今年1月1日起，新交規對校車的規定更加嚴格，其中使用偽造和變造校車標牌、校車超員20％以上記12分，不按規定避讓校車記6分等涉及校車管理的有14項記分項。昨日，東方今報記者采訪發現，九成以上司機不知道如何避讓校車，所以特邀鄭州市交巡警二大隊民警對新交規中如何避讓校車進行了解讀。
雙向各一條車道
且中間沒有隔離帶
校車在雙向各一條車道且中間沒有隔離帶的道路上停靠時，校車停靠車道后方和反方向車道上的機動車應當停車等待。
同方向一條車道
校車在同方向只有一條機動車道的道路上?？繒r，后方車輛應當停車等待，不得超越。
同方向兩條以上車道
校車在同方向有兩條以上機動車道的道路上?？繒r，校車?？寇嚨篮蠓胶拖噜彊C動車道上的機動車應當停車等待，其他機動車道上的機動車應當減速通過。校車后方停車等待的機動車不得鳴喇叭或者使用燈光催促校車。
【現場】
沒有一位司機主動停車避讓校車
昨日上午10時，一輛放置校車標牌的黃色校車停放在鄭州市長江路與工人路交叉口東20米公交站牌處，校車頭頂黃色燈不停閃爍，其車左側還彈出標有“?！钡耐＼囍甘九?，示意后方車輛停下。
幾分鐘后，接連有機動車從該校車后方過來，但是，看到停在路邊的校車后，沒有一輛車停下來。原本跟在校車后同一車道的車輛，都繞過校車從左側相鄰的機動車道通過了。一輛從后面開過來的公交車，看到校車后也立即變道開走了。而一些在左側其他直行車道的車輛，絲毫沒有減速，直接從校車邊呼嘯而過。
在東方今報記者觀察的過程中，沒有一輛機動車避讓校車，全部都從校車旁邊開了過去。
隨后，一輛私家車從校車后方駛來，就在該車企圖繞開校車的時候被民警攔下。“我看旁邊車道沒車，所以就繞過去了！我也沒有影響校車通行啊！”該車司機似乎覺得自己還挺有理。
而另一輛出租車在校車左側車道駛過時，被交警攔住，司機稱，知道要避讓校車，但怎么算是正確避讓，他不知道。
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