，孩子也是按人頭買全價票，連1歲兩個月的孩子也沒例外。
網友@Cathy干小梨在發微博后，將該微博@大河報等媒體，本報記者在接到投訴后，立即聯系了鄭州市運管部門，并查詢到該車歸屬鄭州交運集團管理。
隨后，記者在鄭州交運集團管理的鄭州長途客運中心站暗訪時發現，在站內購票時，對于1.2米以下的兒童，依舊實行免票政策。那么，到了長途大巴上，這政策咋就變了？
部門反饋：孩子免票難，是因倆政策“打架”
記者將此事反映到鄭州交運集團，集團相關負責人表示，鄭州市各個車站站內都能嚴格執行規定，既不會超載，也對符合規定的孩子執行免票，但車輛在地市時未能執行免票的規定，他也有所耳聞。對于這一現象難以治理，因為兩個國家政策“打架”了！
他解釋說，根據交通部《汽車運價規則》的規定，身高不滿1.2米、不單獨占用座位的兒童，乘車可以免票，而這與公安部《道路交通安全實施條例》中，在載客人數已滿的情況下，允許再搭乘不超過核定載客人數10%的免票兒童的規定相沖突。也就是說，如果一輛車核載30人，就最多只能帶兩個孩子。
“兩條國家規定‘撞車’了，所以造成了這種困境，一邊是乘客不愿意多掏錢，另一邊是司機害怕超載被罰款。”他表示，不斷有司機反映，交警查超員把免票的孩子也算在內。
“不能因為司機害怕處罰，就將這個錢轉嫁到乘客身上，應該運管部門‘吃一些虧’。”他表示，近幾年，他一直向上級反映此事，但國家政策沒有理順，“打架”的問題一直沒得到解決。
網友反應
@Cathy干小梨發微博后，引發網友熱議，有人表示同情，也有人對服務體制表達擔憂，也有網友表示理解。
同情派：
@劉詩婷MM：很正常啊！俺的一個朋友過年回家也是這樣！按人頭計算超載數量，客車司機也是被逼的！一輛車只能拉核定的人數，多出算超載！
@留住明天的青春：昨天從老家內鄉到南陽就是按人頭查，不管你多大的人，全是全票。
@趙龍KONKA：我們這兒也是這樣，售票員說除了肚子里的孩子不收，討價還價就下車。
@孤獨刀客2011：我女兒才11個月大，懷里抱著還必須買票，并且他們也超員，故意繞路躲避電子眼。
擔憂派：
@daimongogo：春運期間，個別大巴車亂收費、服務差，某種程度上也影響了河南的形象。大巴治理狀況不改善，文明不進步！
@ThinkTankers：河南好多私營車輛都處于監管之外，從20年前就一直如此，車不拉滿兜圈不走，隨便更改發車時間。
理解派：
@山寨阿拉丁：司乘人員追求利益最大化的同時，還會顧及“飯碗”！春運期間，孩子不買票造成超載，被罰倒霉的還是司機。
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