陳崢嶸 制圖
沒有地下過街通道，人車混行，險象環生。
金水路英協路交叉口安全隱患成附近居民的心病
政協委員就此3年連提提案有了答復——
□記者 王迎節 實習生 馬東 文圖
核心提示
沒紅綠燈，沒地下通道、人行天橋，斑馬線附近沒減速帶……金水路與英協路交叉口的安全隱患由來已久，市民每天從英協路穿越金水路時都“膽戰心驚”。不過，這樣的狀況有望改觀。經省政協委員張樹才多次提案呼吁，4月16日，鄭州市商務局作出答復：今年，規劃部門將建設金水路—英協路等地下人行過街通道。
回顧
該路口安全隱患由來已久
金水路是連接市區、鄭東新區的東西大動脈，也是車輛進出市的重要道路，車速很快；而英協路是南北主要通道，附近有大量居民小區和寫字樓，人流量大，這些因素造成交叉口的交通繁忙，安全隱患大。
2010年，網友在大河論壇上發帖，呼吁金水路英協路交叉口設置簡易信號燈、電子眼等安全設施；2011年8月，網友匿名在人民網地方領導板塊留言，希望該路口添建安全設施；今年，又有市民在鄭州市政府信箱公共服務平臺上留言，建議在路口安紅綠燈或建天橋……可見，該路口的安全隱患由來已久。記者查詢相關資料發現，省市媒體多次對該路口存在的問題做過報道，但問題一直沒得到解決。
現場
人車混行，路口安全隱患大
昨天，記者來到金水路英協路交叉口，發現該路口沒有紅綠燈、過街天橋及地下通道等設施，只在金水路中間護欄處開了個約4米長的口子，供南北方向的行人及電動車通過。
南北方向的行人穿越金水路時只能在眾多車輛中“見縫插針”。由于金水路上車速快，行人或電動車經過路口時險象環生，還不時造成路口交通擁堵。
據該路口交通協管員紀女士介紹，交通事故在此路口經常發生。
市民張先生受訪時說：“金水路南北分別有10多趟公交車停靠，從此過金水路的人很多，尤其是早晚高峰期，大量中小學生要過路口乘公交車上學。沒信號燈，僅靠斑馬線提醒車輛減速，效果很不好。特別是自金水立交下來向西的車輛基本不減速，甚至加速與行人搶道，特別危險。政府在路口設置紅綠燈或建地下通道，是附近居民最大的希望。”
答復
方便行人，欲建4處地下通道
省政協委員張樹才家住英協路附近，這個路口的安全隱患他每天路過時都看在眼里，為呼吁政府解決存在的問題，他連續3年在省政協會議上提出提案，建議政府在該路口建地下人行通道。
張樹才說：“3年來，我曾直接跟省長面對面提及此事，也曾多次致電市里領導建議解決問題。首先，這個路口的安全隱患涉及眾多市民的安危；其次，該路口是市區的主要入口之一，如果外省人一來，見到鄭州的交通如此混亂，不僅影響形象也影響投資。”
功夫不負有心人，4月16日，鄭州市商務局終于就張樹才的提案給出答復。答復中介紹，市政府督查室已及時召集相關部門召開專題研討會。市規劃部門在會上確定將在金水路—英協路、金水路—未來路、金水路—民航路和金水立交規劃設置4處地下過街通道，這4座通道平均間距300米。建成后將解決金水路南北行人的交通安全問題。
昨天下午，記者致電鄭州市商務局確認，由于金水路地下管線比較密集，他們正召集自來水、電力、移動等部門做前期準備，具體建設時間目前還未定。
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