沒有隔離欄的鄭開大道
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昨天采訪時，記者從鄭州市有關(guān)部門了解到，關(guān)于鄭開大道路中間硬隔離的措施，他們認(rèn)為有必要而且一直在推進(jìn)。
鄭州市鄭開大道市政管理處張宏亮主任說，自從2007年他們接手鄭開大道市政管理后，就發(fā)現(xiàn)了鄭開大道中間沒隔離設(shè)施對交通的危害，從去年他們就開始探討在鄭開大道中間設(shè)置什么樣的隔離設(shè)施，當(dāng)時考慮了3種方案：一是，在路中間設(shè)置綠化帶，這樣隔離效果好，景觀效果也好，但成本很高，光鄭州段30.22公里，投資就要七八千萬元。另外，設(shè)置綠化帶，就要破壞原先的路基，需要往下挖60厘米，大量的舊垃圾要運(yùn)走，還要運(yùn)輸大量的建設(shè)材料，耗時、費(fèi)力。二是，在路中間放置水泥隔離墩，但水泥隔離墩不好看，可能會影響鄭開大道的景觀效果。三是，設(shè)置不銹鋼護(hù)欄，不銹鋼護(hù)欄，景觀效果好，投資也不大，但不銹鋼護(hù)欄堅固性不強(qiáng)。
張宏亮說，去年10月，在鄭州市暢通辦的召集下，幾次開會研究如何設(shè)置鄭開大道路中間的隔離設(shè)施，由于3個方案，各有優(yōu)缺點(diǎn)，最后沒達(dá)成一致意見，也沒動工建設(shè)隔離設(shè)施。
“不僅如此，由于鄭開大道為鄭州、開封兩個市共同管理，設(shè)置路中間的隔離設(shè)施時，兩市還應(yīng)該協(xié)調(diào)一致，這樣才不會失去鄭開大道的統(tǒng)一性，美觀性。”張宏亮說。
負(fù)責(zé)鄭開大道開封段管理養(yǎng)護(hù)工作的開封新區(qū)城管局市政處周國強(qiáng)副處長說，看了本報的報道后，他也感覺在鄭開大道路中間增加隔離設(shè)施“是迫在眉睫的事”，他會積極向局領(lǐng)導(dǎo)反映，建議盡快在鄭開大道開封段增加隔離設(shè)施。
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