平頂山多名司機(jī)面對(duì)數(shù)千元罰單表示不解，稱已按載重交過費(fèi)

　　閱讀提示

　　貨車在高速公路上正常行駛，未受阻攔，一個(gè)月后卻收到數(shù)千元的超載罰單，依據(jù)是收費(fèi)站提供的數(shù)據(jù)。近段時(shí)間來，平頂山市多名貨車司機(jī)向本報(bào)反映此事，稱“無法理解”。開出罰單的平頂山市交通路政管理支隊(duì)受訪時(shí)表示，鑒于目前多數(shù)司機(jī)不接受這一新的處罰方式，經(jīng)匯報(bào)請(qǐng)示，決定暫緩執(zhí)行。

　　投訴

　　跑完高速一個(gè)月，收到?jīng)]蓋章的超載罰單

　　以往，超載車輛需經(jīng)過復(fù)磅、告知等程序才會(huì)被處罰

　　7月底，20多名貨車司機(jī)找到本報(bào)記者，反映被離奇罰款的經(jīng)歷。引起他們不滿的是一張“違法行為通知書”，記者看到，通知書上詳細(xì)記載了每輛車上下高速的時(shí)間、載貨重量、超載率以及處罰金額。

　　比如，編號(hào)0000284的通知書顯示，一輛豫D車牌的貨車“擅自超限行駛，于2012年6月5日10時(shí)從魯山站上站，在下湯站下站，車貨總重為26.8噸，超載率為57.64％，該車自2012年6月1日到6月10日擅自超限行駛公路一共8次”，處罰決定是罰款3000元。

　　0000283號(hào)通知書顯示，另一輛貨車今年6月1日21時(shí)從郟縣上站，十八里河下站，車貨總重64.1噸，超載率30.81%，罰款2000元。

　　這些通知書顯示，處罰對(duì)象是各個(gè)運(yùn)輸公司，罰金均在2000元至3000元之間，開具時(shí)間是7月3日，但上面并未加蓋公章，只標(biāo)注了執(zhí)法機(jī)構(gòu)的聯(lián)系地址、電話、聯(lián)系人。

　　“我們當(dāng)時(shí)跑高速，已經(jīng)按載重量交了過路費(fèi)，現(xiàn)在回過頭又罰款，接受不了。”一名不愿透露姓名的司機(jī)說，按照正常程序，在道路上超載行駛被執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)后，需要進(jìn)行復(fù)磅、告知等一系列程序，然后才處罰。“如果是拿收費(fèi)站提供的數(shù)據(jù)，幾乎每輛車都得遭罰，這完全是以罰代管。”

　　說法

　　依據(jù)收費(fèi)站數(shù)據(jù)處罰，系新的處罰方式

　　今年6月才開始，200多輛貨車已接受處罰的有七八輛

　　8月8日，記者在平頂山市湛南路與沁園中路交叉口，找到了開罰單的單位。一名女性工作人員說，這里是平頂山市交通路政管理支隊(duì)，專門負(fù)責(zé)高速路政管理，違法行為通知書是他們發(fā)出的，收到的司機(jī)應(yīng)該來接受處罰，否則，執(zhí)法人員上路時(shí)若發(fā)現(xiàn)這些車輛，將予重罰。

　　該支隊(duì)法規(guī)科科長(zhǎng)趙少臣接受記者采訪時(shí)表示，該項(xiàng)工作是按照上級(jí)要求安排的，數(shù)據(jù)是由省交通廳高管局定期傳送的，該支隊(duì)依此數(shù)據(jù)主要對(duì)超載30%以上的貨車進(jìn)行處罰，“目的是制止超限車輛上高速，平頂山作為一個(gè)資源型城市，超載貨車上路嚴(yán)重，被省里通報(bào)過”。

　　為何選擇“事后”處罰？趙少臣說，按照行政訴訟法規(guī)定，2年時(shí)間內(nèi)，在有充分證據(jù)的情況下，都可以對(duì)違法行為進(jìn)行追訴。

　　而對(duì)于高速收費(fèi)站提供的數(shù)據(jù)能否作為處罰依據(jù)，趙少臣說，收費(fèi)站的計(jì)重設(shè)備是經(jīng)過交通廳和技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)可的，不存在問題。

　　至于“違法行為通知書”上沒有蓋章，趙少臣說，每份通知書有3聯(lián)，隊(duì)里把一部分蓋章的留下了，沒蓋章的發(fā)給了司機(jī)，但所占比例很小，“這是工作中的嚴(yán)重失誤，我們會(huì)糾正”。

　　采訪中，趙少臣表示，這項(xiàng)處罰工作是從今年6月才開始的，“是新的處理辦法”，涉及200多輛貨車，已經(jīng)來接受處罰的只有七八輛。趙少臣稱，隊(duì)里已經(jīng)接到被罰司機(jī)的反映，“在此之前，我們主要采用的是在高速口勸返的方法，效果不太明顯”。

　　進(jìn)展

　　高管局已要求平頂山暫緩執(zhí)行“新方式”

　　對(duì)超載車輛繼續(xù)采取勸返等做法

　　本報(bào)記者的采訪引起了平頂山市交通路政管理支隊(duì)的高度重視，支隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)專門派趙少臣到省交通廳高管局匯報(bào)。經(jīng)過綜合其他市地的實(shí)際情況，最終高管局要求平頂山方面暫緩執(zhí)行罰款、扣車的做法，對(duì)超載車輛，繼續(xù)采取勸返等做法。高管局初步打算，在省內(nèi)一些重要高速入口加裝計(jì)重設(shè)備，從源頭上制止超限車輛上路。(記者 尚杰 實(shí)習(xí)生 韓亞慧)