手機顯示
手機軟件上的地圖顯示機主位置。
出門打車不用在路邊等，在家里點點手機就行。近日，一款叫車軟件嶄露頭角——乘客在輸入起點和目的地后，選擇自愿支付小費，出租車司機可根據小費多少選擇訂單。
有乘客認為，這是司機在“挑客”，客運管理部門也明確表示，加價屬多收費，如投訴將對司機處以20倍罰款。
【反映】“叫車軟件”悄然興起
所謂叫車軟件，就是直接讓乘客和出租車司機溝通的手機網絡軟件。
“這個軟件在鄭州興起了一兩個月，目前有200個左右出租車司機在使用這款軟件。”有19年行車經驗的鄭州“的哥”王國順等人成為首批“吃螃蟹的人”。
王國順說，這款叫車軟件起源于杭州，分為司機和乘客版，只有持有智能手機的司機和乘客才能使用。這家杭州的公司還承諾，倘若能成功推銷讓身邊的司機使用這款軟件，可以得到20元的獎勵，向乘客推薦成功，也能獲得5元的獎勵，“我身邊有的司機逢人便推銷，一個月能掙幾百塊錢呢”。
乘客填四項信息，包括用車時間、出發地、目的地和加價費，然后就可以提交訂單。司機若同意此訂單，便可以給乘客回應。
【體驗】加價越高，司機“call你”越快
昨日下午3時30分，記者在手機上點開此叫車軟件，進入的是一幅地圖，中間一個紅色標志顯示目前乘客所處位置。
記者輸入信息，在加價費一項記者選擇0元，等了5分鐘都沒有得到任何回應。于是，記者再次打開軟件，將小費增加至15元。不到30秒，便有一位姓戴的出租車司機響應了記者叫車請求。
戴師傅說，他每天能拉四五單通過軟件預約的乘客，加價20元、30元的都有。
【說法】沒有誠信，一次就把你“拉黑”
當記者表明身份，并表示只是試驗此款軟件，并不打算乘車時，戴師傅說，如果“違約”達到三次，將被列入軟件“黑名單”，不能再使用。
“其實一次就可以拉黑。”王國順說，這款軟件的實際效果并不怎么樣，自己兩個月來并沒有成功接到過一單生意。
“曾有兩次，客人‘爽約’。這款軟件考驗的也是雙方的誠信問題。”王國順說。
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