2001年后，在“9·11”事件陰影的籠罩下，美國(guó)幾乎所有大型貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)都是負(fù)增長(zhǎng)，唯有孟菲斯機(jī)場(chǎng)仍保持了接近6%的高速增長(zhǎng)，貨郵吞吐量增至263萬(wàn)噸，連續(xù)17年全球領(lǐng)先，多次蟬聯(lián)“全球最大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)”稱號(hào)。孟菲斯機(jī)場(chǎng)95%的貨運(yùn)量來(lái)自FedEx，而FedEx之所以將其全球超級(jí)轉(zhuǎn)運(yùn)中心設(shè)置于此，正是看中了孟菲斯機(jī)場(chǎng)東西兼顧、南北適中，兩小時(shí)內(nèi)航程幾乎覆蓋全美所有大中城市的地理位置。

　　日前在鄭州舉行的中國(guó)鄭州國(guó)際航空物流對(duì)接會(huì)上，F(xiàn)edEx中國(guó)區(qū)高管張宇指出，鄭州與孟菲斯有諸多相似之處，同樣是居中的地理位置，區(qū)域內(nèi)多種交通方式匯集于此，大力發(fā)展航空經(jīng)濟(jì)的條件已經(jīng)具備。

　　8月6日，在鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)調(diào)研座談會(huì)上，副省長(zhǎng)張大衛(wèi)在發(fā)言中闡述道：省委、省政府經(jīng)過(guò)深入調(diào)研，提出了建設(shè)鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的戰(zhàn)略設(shè)想。國(guó)家發(fā)改委副主任杜鷹專門(mén)聽(tīng)取了我省關(guān)于實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)的匯報(bào)，下一步我省將積極推動(dòng)將這一戰(zhàn)略突破口獲得國(guó)家批復(fù)，在口岸通關(guān)、航線航權(quán)、財(cái)稅金融等方面，爭(zhēng)取國(guó)家更多支持。

　　先行先試的戰(zhàn)略突破口

　　2011年9月，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《關(guān)于支持河南省加快建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，標(biāo)志著中原經(jīng)濟(jì)區(qū)正式上升為國(guó)家戰(zhàn)略。要實(shí)現(xiàn)《指導(dǎo)意見(jiàn)》確定的發(fā)展定位和目標(biāo)，必須在統(tǒng)籌規(guī)劃、全面推進(jìn)的同時(shí)，把落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略與提升自身優(yōu)勢(shì)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，選擇一個(gè)戰(zhàn)略突破口，通過(guò)先行先試、示范引領(lǐng)，形成帶動(dòng)區(qū)域發(fā)展的強(qiáng)大引擎。

　　在中國(guó)民航局的指導(dǎo)和支持下，我省擬依托鄭州國(guó)內(nèi)大型航空樞紐建設(shè)，大力發(fā)展以航空物流為重點(diǎn)的航空運(yùn)輸業(yè)，促進(jìn)高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展，建設(shè)航空大都市，吸引人口加快轉(zhuǎn)移，構(gòu)筑開(kāi)放開(kāi)發(fā)新平臺(tái)，推動(dòng)航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和培育中心城市有機(jī)結(jié)合，構(gòu)建中原經(jīng)濟(jì)區(qū)核心增長(zhǎng)極和“三化”協(xié)調(diào)科學(xué)發(fā)展先導(dǎo)區(qū)，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性突破。

　　國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工催生航空經(jīng)濟(jì)

　　當(dāng)今時(shí)代，國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工持續(xù)深化，區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)突出表現(xiàn)為集聚高端產(chǎn)業(yè)能力和城市群綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)。順應(yīng)這一趨勢(shì)，我省迫切需要培育打造一個(gè)體現(xiàn)時(shí)代特征、符合未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，能夠帶動(dòng)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的綜合性開(kāi)放開(kāi)發(fā)平臺(tái)。

　　在這一平臺(tái)的謀劃和選擇過(guò)程中，在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)對(duì)速度、時(shí)效要求日益提高的情況下，作為長(zhǎng)距離、高時(shí)效的主要運(yùn)輸方式，航空正在成為繼鐵路、內(nèi)河航運(yùn)、海運(yùn)、公路運(yùn)輸方式之后的“第五沖擊波”，給人類生產(chǎn)生活帶來(lái)了深刻影響，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的服務(wù)、支撐、帶動(dòng)作用日益突出，在優(yōu)化全球資源配置中扮演著更加重要的角色，引領(lǐng)催生出航空經(jīng)濟(jì)這一新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

　　區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)明顯的鄭州，結(jié)合本地的產(chǎn)業(yè)方向選擇了發(fā)展鄭州航空經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)。

　　航空經(jīng)濟(jì)大發(fā)展 我省將從中受益

　　我國(guó)航空經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期，中西部的航空經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出典型的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用，航空經(jīng)濟(jì)將成為城市競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。機(jī)場(chǎng)作為連接國(guó)際工商業(yè)大城市的節(jié)點(diǎn)，將成為21世紀(jì)帶動(dòng)城市發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力，成為國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　據(jù)波音公司預(yù)測(cè)，2006年～2020年，中國(guó)民航增長(zhǎng)速度將達(dá)到3%以上。世界旅游組織預(yù)測(cè)，到2020年，中國(guó)將成為世界旅游接待大國(guó)和第四客源輸出地，入境旅游人數(shù)將達(dá)到2.1億人次，國(guó)內(nèi)旅客運(yùn)輸量將達(dá)到5億人次。航空運(yùn)輸業(yè)的大發(fā)展必將帶來(lái)航空經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展，作為重要的旅游大省和經(jīng)濟(jì)大省，河南將從中受益。

    （記者  趙振杰  楊凌）