制圖 扈森
以擁堵出名的金水路，2014年底有望快起來。昨日，記者從鄭州市城鄉建設委員會了解到，東明路下穿金水路隧道，經三路、城東路下穿金水路隧道，未來路下穿金水路隧道開始進行第一次環境影響評價公示。
2012年底，鄭州市出臺《暢通鄭州白皮書（2012—2014）》，提出建設金水路準快速化工程，開工建設經三路、城東路下穿金水路隧道，東明路下穿金水路隧道，未來路下穿金水路隧道，完善區域分流和交通微循環，增強金水路東西向通行能力，整個工程預計2014年基本完成。
“金水路準快速化工程已進入可行性研究階段，雖然設計圖紙和具體方案還未出臺，但已開始面向社會公眾征求環境影響評價。”昨日下午，鄭州市政工程建設中心有關人士介紹，東明路下穿金水路隧道，經三路、城東路下穿金水路隧道，未來路下穿金水路隧道等3個下穿工程已在鄭州市城鄉建設委員會官方網站上進行第一次環境影響評價公示。
該負責人說，這三個工程的設計速度均為40公里/小時。這次環評公示主要是征求公眾在環境保護方面的意見和建議，以完善評價報告書，減輕工程帶來的影響，“環評結束才能進入具體的設計階段”。
三處下穿隧道的具體位置
經三路、城東路下穿金水路隧道:標準路段規劃紅線寬45米，雙向四車道，下穿隧道敞開段規劃紅線寬52米。規劃下穿隧道北起緯二路南側，南至金水河北側，全長659米，其中暗埋段長度360米，敞開段299米。機動車和非機動車同時隨地道下穿，隧道規劃機動車道凈空高度4.5米，非機動車道凈空高度3米。下穿隧道段規劃為雙孔，單向機動車道凈寬8米，非機動車道凈寬3.5米，隧道敞開段兩側設置有輔道。
東明路下穿金水路隧道：北起政四街南側，南至沈莊北路北側，全長783.2米。其中暗埋段長470米，紅線控制為45米，雙向四車道，近期道路實施線35米；敞開段長313.2米，紅線寬55米。機動車和非機動車同時隨地道下穿，隧道規劃機動車道凈空高度4.5米，非機動車道凈空高度3米。下穿隧道段規劃為雙孔，單向機動車道凈寬8米，非機動車道凈寬3.5米，隧道敞開段兩側設置有輔道。
未來路下穿金水路隧道（政四街-燕南路）：長764.854米，規劃紅線寬60米，雙向六車道。規劃下穿隧道北起現狀金水河橋南側，南至燕北路南側，全長438.5米，其中暗埋段長度85米。機動車和非機動車同時隨地道下穿，隧道內機動車道為雙向四車道。隧道規劃機動車道凈空高度4.5米，非機動車道凈空高度3米。下穿隧道段規劃為雙孔，單向機動車道凈寬8米，非機動車道凈寬3.5米，隧道敞開段兩側設置有輔道。（記者 劉瑞朝）
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