桃花峪黃河大橋為鄭州市區第四座跨黃河公路大橋 河南商報記者 鄧萬里/攝
明年，從西南繞城高速駛上新建成的桃花峪黃河大橋去往焦作等豫北景區旅游，可節省30分鐘的時間；目前世界上跨度最大的三跨雙塔全鋼梁自錨式懸索橋——桃花峪黃河大橋主橋已經貫通，預計明年9月20日將建成通車。
工程
桃花峪黃河大橋明年通車
昨日上午，副省長張大衛視察了武西高速公路桃花峪黃河大橋。
據桃花峪黃河大橋項目負責人姬同庚介紹，武西高速公路桃花峪黃河大橋項目是河南省規劃的武（陟）西（峽）高速公路的起始段，大橋位于滎陽市和焦作市武陟縣交界處，北起鄭焦晉高速公路，南接鄭州西南繞城高速公路，全長28.638公里，是武西高速的“咽喉”工程。
其中，桃花峪黃河特大橋全長7.703公里，南接線長12.012公里，北接線長8.923公里，全線采用雙向6車道高速公路技術標準，設計速度100公里/小時，路基寬33.5米，橋面凈寬30米。
而且，設計洪水頻率大中小橋和涵洞為100年一遇，黃河特大橋為300年一遇。
昨日，在桃花峪黃河大橋施工現場，工人們正在加緊施工。目前主橋已經合龍，大橋主體貫通。“預計到2013年9月20日能達到通車條件。” 姬同庚說，目前，已經完成了總體工程的85%，接下來需要進行索纜體系安裝、橋面鋪設等工作。
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