今天上午9點，G90次動車組從鄭州東站始發，將以300公里/小時開往北京西站，這標志著京廣高鐵全線正式貫通運營。
這一天，鄭徐高鐵也正式開工。鄭州再次站在中國鐵路發展的十字路口——南北貫通京廣，東西連接滬西（西安），這座本就是火車拉來的城市，在中國高鐵路線圖上的戰略地位更加鞏固。
昨日，省發改委和鄭州鐵路局聯合召開新聞發布會，宣布河南高鐵“雙喜臨門”。
【喜訊1】
京廣高鐵（鄭州—北京段）通車
京廣高鐵鄭州至北京段，是我國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網中京廣高鐵的重要組成部分，開通后將與此前已經開通運營的鄭州至武漢段、武漢至廣州段相連接，實現北京至廣州高鐵的全線貫通。而全長2298公里的京廣高鐵，也成為世界上運營里程最長的高速鐵路。
【喜訊2】
鄭徐高鐵開工 全線無隧道 橋長337.4公里
昨日兩部門聯合宣布的另一重大利好，是鄭徐高鐵將在京廣高鐵開通的同時，破土動工。
鄭徐鐵路客運專線是“四縱四橫”中徐州至蘭州鐵路客運專線的重要組成部分。西起鄭州市，在鄭州樞紐與鄭西高鐵、京廣高鐵銜接；東至徐州市，在徐州樞紐與京滬高鐵銜接，是客運專線網中“貫通一橫、連接兩縱”的橋梁。由鐵道部和河南省、安徽省、江蘇省共同出資建設，全線無隧道，橋梁全長337.4公里，占正線長度的93.5%，能夠節約大量的土地資源；大跨度橋梁較多，為公路、水道留下了拓展的空間。
鄭徐高鐵為雙線電氣化客運專線，設計時速為350公里，開通后，石家莊、西安、鄭州旅客通過高鐵到南京、上海就更方便了。
利好河南
鄭州將成為
“米”字形高鐵樞紐
京廣高鐵貫通，鄭徐高鐵開工，鄭州這座本就是火車拉來的城市，成為新的高鐵十字交叉點。
據鄭州鐵路局副局長陸彥斌介紹，根據國家《中長期鐵路網規劃》中規劃，我國將建成“四橫四縱”高速鐵路。而鄭州將成為“米”字形高鐵樞紐。以鄭州為中心，500公里為半徑的圓覆蓋我國3.5億人口；700公里為半徑的圓覆蓋我國7.2億人口。這兩個圓，都在兩小時高鐵交通圈內。
■ 重要預告
7家電視臺直播
京廣高鐵全線貫通
今日上午，中央電視臺、北京電視臺、河北電視臺、湖北電視臺、湖南電視臺、廣東電視臺和鄭州電視臺將聯合對京廣高鐵全線貫通進行大型電視直播。
此次直播由中央電視臺牽頭組織，鄭州電視臺協助完成鄭州黃河鐵路大橋和鄭州東站兩個段位的直播工作。8：45在鄭州電視臺一套開始播出，以高鐵開通運行的實時連線等有關內容為主，其間，穿插專家訪談，沿線各主要城市的介紹等。鄭州網絡電視臺（www.zztv.tv）和鄭州手機電視臺（蘋果、安卓“ZZTV”客戶端）也將對高鐵全線貫通進行同步直播。
東方今報記者 毛韶華
京廣高鐵全線“起飛”，鄭州—北京段運營里程693公里，設計速度350公里/小時，初運營速度300公里/小時。所有高鐵白天行車，凌晨0點到6點檢修。
鄭徐高鐵開工，全長361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江蘇省35.675公里。預計2016年底建成通車。屆時，鄭州到開封 10分鐘，鄭州到徐州 1.5小時，鄭州到上海 4小時。（東方今報記者 張雅平 實習生 張靜）
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