交通擁堵已成城市病 委員建議推動順風車常態(tài)化

                2012-03-12 09:28 來源:河南商報

                  駐豫全國政協(xié)委員金正新建議,設立“世界順風車日”,倡議“鄰里合乘”,建立“順風車”網(wǎng)站發(fā)布順乘信息等,推動“順風車”常態(tài)化。

                  通過法律法規(guī)規(guī)范拼車,將拼車和非法營運區(qū)分開,明確拼車中車主和乘客之間應承擔的責任;在偏遠小區(qū)設立“順風車站”,持有順風車牌照的私家車以及持有乘坐證的小區(qū)居民結伴出行,免收高速費。

                  提案

                  推動“順風車”常態(tài)化 可緩解城市交通擁堵

                  金正新提案說,隨著城鎮(zhèn)化的快速推進,以及機動車數(shù)量的不斷增加,交通擁堵已經(jīng)成為“城市病”。

                  由于私家車數(shù)量的快速上升,造成空載率非常高,不僅浪費資源,對環(huán)境的污染也非常嚴重。“順風車”不僅能有效緩解城市交通擁堵,還可以有效打擊黑車。

                  此外,“順風車”還能建立起人與人之間的信任,對構建和諧社會有著積極作用。

                  金正新認為,中國要實現(xiàn)“綠色環(huán)保”、“低碳經(jīng)濟”,也需要逐步改變人們現(xiàn)有的生活習慣。

                  目前,除了傳統(tǒng)節(jié)日以外,還有鄭州國際武術節(jié)、國際錢江觀潮節(jié)、洛陽牡丹花節(jié)、濰坊國際風箏節(jié)、黃山國際旅游節(jié)等眾多節(jié)日。這些節(jié)日的出現(xiàn),從各個層次滿足了人們對不同節(jié)日形式和內容的需求,刺激消費,拉動內需,有力地促進了經(jīng)濟的發(fā)展。

                  金正新說,“世界順風車日”就是希望凝聚全民的力量,共同推動“順風車”常態(tài)化,并借此宣傳推廣“綠色環(huán)保”的概念。

                  實踐

                  500余名車主免費搭載千名乘客

                  金正新說,目前,國內有一些非營利性質的個人和組織在積極推動“順風車”。全國青聯(lián)委員王永,就連續(xù)14年在北京免費搭載乘客萬余人,并帶動一大批私家車主熱情參與。

                  2012年1月10日,王永聯(lián)合鄧飛、趙普、郎永淳、陳偉鴻等5人在新浪微博發(fā)起“春節(jié)回家順風車”活動,姚晨、李開復、王珞丹、黃健翔等名人紛紛轉發(fā)。

                  截至2月10日,參與活動的微博網(wǎng)友超過1.8萬人,500余名車主免費搭載上千名乘客。

                  建議

                  建“順風車”網(wǎng)站發(fā)布順乘信息

                  金正新提案建議,將每年的6月6日設為“世界順風車日”,讓“順風車”的概念深入人心。定期舉辦“中國順風車高峰論壇”,動員全民參與,共同商討研究“順風車”制度在中國的實施方案。

                  利用移動互聯(lián)網(wǎng)和二維碼等技術搭建“順風車”移動平臺,建立“順風車”網(wǎng)站,發(fā)布順乘信息,全面推動中國“順風車”制度的實施。

                  同時,建立“順風車”手機客戶端平臺,提供省錢、省心又方便的拼車出行方式等,將“順風車”常態(tài)化。

                  從法規(guī)上對拼車予以規(guī)范

                  金正新認為,要從法規(guī)上對拼車予以規(guī)范,將拼車和非法營運區(qū)分開來。同時,應出臺相關的規(guī)定,明確拼車過程中車主和乘客應承擔的責任。

                  同時還要規(guī)范保險,所有“順風車”應加進乘員險。“在德國,對于拼車的保險法規(guī)相當完善,車主的損失由保險公司承擔,乘客的損失先劃分責任范圍,是誰的責任由誰賠償,無法彌補的,由乘客自身的社會保險承擔。”金正新說。

                  “順風車”搭載有乘坐證居民,可免收高速費

                  金正新提出,倡議“鄰里合乘”。車主應明確承諾“不得以任何形式收取合乘者任何費用”;而合乘者則承諾“對合乘期間的人身安全自負其責,不得因合乘過程中發(fā)生的安全事故向車主提出追責請求”。

                  “在規(guī)定時間、規(guī)定路段,鼓勵車主多載行人,上下班高峰期乘坐3人以上的小車,可免收或少收高速費。”金正新說,在相對偏遠的小區(qū)設立“順風車站”,鼓勵持有順風車牌照的私家車和持有乘坐證的小區(qū)居民結伴出行,可免收高速費。

                責編:李婷
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