鄭州日報訊 由于車流、人流量大等特點，火車站地區歷來是機動三輪車、電瓶觀光車、殘疾人三輪車等非法營運車輛的“聚集區”。記者昨日在火車站附近暗訪時發現，很多無業人員以火車站周邊各客運站為據點，進行非法營運，而這些車輛大多屬于無證駕駛，且存在亂停亂行、漫天要價的情況，嚴重擾亂了交通秩序和公共秩序，影響市容市貌。
15時，在敦睦路與錢塘路交叉口，記者看到一輛經過加篷改裝的機動三輪車在路邊停放，車主是一名殘疾中年婦女，她稱自己就在附近住，沒事就做點小生意，但她并不能出示行車證、駕駛證。
在鄭州火車站南出站口，記者看到有兩輛機動三輪車一直在各個站牌之間不停轉悠，好像在拉客。記者上前詢問到隴海路與工人路交叉口需要多少錢，其中一輛三輪車車主要價20元，但其拿不出任何營運證件。
銀基商貿城的一名商販說，在商貿城附近，存在較多運貨拉人的機動三輪車，這些機動三輪車經常在快車道和人行道之間穿梭，很多司機不遵守交通法規，逆行、闖紅燈、隨意掉頭和更換車道隨處可見，附近居民怨言很多。
“火車站地區行人車輛雜而多，交通秩序本來就不好管理，再加上隨處拉客的機動三輪車，秩序就更亂了。”一位剛下火車的女士說。
交警三大隊民警介紹說，按照相關規定，無牌無證機動三輪、電瓶觀光車不能上路行駛，且未經有關部門進行安全性能鑒定，存在極大安全隱患，一旦發生事故，后果不堪設想。他分析說，經濟利益是機動三輪車、電瓶車私自拉客屢禁不止的主要原因。據統計，火車站地區每天有近十萬人次的客流量，經濟利益驅動，致使很多機動三輪車和電瓶車冒著被查處的風險從事非法營運，一旦被查處，有的甚至做出極端行為對抗執法。因為交警部門對這些非法營運車輛的治理僅限于對其交通違法行為的處理，待其違法行為消除后，按照相關規定，交警部門須將扣留車輛發還給當事人，致使很多違法車輛進入“扣了放、放了扣”的惡性循環，不能從根本上制止此類現象。（記者 王娟 通訊員 沈豪杰）
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