鄭武高鐵助推鄭州武漢高速起航

鄭州形成多個(gè)快速交通圈　旅行時(shí)間縮短50%以上

　　今天的高鐵檢票口，將不會(huì)再這么冷清。

　　鄭州

　　中原城市群“大十字”形骨架中心城市

　　鄭州是中原城市群“大十字”形骨架的中心城市，也是推動(dòng)中部崛起的核心城市之一。

　　目前已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)了鄭西客運(yùn)專(zhuān)線，鄭武、石鄭客運(yùn)專(zhuān)線將正式投入運(yùn)營(yíng)，鄭州市對(duì)外客運(yùn)專(zhuān)線網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模，提高了鄭州在全國(guó)路網(wǎng)中的地位和作用。

　　鄭州是連云港至阿拉山口的陸橋運(yùn)輸大通道和滿洲里至港澳臺(tái)運(yùn)輸大通道的交會(huì)處，在京廣和隴海干線的基礎(chǔ)上，將形成以鄭州為中心，5條向外輻射的高速鐵路網(wǎng)，將擬建鄭徐客運(yùn)專(zhuān)線和鄭萬(wàn)客運(yùn)專(zhuān)線。

　　石武客運(yùn)專(zhuān)線極大地提高了鄭州樞紐客運(yùn)通過(guò)能力和充分發(fā)揮每條客運(yùn)專(zhuān)線的運(yùn)營(yíng)效率。

　　鄭州與經(jīng)濟(jì)圈時(shí)空距離大大縮短

　　石武客專(zhuān)將進(jìn)一步縮短鄭州與全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的時(shí)空距離。鄭州對(duì)外可形成多個(gè)快速交通圈，旅行時(shí)間縮短50%以上，大大縮短鄭州與全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的時(shí)空距離。

　　鄭州至環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈：通過(guò)京鄭、京津等高速鐵路，2小時(shí)可達(dá)北京、3小時(shí)可達(dá)天津；鄭州至武漢城市圈：通過(guò)鄭武客運(yùn)專(zhuān)線，2小時(shí)可達(dá)武漢；鄭州至長(zhǎng)株潭城市群、珠三角：通過(guò)鄭武、武廣客運(yùn)專(zhuān)線，3.5小時(shí)可達(dá)長(zhǎng)沙、6.2小時(shí)可達(dá)廣州；鄭州至長(zhǎng)三角：通過(guò)鄭徐客運(yùn)專(zhuān)線、京滬高速鐵路，3小時(shí)可達(dá)南京、4小時(shí)可達(dá)上海；鄭州至關(guān)中天水經(jīng)濟(jì)區(qū)：通過(guò)鄭西客運(yùn)專(zhuān)線，2小時(shí)可達(dá)西安；鄭州至成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)：通過(guò)鄭萬(wàn)客運(yùn)專(zhuān)線、渝萬(wàn)城際、成渝客運(yùn)專(zhuān)線，5小時(shí)可達(dá)重慶、6小時(shí)可達(dá)成都；隨著中原城市群城際鐵路建成，可形成以鄭州為中心的城市群1小時(shí)交通圈。

　　今日，京廣高鐵鄭州至武漢段正式開(kāi)通，伴隨著這條“超速”高鐵的通車(chē)，鄭州和武漢這兩個(gè)省會(huì)將最先嘗到甜頭。鄭武高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)將鞏固和加強(qiáng)鄭州樞紐在全國(guó)高速路網(wǎng)中的地位和作用。（記者 李雪/文 馬健/圖）

　　武漢

　　鄭武高鐵促成武漢樞紐性節(jié)點(diǎn)地位

　　石武客運(yùn)專(zhuān)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)將進(jìn)一步助推武漢成為我國(guó)高速鐵路網(wǎng)中“承北啟南、聯(lián)系東西”的樞紐性節(jié)點(diǎn)地位。武漢市將形成京廣、滬漢蓉、西安至福州等三大客運(yùn)通道在此交會(huì)、6條放射狀高速鐵路構(gòu)成的對(duì)外高速鐵路網(wǎng)絡(luò)：

　　向北有京石武客運(yùn)專(zhuān)線，連接鄭州、石家莊、北京及東北路網(wǎng)，向南有武廣客運(yùn)專(zhuān)線，溝通長(zhǎng)沙、廣州、深圳及港澳地區(qū)；向西通過(guò)漢宜鐵路，輻射重慶、成都等川渝地區(qū)；向東通過(guò)合武鐵路、京滬高速鐵路等連接了合肥、南京、上海等華東地區(qū)；向東南通過(guò)武九客運(yùn)專(zhuān)線，形成中部地區(qū)至贛閩地區(qū)的快速客運(yùn)通道；向西北方向經(jīng)襄陽(yáng)規(guī)劃有武漢至西安客運(yùn)專(zhuān)線，形成武漢至西北地區(qū)最便捷的客運(yùn)大通道。

　　石武客運(yùn)將與其他高速鐵路一起，形成以武漢為中心，輻射全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域、全省2小時(shí)內(nèi)交通圈、省外8小時(shí)內(nèi)共8個(gè)交通圈層，吸引總?cè)丝诮?億，武漢將與全國(guó)主要大中城市間基本實(shí)現(xiàn)客運(yùn)高速化出行。