公交線路改名，雖保留原線路名，但市民希望原線路名能標示醒目一些。

　　謝景豹 制圖

　　核心提示

　　近日，常坐K9路公交車的市民發現，運營路線沒變，可線路番號“大變臉”，成了900路。從12月25日起，鄭州市所有K、T開頭的公交線路，以及各種支線、東西線等易令人混淆的路線，統一更改番號。

　　鄭州市公交總公司表示，更改線路名稱，是為了將來搭建公交四級網絡，將線路網規劃更加細致、方便和好記。四級網絡建設完畢后，不管對鄭州道路是否熟悉，不論是否乘過這條公交線路，一看名字即可知道公交主要運營的位置。

　　該如何分辨這么多的路線名稱？昨日，記者采訪了鄭州市公交總公司有關負責人。

　　反映

　　尚不知情，部分公交線路已改名了

　　市民建議，保留的原線路名標識能明顯一點

　　“K9路公交車咋變名字了？”昨天中午，在經三路農科路站牌處，市民張女士打算乘坐K9路公交車去紫荊山吃飯，等了很長時間，不見K9路公交車過來。后來查看路牌后才知道，已經沒有“K9”這個名稱了，而是更改為900路了。

　　張女士留意到，在公交車900路標識下面，有小字標示著“原K9”?！斑@幾個字太小了，沒留意到，字應該更顯眼一點。”張女士建議，最好在公交車前擋風玻璃下面放個牌子，標注得更加明顯一些，等將來大家適應了后，將牌子去掉即可。

　　“名字換了兩天了，剛開始確實有點不適應，畢竟之前的名字記憶太深刻了。”跟張女士一樣，經常乘坐K9公交車的宋先生稱，乘坐了兩天后，已經逐步適應了新名字。

　　“變名字是好事，之前的K9公交和9路公交之間，太容易混淆了，很容易理解成走一樣的線路。”宋先生說，鄭州市還有K6和6路，101東西線、T101等，本地人尚且容易看錯，外地人更容易被混淆。鄭州公交要大發展，番號的標準化很重要。

　　調查

　　改名的部分線路還未更改完畢

　　公交公司表示，月底之前將更新完畢

　　在文化路上，記者看到，一輛K6路正在靠站停車，根據鄭州市公交總公司規劃，從本月25日起，鄭州市17條線路名字“大變臉”，之前的K、T、支線、快線等線路命名的線路，全部更改為三位數的線路名稱。為何K6路的名稱還未更改？

　　“更改線路涉及的工作量很大，需要逐步推進?！编嵵菔泄豢偣具\營處處長張捷稱，此次公交名稱大改變，涉及了17條線路的近200個車輛和相關站牌，在變更線路名稱時，所有的信息都要變更。

　　“對于市民而言，我們需要變更車輛內、外觀，站牌信息，而對于我們內部工作而言，要調整的包括GPS調度、運營管理系統調整等一系列工作，在保證公交車正常運營的情況下，需要一定時間來逐步完成?！睆埥菡f，線路更改工作是從25日開始的，預計將于本月底之前修改完畢。

　　規劃

　　鄭州正在搭建四級公交線路網絡

　　番號更改，意在整合鄭州公交名稱和線路

　　“此次番號更改，并不是對公交車隨意命名，而是對整個鄭州公交名稱和線路大整合的開始。”張捷表示，根據規劃，鄭州市公交線路網絡按照四級進行搭建：

　　第一級是快速公交“快線網”。這些線路的特點是都以“B”字開頭，如，B1、B11、B18等，以及將來要修建的B2、B3等。

　　第二級是城市公交“干線網”。目前，正在對線路進行規劃、整合和逐步過渡，城市主干道上的公交線路，逐步調整為以“9”開頭的三位數字，比如此次調整命名中的K9改為900、T4改為904等。

　　第三級是城市公交“支線網”。主要是行駛在主干道和支路之間的車輛，如1路、2路、3路等以此排序的車輛。

　　第四級是城市的“微型公交網”。主要穿行在城市的背街小巷，負責把乘客從家門口帶到前三級網絡中，目前號段已經集中，為三位數的以“2”開頭的車輛，如287路、288路、289路等。

　　“按照這種形式劃分，單單從線路名稱上看，即可知道是哪一類的線路?！睆埥萏寡?，這項工作正在逐步、妥善地推行，因為城市中心很多公交線路名稱，已經成為老百姓生活的一部分，貿然更改的話，會影響市民出行。

　　張捷說，此次更改17條公交線路番號，是因為這些名稱太容易被混淆、誤認，市民也一直反映這個問題。

　　“再過一段時間，待到整個干線網絡成規模時，將會集中時間對線路進行統一和歸并，屆時將會集中推進所有線路名稱的更改?！彼硎荆F在的調整，也是為將來的大調整做準備。

　　乘公交不可不知

　　三位數的公交線路咋分辨？

　　看第一個數字即知

　　此次，17條公交線路修改，無論之前名稱如何，全部修改為三位數的線路名稱，這也傳達了一個消息——三位數的公交線路名稱，將成為鄭州市公交線路名稱的變更趨勢。

　　鄭州市有200多條公交線路、5000余輛公交車，該如何記住如此多的公交線？此次線路更改，以什么為依據？據張捷介紹，公交番號為一位數、兩位數的公交車，是鄭州市最早的線路，途經的是鄭州市的老區。最早規劃線路時，并沒有像現在一樣細分，加之多次變更，所以一、二位數的公交車線路名缺乏規律。

　　三位數的公交線路，并非隨意命名，而是有規律的。張捷說，“線路的第一個數字傳達著重要訊息，可以通過第一個數字知道公交車的運營路線?！敝恍枰涀∈孜粩荡淼囊饬x，就可以知道公交線路的布局。

　　三位數的公交線路

　　第一個數字“大有講究”

　　以“1”開頭的公交線路:是鄭州市最早的，也是最老舊的常規線路。如果線路是以“10X”，都是電車線，如101、102、103、104、105等，由于地鐵施工，前年起這些線路要么更改名稱，要么已停運。地鐵修建好了后，這些線路是否會恢復運營？鄭州市公交總公司表示，尚沒有確定。

　　以“2”開頭的公交線路:走的是城市支路、背街小巷，這些線路都是微型公交，“招手”即停，走的線路也比較短，一般不超過8公里。今后，鄭州市微型公交將會更多。

　　以“3”開頭的公交線路:主要服務鄭州市的偏遠郊區。比如，301是從醫學院到高廟，302是從聯開汽車站到馬寨。這些公交運營線路較長，票價多為2元。

　　以“4”開頭的公交線路:是在上街區運營車輛，運營的公司屬于鄭州市公交總公司。如401是從上街昌利公司到廠西昆侖路口，票價多為1元。

　　以“5”開頭的公交線路：歸屬鄭州市公交總公司與鄭州交運集團共同管理，路線比以“3”開頭的更遠一些，可以進入到新鄭、新密、中牟等區域，票價多為2-4元。

　　以“6”開頭的公交線路：從2011年才開始啟用，主要服務鄭州航空港區，以及航空港區與鄭州市區的接駁。港區內的價格多半為1元，出了港區范圍內，按照公里數核定。

　　以“7”開頭的公交線路：主要服務鄭州郊縣，目前號段未被使用。

　　以“8”開頭的公交線路：前面還有一個“Y”字母，是夜班車，服務時間多半在晚上9點至12點，凌晨4點到6點，票價為1元。

　　以“9”開頭的公交線路：走的是城市的主要干線，起到貫穿南北、橫跨東西的作用。此次更改公交線路名稱時，將K9、T4等主要干線，更改為900、904等。

　　溫馨提醒

　　17條公交線路改名，原線路號保留顯示一年

　　本月底之前，17條公交線路名稱更改完畢，為方便市民識別，在啟用新線路號的同時原線路號保留顯示一年。具體調整方案如下：

　　38路區間調整為538路

　　38路支線調整為138路

　　38路快線調整為136路

　　78路支線調整為178路

　　85路快線調整為985路

　　101路東線調整為101路

　　101路西線調整為108路

　　T101路調整為109路

　　105路北線調整為105路

　　105路南線調整為106路

　　112路支線調整為125路

　　323路東線調整為329路

　　K6路調整為966路

　　K62路調整為962路

　　K81路調整為981路

　　K9路調整為900路

　　T4路調整為904路

   （記者 田園 通訊員 張克 文 記者 平偉 圖）